[Endurance] 24 Heures Moto 2013 (Le Mans)

Bonjour à toutes et à tous,
Le temps file à toute vitesse , et les 24 h du Mans se rapprochent .
Juste pour vous dire que j'officierai dans les stands et que je suis très impatiente de revivre l'aventure cette année encore .
Rendez-vous donc sur le circuit Bugatti pour partager cet événement.
Je serai sur place à partir du 19/09
A très bientôt  
 
Marie

Tu sera en avance Marie , c' est les vacances , fais gaffe au Mans parapluie de rigueur .
Moi j' y serais soit le mercredi ou le jeudi , suivant le roulage et essais des jeune de la Coupe 125 Yam , j' attend le programme et la dispo. du pilote .

Guy Martin sera au guidon de la suzuki R2CL pour le mans, Giabbani aussi finalement (après avoir fais les pré-mans avec la src...).

Le petit mot de Gwen sur son facebook :

Suivre son instinct....

Des fois il faut se poser les bonnes questions, est ce que je fais le bon choix ? Est-ce que cela en vaut la peine? Voir à long ou court terme? Est-ce que ça me plait?
Toutes ces questions m’ont occupé l’esprit depuis les 2 jours de tests Pré Mans dans l’équipe SRC. Quand Gilles STAFFLER m’a appelé et que R2CL m’a donné mon quitus, je ne voyais qu’une chose, monter sur une moto qui vient de gagner les 24 heures 3 fois d’affilée et se présente grande favorite pour cette édition.

Les tests se sont bien passés, malgré tout j’avais des doutes...
Ce one-shot vaut-il le coup :
- de laisser tomber tout ce que nous avons construit avec R2CL jusqu'ici?
- d'être out pour la dernière ligne droite et de passer à côté d'une concrétisation?
- De tirer un trait sur la confiance accordée par DUNLOP, pneus avec lesquels j’ai un excellent feeling?
- De quitter une moto sur laquelle je me fais vraiment plaisir?
- De laisser tomber toute une équipe dévouée et ses partenaires pour des intérêts personnels ?

Certes gagner une course de 24 heures c’est un événement dans une carrière de pilote, mais Le Mans je l’ai déjà gagnée, j’ai été champion du monde d’endurance en 2009. Pilote officiel, c’est fait.
Collectionner les victoires ne m’intéresse pas tant que ça finalement. Chaque objectif atteint doit devenir une étape pour passer au prochain. Je suis convaincu que je m’en sortirais beaucoup plus grandi si j’accrochais un résultat avec R2CL. C’est le nouveau challenge que je m’étais fixé. C’est ça qui me fait aller vite!

On était sur la bonne voie au vu des performances d’Oschersleben qui ne sont pas passées inaperçues, mais j’ai dû m’égarer et je m’en excuse.
J’apprécie beaucoup la proposition de Gilles STAFFLER, mais, je préfère rester chez R2CL et je me vois obligé de décliner l’offre de Kawasaki.

Sportivement

De plus Guarnoni aurait obtenu l'accord du MRS et de Kawasaki pour participer à l'épreuve Mancelle...

Bon, on doit soutenir qui?

