[CEV] Navarra, 22 septembre 2013

There is no rest for the CEV Repsol, which is back in action this weekend. This time it’s the turn of the Circuito de Los Arcos in Navarre, which with its modern facilities offers the CEV Repsol riders a unique setting.


In the Moto3™ class Dutchman Bryan Schouten (NED-FTR) retakes the lead from Marcos Ramírez (SPA-KTM) who led earlier in the season. The Dutchman has been helped by the results his Junior Team Estrella Galicia 0.0 rival obtained in the last race at the Albacete circuit, but he only holds a slim two-point advantage and will need to be careful. Jorge Navarro’s (SPA-MIR Racing) fantastic comeback has lifted him six places into third position in the points table.


Román Ramos (SPA-Ariane) continues as the dominant rider in Moto2™. After the move to the World Championship of direct rival Jordi Torres, the Team Stratos rider clearly believes that this is his year. This is borne out by his impressive 33-point lead over second-ranked rider Alejandro Mariñelarena, who had the chance to contest the recently held Grand Prix race in San Marino. Excellent results and a good run of podium finishes place Hafizh Syahrin (MAL-Kalex) third overall with 69 points. This weekend could be definitive in the intermediate category, since there are two races and therefore 50 points at stake.


Excitement is also on the cards in the Spanish Superstock 600 Cup: the duo of Miquel Pons (SPA- Yamaha) and Jorge Arroyo (SPA- Yamaha) are dominating the category, alternating first and second positions race after race. In third position overall, Jesús Alcolchel (SPA-Kawasaki) has experienced the glory of the podium on a number of occasions this season.


In Stock Extreme the struggle between the three CEV Repsol riders continues: Forés (SPA-Ducati), Morales (SPA-Kawasaki) and Silva (SPA-BMW Motorrad). With four races remaining, all are candidates for the title. A similar tussle is underway in the Spanish Stock Extreme Privateers Cup. Francisco Javier Alviz (SPA-Kawasaki) seems to have found his spot and has been taking podium after podium. But neither of the following riders ―Frenchman Mathieu Dumas (FRA-Kawasaki), nor the Basolí Competición rider Fran Rodríguez (SPA-Kawasaki)― is making things easy for him.


The Kawasaki Z Cup resumes after the summer break, with the 21 riders facing two races this weekend. The top two ―Alexander Mateos and Oliver Habib– who until now have demonstrated a friendly camaraderie off the track, will be taking their gloves off in Navarre; with few races left to decide the Championship it’s a do-or-die situation. Francisco J. Valera is in third place, 14 points adrift of the leader.


Once they have their entry ticket, the first hundred CEV Repsol fans who come on Sunday to the ticket booth of the Circuito de Los Arcos will be able to join the Pit Lane walk that will take place before the start of racing.


Next Sunday’s race schedule is as follows:


11:00 Moto2 (18 laps)
12:00 Stock Extreme (18 laps)
13:00 Moto3 (17 laps)
14:00 Moto2 (18 laps)
15:00 Kawasaki Z Cup (17 laps)


All the races can be watched live on the Energy channel or online at [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


For all results and relevant information on the CEV Repsol visit the official website: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] or the RFME website: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le meilleur ennemi d'Alzamora alias "Maskibush", Fabio Quartararo dit "El Diablo" a fait la pôle position

FABIO  

Des nouvelles, Thierry?

J'ai envoyé un SMS au father, no news, il doit bouder, on se refait pas les DADS, on donne des nouvelles quand elles sont bonnes et on boude lorsqu'elles ne sont pas celles qu'on espère

Je vous mets l'album Repsol (en HD comme d'hab)

Navarra Repsol


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María HERRERA MUÑOZ

Merci Adrien.
Je n'ai pas vu de photo de Fabio dans l'album Repsol, alors voilà:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] autant pour moi Repsol + CEV  

