[Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... (Part 2)

justin a écrit:: Je crois que dans votre choix, vous oubliez PL Tebec;

Oui c'est Tebec, quand il a couru en Angleterre, il portait une combinaison rouge.

jicel a écrit:: Une petite colle...........
Quel est le premier pilote Français à avoir porté un cuir de couleur autre que noire?

Autre que noir ?
C'est Philippe Canoui en bleu marine !
Il était assez branché vers l'Angleterre pour son business.
Et toc...

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Il est bien le bouquin de Christian Batteux "Moto revue 1913-2013" [Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... (Part 2) - Page 7 771973

[Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... (Part 2) - Page 7 771973

Dommage que cette photo soit légendée "Phil read sur sa Norton derrière Michel Rougerie"!! Boulette d'autant plus regrettable qu'il s'agit de Dave Simmonds dont c'était la dernière course....
Oui je sais, pit-nailleur.............

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(hristian Bouchet

Ca peut tenter un collectionneur français fortuné fan de Mike The Bike :
http://www.ebay.fr/itm/Mike-Hailwood-MV-Agusta-document-with-his-signature-from-1963-/281200234258?pt=Autogramm_Autograph&hash=item4178d70f12
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Le vendeur est réglo et accepte une petite baisse de prix, j'ai déjà traité avec lui ! Wink

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BC71 a écrit:: En effet en 1971, à BOURG en BRESSE, deux pilotes portaient des cuirs de couleur gris argenté:

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Christian BOURGEOIS au virage du raccordement, avant la ligne droite du départ.

Il avait gagné le course en 500cc, avec sa YAM réalésée à 352 cc devant C RAVEL sur sa 500 H1R (que j'ai vu dépité et en pleurs après l'arrivée).
Course folle de ces 2 pilotes, qui avaient pris tous les risques sur ce petit circuit en ville , voir la courbe "de l'orphelinat" pour ceux qui connaissent; fallait pas y sortir...

malheureusement pour lui la yam de Bourgeois n'etait pas realésée,il fut declassé et privé d'une victoire meritée.
Ravel avait accepté sa defaite ,ce n'est pas lui qui a posé reclamation.il est sur que sur ce circuit une 350 est
plus maniable mais 3cc de plus n'y aurait rien changé et la, pas de contestation.je trouve pour ma part ridicule
d'imposer une limite inferieure de cylindrée,ce n'est pas la peine de faire des grosses cylindrées si elles sont moins rapides.il m'est arrivé en belgique de courrir en 250 avec mon aermacchi 125 declarée 126cc et pas du
tout ridicule.pour le cuir de couleur sans mettre ma tete a couper(j'y tiens)pour moi c'est apietto.

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Georges FOUGERAY en sortie de l'épingle de la forêt;

Sur la HONDA, en sortie du virage de la forêt; joli contraste du pilote dans l'ombre...

dans le film "continental circus" on voit brièvement A L Appietto en cuir rouge :
l'extrait est là :
http://www.bike70.com/appieto.html

bonjour.....il me semble avoir lu quelque part que Fougeray avait sa combine couleur "OR"
pour faire contradiction avec celle de Bourgeois ,qui etait seulement.... qu"en argent".......à+

Oui,Georges Fougeray avait une combinaison "or"....Voici les deux compères roue dans roue a Magny-Cours en 71.

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Sympa cette vue de dos. Reste à identifier le casque jaune au premier plan et le bleu rayé blanc immédiatement derrière l'homme de tête, facilement identifiable lui.

Le bleu rayé blanc entre Rougerie et Olive c'est Pierre Lacorre sur sa H1R a cadre Zerchot....Le casque jaune c'est une P.L.T mais je ne sais pas qui est dessus....J'aurais dit Roger Ruiz mais il ne me semble pas que le casque de Roger soit jaune a cette epoque...Vanini peut etre....

Et la course, c'est où et quand ?
1971 probablement. Avant juillet, c'est certain. Mais quel mois ?

Je vois ce que tu veux dire...C'etait le 20 Juin 1971,15 jours avant ce funeste GP de Spa....Christian Ravel avait donc gagné cette course devant Bourgeois et Chevallier....4eme Rougerie...6eme Fougeray avec sa modeste 350 Honda devant Roca 7eme qui etrennait sa TR 500 Suzuki sortie de caisse....Tous les protagonistes de la photo...

On voit Rougerie, et Chevallier devant une Kawa qui pourrait bien être pilotée par Bétemps.
La moto au tout premier plan à droite ressemble à une Suzuki. Mais j'ai pas trop bonne vue non plus....

C'est bien Michel Betemps sur sa H1R et la Suzuki a droite c'est cette fameuse TR 500 air-cooled que Jacques inaugurait ce jour la..Il finira 7eme juste derriere Fougeray sur son twin Honda...Respect Mr Fougeray!

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Rarement vu des photos de Rougerie sur la 500/4 [Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... (Part 2) - Page 7 771973

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Gant d'Ago

Monza 1953

Ago Spa 69

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Findlay 68
Merci à Bonaventure pour le lien [Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... (Part 2) - Page 7 980796

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(hristian Bouchet

...Rougerie sur la 500/4 ??? [Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... (Part 2) - Page 7 55116

4 carbus alors, parce que c' est un twin, non ?

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Team Yamaha 75
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Ago Finlande 67?
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Nuburgring 68
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Hailwood et Ago
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SMBH
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Mandracci

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(hristian Bouchet

mister D a écrit:: ...Rougerie sur la 500/4 ???
4 carbus alors, parce que c' est un twin, non ?

Oui la 500 RR est un twin alimenté par 4 carbus...
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TT 66
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Ginger Molloy et sa fille Billie Jean sur la Bultaco 250
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team MV 74, à G Bonera et Magni
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Paso, protection contre la pluie ou nez abimé ?
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Paso et Carruthers, belle photo
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Paso et Read, Brands hatch Hutchinson 100 68, superbe Very Happy

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(hristian Bouchet

Oui Daniel et merci Pierre [Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... (Part 2) - Page 7 771973

Bien sur , c'est 4 carbus!!
Bon, la fin :
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Le Philou, privé en 72...
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...et pilote usine en 73; Ici avec Magni et Castelli
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Brands Hatch 73
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Team Suzuki 65 ? Par terre les chassis en bois pour le transport...Pour le circuit je sèche! Japon?
http://www.motociclismo.it/il-continental-circus-ufficiali-e-gentiluomini-moto-56553
L'adresse du site
[Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... (Part 2) - Page 7 980796

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(hristian Bouchet

philwood a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Team Suzuki 65 ? Par terre les chassis en bois pour le transport...Pour le circuit je sèche! Japon?

Avec les camionnettes immatriculées GB, je ne pense pas que ce soit au Japon...

On dirait bien des gradins ou tribunes vue de derrière, en arrière-plan...Ca plus la végétation et le sol sablonneux....Hockenheim peut-être ?

J'avais aussi pensé à Hock, et je pense que tu as raison puisque c'est en 65 qu'il y eu la construction de l'autoroute à proximité du stadium , qui lui aussi était en construction à la même époque...

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En cherchant j'ai trouvé ça....L'Ostkurve en février 2008, c'est toujours émouvant un circuit qui se dégrade! En 73 Saarinen passait une dernière fois cette courbe avant de casser sa chaine....

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(hristian Bouchet

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C'est sûr que c'était mieux avant....

Effectivement ,les pylones en haut de la butte sont caracteristiques du stadium d'Hockenheim....A Assen il y a des buttes naturelles mais non amenagées...(a l'epoque)

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