1- Suzuki Endurance Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 – Philippe/Delhalle/Da Costa/Cudlin (EWC)
2- Team R2CL – Suzuki GSX-R 1000 – Buisson/Giabbani/Martin (EWC)
3- AM Moto Racing Competition – Suzuki GSX-R 1000 – Loiseau/Maitre/Hardt (SST)
4- Repli-K Racing ProTwin – Ducati 1199 Panigale – Scherrer/Peyron/Lattuada/Serra (Open)
5- Synegie Force Trick Star – Kawasaki ZX-10R – Serizawa/Deguchi/Izutsu (EWC)
6- Aprilia Le Mans 2 Roues – Aprilia RSV4 – Lerat Vanstaen/Parisse/Gold (SST)
7- Monster Energy Yamaha YART – Yamaha YZF R1 – Jerman/Parkes/Morais/Hayes (EWC)
8- Bolliger Team Switzerland – Kawasaki ZX-10R – Saiger/Wildisen/Rita/Garcia (EWC)
9- DGSport Herock – Yamaha YZF R1 – Van Keymeulen/Schouten/Mahias (SST)
10- Amazone Fire – Suzuki GSX-R 1000 – Janneau/Creusot/Remy/Naud (SST)
11- Team Kawasaki SRC – Kawasaki ZX-10R – Leblanc/Foret/Guarnoni/Salchaud (EWC)
12- Team Esperanza – BMW S1000RR – Pascal/Serafin/Torchausse (SST)
13- Penz13.com Franks Autowelt – BMW S1000RR – Pridmore/Vallcaneras/Mercer/Gantner (SST)
14- Maco Racing Team – Yamaha YZF R1 – Bouan/Roccoli (EWC)
16- Team Hallmoto Cognage – Kawasaki ZX-10R – Ganfornina/Pilot (SST)
17- Scuderia Deux Roues – Ducati 1199 Panigale – Teissier/Ancelin/Royer (Open)
18- Team 18 Sapeurs Pompiers – Kawasaki ZX-10R – Molinier/De Carolis/Briere (EWC)
20- Team FMA Assurances – Honda CBR 1000RR – Black/Lussiana/Debise/Fissette (EWC)
22- SPE Samurai – Suzuki GSX-R 1000 – Hamaguchi/Fujishima/Piccolo/Ledu (EWC)
24- 3D Endurance Moto Center – Kawasaki ZX-10R – Egea/Holub/Clere (SST)
25- Leek Racing Team – Ducati 1199 Panigale – Bellembois/Leroy/Meslet/Henry (Open)
27- Equip Moto 50 TRT27 – Kawasaki ZX-10R – Rambure/Gicquel/Chevrier (SST)
33- Team Louit Moto 33 – Kawasaki ZX-10R – Marino/Savadori/Jonchiere (SST)
35- TMC 35 – Kawasaki ZX-10R – Aynie/Diard/Billega (SST)
37- Team Space Moto 37 – Suzuki GSX-R 1000 – Nouvellon/Roche/Gallerand/Deneque (EWC)
41- RAC 41 Yam’avenue Ipone – Yamaha YZF R1 – Depoorter/Charpin (SST)
44- No Limits Motor Team – Suzuki GSX-R 1000 – Boscoscuro/Bussei/Casas (SST)
45- Metiss JLC Moto – Metiss 1000 – Michel/Huvier/Cheron (Open)
46- Team Flemmbo Leader Team – Kawasaki ZX-10R – Demarey/Prosenik/Bellucci/Dernie (EWC)
48- Volpker Team Schubert – BMW S1000RR – Stuppi/Taborsky/Hayato/Hansen (SST)
49- 3A Courtage Team RPM – Kawasaki ZX-10R – Yvin/Dumas/Capela/Lorillon (SST)
50- Team Motors Events – Suzuki GSX-R 1000 – Fastre/Savary/Lucas (SST)
51- Reseau Honda – Honda CBR 1000RR – Dupond/Gerard/Bercot (SST)
55- National Motos – Honda CBR 1000RR – Junod/Four (EWC)
56- RS Speedbikes Racing – BMW S1000RR – Albrecht/Altendorfer/Lowe/Kollan (Open)
57- DL Moto Racing – Kawasaki ZX-10R – Morin/Thuillier/Saive/Schuh (SST)
60- Team Racing + Oui FM – Kawasaki ZX-10R – Dubarle/Vigneau/Debroise (SST)
63- AZ Motos – Suzuki GSX-R 1000 – Mezard/Dumain/Monneret/Lavillenie (SST)
65- Motobox Kremer Racing – Suzuki GSX-R 1000 – Gaziello/Scherrer/Paavilainen (EWC)
66- Racing Team Sarazin – Kawasaki ZX-10R – Guerouah/Kokes/Major/Chabany (SST)
67- Starteam Pam Racing – Suzuki GSX-R 1000 – Prulhiere/Enjolras/Longearet (SST)
68- Atomic Moto Sport – Suzuki GSX-R 1000 – Tangre/Jond/Camus (SST)
69- Ecurie Chrono Sport – Kawasaki ZX-10R – Mecene/Herveux (SST)
72- Junior Team Suzuki LMS – Suzuki GSX-R 1000 – Guittet/Masson/Dietrich/Pouhair (SST)
76- Cottard Motosport – Suzuki GSX-R 1000 – Aubry/Bourdon/Levrier (SST)
77- Honda TT Legends – Honda CBR 1000RR – Rutter/Andrews/McGuinness/Dunlop (EWC)
78- Rafael Racing – Kawasaki ZX-10R – Sinke/Covena/Bonnet (EWC)
82- Team Acceleration – Kawasaki ZX-10R – Cahagnet/Enault/Grilli/Cohen (EWC)
85- Team Racing 85 – Kawasaki ZX-10R – Gaufreteau/Landreau/Perrin (SST)
87- Racing Teeam 87 – Yamaha YZF R1 – Guyot/Viaud/Hamard/Thouraud (SST)
94- Yamaha France GMT94 Michelin – Yamaha YZF R1 – Checa/Foray/Lagrive/Berger (EWC)
96- Probike Team GP Moto – Kawasaki ZX-10R – Predonzan/Lanziani/Boizart/Leroyer (SST)
99- BMW Motorrad France Team Thevent – BMW S1000RR – Gimbert/Barrier/Cudlin/Nigon (EWC)
111- Team Cognage SP Racing – Honda CBR 1000RR – Echard/Kipp/Goetschy/Berchet (EWC)
114- Motos Actives Sport 14 – Kawasaki ZX-10R – Pigeon/Pigeon/Rosa/Auzoux (SST)
119- Slider Endurance – Yamaha YZF R1 – Ayer/Lecouturier (EWC)
172- ZX Moto Le Mans – Kawasaki ZX-10R – Boue/Delegue/Maccio/Maccio (SST)
211- Team Dunlop Motors Events – Suzuki GSX-R 1000 – Putin/Pepin/Dehaye (EWC)
333- Yamaha Viltais Experience – Yamaha YZF R1 – Bardet/Carillo/Berthome/Besnard (SST)
411- MCS Racing Ipone – Suzuki GSX-R 1000 – Marin/Anastasia/Saseta/Basso (SST)