Navarra Repsol + CEV



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J'ai les explications de la contre performance de Fabio (si on peut appeler une contre performance la place de 10ème en CEV) mais on peut l'appeler comme ça car son meilleur chrono en course était à presque 2 secondes de sa pôle.
Pas trop bien parti, il s'est fait ramarrer par une meute de KTM qui pendant plusieurs tours l'on bouchonné dans les partiels sinueux et ensuite quand venait le ou les bouts droit les katoches s'éloignaient irrémédiablement sans pouvoir même se prendre à l'aspi, aux qualifs Fabio pouvait en tour libre faire dans le sinueux la différence seul mais en course il ne pouvait pas car les trajs étaient occupées par les furieux(es) avec leurs obus et à chaque tour il en voyait un autre le déboîter avec 15 bornes de plus dans la ligne droite, il a eu un coup de blues à mi-course et a un peu baissé les bras car il ne s'attendait pas à une tel déception, forcer dans le sinueux quand la voie était libre puis se faire prendre un courant d'air dans le droit, le moral en a prit un coup ce W.E. bref il y a des discutions en cours pour que les deux dernières manches du CEV ne soit pas avec la Honda mais avec une KTM (celle de Vinales car même sponsor)  
Pour la manche du championnat d'Europe ça sera toujours avec la Honda mais un petit scoop, pour ALBI Fabio sera présent et engagé en Moto 3 avec une KTM épicé aux herbes de Provence (comprendront ceux qui veulent)

Cette KTM aux herbes en aura connu des pilotes cette année .
On aura le plaisir de le voir à Albi .
Si tu viens à Albi , je te reconnaitrai avec ta photo de ton avatar . 

Apprend on s'etonne du retard de la France en moto!!

A quand un sport étude intégrant les pilotes motos ?

Même le petit Coupé de la coupe Yam 125 , en Belgique , il a des horaires aménagées pour pratiquer la moto , sans se faire engueuler lors de ses absences pour courses , ensuite rattrapage des cours .

Merci DAD, je reporte cette bonne nouvelle au bon endroit.

 

pierminator a écrit:

A quand un sport étude intégrant les pilotes motos ?

Il y a eu pendant quelques années le pôle espoir motocycliste basé au Mans (j'en ai fait partie avec David Fouloi, Pierrot Lerat Vanstaen et Jonathan Marais). Il y avait des pilotes de Moto Cross aussi. C'était intégré à la Filière Elf avec le sport étude auto.

C'est mort petit à petit car le sponsor était Honda et qu'il n'y avait rien entre la junior cup (faite avec les Honda CG) et l'Open 125. Honda n'ayant pas de moto pour les promosports.

Intéressant ce sujet qui en vaudrait un à part entière...

Genre Sport études ou lié à l'Insep...enfin bref cogitations...  

On laisse le taulier remettre de l'ordre et créer un sujet  

En france ça n'existe plus pour la vitesse mais ça doit encore exister pour le cross à Bourges et à Alès.

Au Mans la filière Elf est maintenant l'Auto Sport Academy et continue pour les pilotes auto notamment avec la formule Campus (doù sont sortis Bourdais, Premat, Plat et s'en doute d'autres).

Le problème est que ça reste payant et donc le talent ne suffit pas pour intégrer ce genre d'école.

Un point sur les classements ?

Moto3
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Marrant, les deux leaders n'ont pas gagné une seule course : sont-ils coachés par Alzamora ?
Bryan Schouten peut-il battre les Espagnols chez eux ?
Maria Herrera peut-elle devenir la première femme titrée en CEV Moto3
Fabio Quartararo peut-il concrétiser les espoirs placés en lui ?

Moto2
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Stock Extreme
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Suite du championnat le 17 novembre à Valencia et le 24 novembre à Jerez

A noter que Schouten et Herrera seront Wild Cards ce week-end en Aragon...

 

Contrôles d'essence en CEV...

After the CEV Repsol’s last event, held on the 21st and 22nd September at the Navarra Circuit, the fuel used by some of the participants was tested.

These tests were performed to the participants holding the following numbers: Moto3™ (20, 24, 97), Moto2™ (37, 82, 92) Stock Extreme (12, 46, 94) and Kawasaki Z Cup (37, 44). After studying the results of the tests it was proven that all the tested participants fulfilled the regulations.