[Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... (Part 2)

Salut Damien, je n'ai trouvé que ça!
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Tu n'étais pas loin de ce photographe!! C'est FMD qui à couvert ce TT pour M.R, peut-être at-il toujours le programme...
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On avait les 6 premiers, voilà le 7èm
source Mick Walker
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(hristian Bouchet

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philwood a écrit:: Salut Damien, je n'ai trouvé que ça!...
Tu n'étais pas loin de ce photographe!! C'est FMD qui à couvert ce TT pour M.R, peut-être at-il toujours le programme...

Merci Christian pour ces recherches ! [Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... (Part 2) - Page 9 980796

Effectivement avec ce photographe, on devait être " close together"....
Help ! FMD, si tu as toujours le programme du TT 1971 ?? Mes propres archives sont passées à la trappe depuis bien longtemps [Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... (Part 2) - Page 9 2878

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J'ai envoyé un mail a la famille Crooks mais pas de reponse pour l'instant..

Most likely Peter Berwick

On 17/01/2014 5:42 AM, pierre de pauw wrote:

Hi! Many thanks...Ok Barry is N°62..Right....But number 61,Who's pilot is it?????.....Also a Crooks Suzuki.....Best regards..Pierre

Voici donc la réponse de Murray Barnard qui s'occupe du site Eddie Crooks Ozebook.Ce n'est qu'une probabilité concernant Peter Berwick qui a terminé 4eme de ce TT 250 Productions.J'espere une confirmation du fils d'Eddie peut etre dans la journée.

Nombre de messages : 1963 Localisation : 44500 Date d'inscription : 24/11/2010

MERCI Pierre ! [Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... (Part 2) - Page 9 771973

Je note donc sous réserve qu'il pourrait s'agir de Peter Berwick.

Spa 1983, interview de Radi
http://www.sonuma.be/archive/didier-de-radigu%C3%A8s-vainqueur-%C3%A0-francorchamps
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(hristian Bouchet

Spa 83, 250 et 500
http://www.sonuma.be/archive/gp-de-belgique-motos-1983-duels-sur-deux-roues
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(hristian Bouchet

Spa 1969, les 50cc avec Herrero, les 125 et 250 [Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... (Part 2) - Page 9 771973

http://www.sonuma.be/archive/gp-de-belgique-motos
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(hristian Bouchet

philwood a écrit:: Spa 1969, les 50cc avec Herrero, les 125 et 250
http://www.sonuma.be/archive/gp-de-belgique-motos

Au départ des 50cc ,Jean-Louis Pasquier sur Derbi, 4ème ligne, le plus à droite. [Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... (Part 2) - Page 9 980796

Super ces archives, Chevallier, Radig...Pfffff !!

http://www.sonuma.be/archive/gp-de-belgique-motos-1982-lexploit-de-didier-de-radigu%C3%A8s

Je découvre ceci dans LVM: on se réjouit à l'idée d'entendre tourner cette réalisation, dans le style de ce que fait Jean-Luc Borgetto, mais en 2 T. En tout cas chapeau l'artiste, ou plutôt le carreleur! [Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... (Part 2) - Page 9 771973

il ne restera plus qu'à la faire essayer par Phil Read himself , why not?

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C'est effectivement superbe ,mais j'ai l'impression que nous somme devant une maquette grandeur nature.
Comment reproduire un tel moteur sans en avoir les plans? une vue eclatée ne suffit pas ,il faudrait un sacré
dessinateur ;de plus ,realiser les modeles de fonderie,les usinages,les traitements thermiques,la il n'est pas
question de trouver des pieces de "refabriquant".Ce n'est pas a la portée d'un amateur ,il faut egalement
considerer le cout d'une telle fabrication ,et sa mise point!
donc a mon avis ,(j'aimerais avoir tors) le moteur est en bois.

Il n'y a pas de chaine...mais il y a sans doute une raison?

C'est du bon métal !
Evidemment, il utilise des composants disponibles, vilebrequin Yam RDX, pistons KTM, bielles 80 YZ, etc...
Mais il a fait ses carters, sa boite 8 rapports !
Tout n'est pas terminé, loin s'en faut.
C'est juste énorme affraid

[Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... (Part 2) - Page 9 101130

Je souhaite quelle tourne correctement après un tel travail, elle est belle [Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... (Part 2) - Page 9 771973

J'ose imaginer qu'en plus il n'y aura aucun suintement car il a une grande expérience des joints ! lol!

Donc le moteur est une conception personnelle et non une copie !cela ne fait qu'augmenter le merite du
constructeur .

Il a taillé les carters dans des blocs d'alu audessin des vrai et les a retraivaillé au flexible pour qu'ils ressemblent les carters coulés !

Nombre de messages : 1489 Localisation : 01 Date d'inscription : 19/02/2013

Bonjour,
cette moto, je l'ai vue en novembre à Bourg 01 (elle n'est pas en bois).
Je connais le réalisateur depuis x années (voisin du même quartier dans notre adolescence).
Tout ce qui est écrit par André Gallet dans LVM n'est pas du pipeau.
Tony, c'est un bon, un discret de première.
Cordialement.
Berlu, un bressan.

C'est le facteur Cheval de la moto cet homme la!!........

Pierre\"PhilRead" a écrit:: C'est le facteur Cheval de la moto cet homme la!!........

Excellent! 25 ans de mécanique de kart de compèt. il a du en trouver des chevaux !

berlu a écrit:: Tony, c'est un bon, un discret de première.

Telllement discret que très peu de motards Bressans étaient au courant de l'affaire.

Tony a fait le buzz au niveau local mais son chef-d'oeuvre prend aujourd'hui , et grâce à l'article de notre
( n'est-ce pas Berlu [Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... (Part 2) - Page 9 727249

[Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... (Part 2) - Page 9 727249

? ) ami Dédé Gallet une toute autre dimension.

Et c'est tant mieux.Bien qu'il ne cherche pas une quelconque reconnaissance on ne peut que lui témoigner
notre admiration pour ce travail de fou.

Nombre de messages : 1489 Localisation : 01 Date d'inscription : 19/02/2013

Un peu de tenue, Bertrand!

quoi ? ça te gêne que je te fasse la bise ? affraid

Et celle là ? Si quelqu'un en sait un peu plus...Dijon ML 2012 photo d'un Pit-laner mais j'sais plus lequel!!!!

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(hristian Bouchet

Celle-ci je crois qu'on en avait parlé à l'époque dans LVM ou autre.
Un bricoleur fou (c'est admiratif) a accouplé deux moteurs de 125 AS3 dont on reconnait les carters à sa sauce personnelle.
Y'a quand même beaucoup de jus de cervelle et d'huile de coude pour quelqu'un de profane dans le travail des métaux comme moi.
Hors de toute référence historique, ce genre de travail est assez étonnant.
Ceux qui ont eu le plaisir de discuter avec JL Borgetto doivent savourer ce genre de réalisation.
J'espère (en fait j'en suis sur) que ces créateurs sont du même type.

Une petite piqure de rappel :

ICI

Et en plus il n'hésite pas à lui faire prendre les tours qu'elle peut prendre. Un plaisir. Je vous recommande le 5 cylindres.

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