Beaucoup moins drôle mais j'ai de mauvaises nouvelles du pilote de la Metiss qui s'est gravement blessé lors des entraînements.

Yves, Jean-Bertrand ou Ed, vous souhaitez en parler, ou pas?

Moins triste que le post de Marc , à suivre l' équipage féminin la N° 10 . Team de R Berry et de JM Bigard . 

Moi!!!!! et le starteam67!!

jérémy guarnoni: "J'ai le regret de vous annoncer que je ne participerais pas au 24h du Mans, malgré que je figure sur la liste des engagés, j'ai pris la décision de ne pas rouler, je préfère me concentrer sur la fin de saison en Superstock 1000 pour essayer de prendre la seconde place du championnat ! Je remercie le Team KAWASAKI SRC et Kawasaki France pour leur intérêt envers moi ! Je leur souhaite de remporter les 24h du Mans pour la 4ème fois consécutive."

Par rapport a la liste des engagés, c'est normal que certaine équipes n' on que 2 pilotes ou c 'est que le 3ème pilotes n'est pas choisi ?

Nous serons aussi sur les 24h du Mans dans le park de la coupe Yam avec le Porte avion.
Vous ne pouvez pas le rater .
Passez nous dire un petit bonjour. On a du café et de la bière .

Installation particulière pour Yamaha France cette année, en face du Technoparc, sur le tout nouveau petit circuit, juste un peu moins sinueux qu'un circuit de karting habituel.
Il vont probablement l'utiliser pour leurs roulages clients.
Ca évitera à Christophe Guyot de se faire renverser comme au GP de France...!



Les horaires, avec Finale Coupe Yamaha, ICGP, E.Road Racing.

yves kerlo a écrit:

Installation particulière pour Yamaha France cette année, en face du Technoparc, sur le tout nouveau petit circuit, juste un peu moins sinueux qu'un circuit de karting.

C'est le nouveau circuit de karting pour la compétition. Les 24h karting ont eu lieu dessus.
L'ancien ne va servir que pour des entrainements et la location.

Complément d'information, avec les paddocks annexes, accessibles.
La Roadster Cup délocalisée à l'extérieur des grillages du paddock, étonnant?
Je ne suis pas certain que Marc Mothré apprécie d'être mélangé avec les gueux.

Marc a écrit:

Beaucoup moins drôle mais j'ai de mauvaises nouvelles du pilote de la Metiss qui s'est gravement blessé lors des entraînements.

Yves, Jean-Bertrand ou Ed, vous souhaitez en parler, ou pas?

Christophe après avoir frolé le pire récupère vite et va mieux mais à ce jour Il reste une incertitude au niveau des reins.
Il ne sera évidemment pas au départ et sa présence va beaucoup nous manquer.

Mélanie22 a écrit:

Salut tout le monde !

Je suis nouvelle sur le forum, je m'appelle Mélanie. Ceux qui sont souvent en mondial d'endurance me reconnaitront peut être.
Je serai présente au 24H du Mans, je serai au sein du team Viltaïs 333, je compte donc vous faire régulièrement des comptes rendus tout au long de la course ...
Je vais également me déplacer au sein d'autres teams Yamaha (Yart, Gmt,...)
J'espère que ces 24H du Mans vont bien se passer nous.

A très bientôt

Mélanie

   

BRUNEAU a écrit:

Marc a écrit:

Beaucoup moins drôle mais j'ai de mauvaises nouvelles du pilote de la Metiss qui s'est gravement blessé lors des entraînements.

Yves, Jean-Bertrand ou Ed, vous souhaitez en parler, ou pas?

Christophe après avoir frolé le pire récupère vite et va mieux mais à ce jour Il reste une incertitude au niveau des reins.
Il ne sera évidemment pas au départ et sa présence va beaucoup nous manquer.

Bon rétablissement au pilote!!!!
Z'avez plus qu'à lui faire plaisir en lui ramenant le trophée open...

Triple fracture au pied gauche lors de la manche du Sachsenring (IDM), donc forfait pour Erwan Nigon.

Le communiqué du Team Metiss après les essais pré 24 heures:

"Une partie du Team MetisS s’était donnée rendez-vous lors des préliminaires des 24H du Mans 2013 qui avaient lieu les Mardi 27 et Mercredi 28 Août derniers sur le circuit Bugatti.

Le Mardi fût l’occasion pour les pilotes présents (E. Cheron et C. Michel) de rouler sur les prototypes MetisS dans le but de préparer la moto pour la 36e édition des 24H du Mans qui aura lieu les 21 et 22 Septembre prochains sur le circuit Bugatti.
Cette année une acquisition de données était installée sur le prototype d’essai pour analyser différents paramètres châssis lors des roulages. Comme le débattement des suspensions, l’inclinaison de la moto, les vitesses de la roue arrière et de la roue avant, les accélérations et décélérations etc…
Malheureusement, en milieu de matinée Christophe Michel chuta lourdement au point d’être évacué au Centre Hospitalier du Mans. Le prototype d’essai MetisS équipé de l’acquisition était « out » pour le restant des essais avec des fixations moteur arrachées.
E. Cheron continua seul les essais de l’après-midi sur la seconde MetisS réservée pour la course avec un moteur refait à neuf. Le travail se concentra sur le rodage de plusieurs jeux disque/plaquettes pour l’épreuve Mancelle. De nouveaux disques allégés réalisés par la société ADM de Chartres furent également testés.

Le Mercredi, Cyril Huvier était présent pour la deuxième journée d’essais. Suite à la lourde chute  de Christophe Michel la veille, un nouveau pilote fut intégré en vue d’un éventuel remplacement pour l’épreuve des 24H du Mans 2013.
Vincent Houssin, 31 ans, pilote du Championnat du Monde d’Endurance 2010 à 2012 avec le TRT 27 et 2009 avec le RAC 41, fut tout de suite à l’aise et dans le rythme sur le prototype MetisS. et put remplir tout suite son rôle au sein du Team MetisS en compagnie d’E. Cheron et C. Huvier.
Cette deuxième et dernière journée d’essais préliminaires fût l’occasion pour le Team MetisS de tester une nouvelle référence de pneumatique arrière et d’adapter les réglages châssis à cette prometteuse référence de pneumatique arrière selon le manufacturier Dunlop.
Même si V. Houssin n’avait jamais roulé sur un prototype à concept JBB, les chronos étaient là et homogènes entre les 3 pilotes C. Huvier, V. Houssin et E. Cheron avec respectivement 1’41, 1’42, 1’43.
Le but pour le Team MetisS durant ces pré 24H du Mans 2013 étant toujours de régler au mieux la moto pour la semaine de la course.


Nous souhaitons un prompt rétablissement à Christophe Michel en espérant le voir le plus vite possible sur les circuits et mener la MetisS de main de maître comme il sait si bien le faire.


Rendez-vous est donné les 21 et 22 Septembre pour la 36e édition des 24H du Mans Moto 2013… "

Vincent Houssin, un mec  

Axel Maurin sur la #11 du SRC pour les 24h du Mans! Il complète le duo Leblanc/Foray.

Oui en effet! Axel qui était avec nous pour le Bol et Oschersleben et qui devait etre avec les pompier au Mans mais ça ne se refuse pas le SRC!!!

Marc

oui je vous confirme Axel sur la #11 avec The withe et Fabien Foret.

Bike87 a écrit:

Axel Maurin sur la #11 du SRC pour les 24h du Mans! Il complète le duo Leblanc/Foray.

Attention c'est Fabien Foret et non un des freres Foray.

Quelques nouvelles de Christophe Michel.
Après sa sévère chute lors des essais pré 24 heures il est resté deux semaines au Centre Hospitalier d'Angers, où il a pu être opéré et suivi de très près par l'équipe médicale.
Il va beaucoup mieux, est désormais de retour en région parisienne, toujours hospitalisé, en observation, avec la possibilité de bientôt rentrer chez lui.
Son excellente forme physique et mentale l'on bien aidé à se rétablir.
Il va de soit qu'on ne risque pas de le voir sur la Metiss, ce week-end aux 24 heures du Mans, dans cette position.

Merci Yves pour ces nouvelles !