[Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... (Part 2)

Oui,ca ressemble bien au petit gabarit de Vicenzi. Il termine ce jour la 5eme en 125. Pour le trombinoscope ,ceux qui ont de vieux catalogues GIVI,il est en photo au debut...Je ne les ai plus,on peut pas tout garder!

bubu a écrit:

je penche pour giuseppe vicenzi, en tout cas il lui ressemble beaucoup, un gars connu dont on voit rarement le portrait

Dukasuz à votre service...    le portrait de Giuseppe Visenzi (bagagerie moto GIVI )

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Un type bien...Il roulait Honda 125 CR 93.

ouais, ça reste quand même une présomption ...

Ah!Les charges s'accumulent tout de meme: Vicenzi fait 5eme a la Coupe d'Or Shell 66 sur Honda CR 93,comme celle du N° 32. Si Michel pouvait nous mettre en ligne le verso de la photo Yamaha N° 20 parue dans "Motocyclisme". Il y avait toujours la tete du pilote sans casque au verso.

GIuseppe VIsenzi ... Ah oui ... GIVI ... comme PROTAR avec Provini ... imaginatif les transalpins !
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petite biographie là : http://www.inspire-lcr.com/giuseppe-visenzi/

Pierre\"PhilRead" a écrit:

Ah!Les charges s'accumulent tout de meme: Vicenzi fait 5eme a la Coupe d'Or Shell 66 sur Honda CR 93,comme celle du N° 32. Si Michel pouvait nous mettre en ligne le verso de la photo Yamaha N° 20 parue dans "Motocyclisme". Il y avait toujours la tete du pilote sans casque au verso.

En effet Pierre les indices s’accumulent!  Visenzi sur la Honda. Qui porte la même inscription GEDOL sur le carénage que celle que l’on distingue au dessus de la fermeture éclair - qui d’ailleurs est plutôt rare sur les autres cuirs. je suppose qu’il s’agit d’un faiseur italien plutôt qu’anglo saxon. Avec les lettres D O qui se chevauchent. Plus de doute!

Photo Arthur Fenzlau
André Favre (64) Bultaco, Giuseppe Visenzi (61) Honda , Gyula Marsovszky (40) Bultaco

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bubu a écrit:

ouais, ça reste quand même une présomption ...

Bonne nouvelle Bubu, tes neurones-poulenc - bubu - vont mieux
Il est conseillé un traitement au Bandol rosé pendant cette période caniculaire pour leur bonne conservation.

bandol rosé, parfait, mais j'ai aussi un faugères rosé qui suce la roue du tempier ... mais il le passera pas à l'aspi - du moment que moi je le passe à l'aspî ... mais là je digresse, je ventile, je disperse le propos

on retrouve Michel Voude  ©bubu  en 1966, au départ Salzburgring 350. (cf auteur idem p.43 Dunphy/Paso/Milani)
Photos Arthur Fenzlau

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Elle parait bien "fatiguée cette Honda !

bubu a écrit:

bandol rosé, parfait, mais j'ai aussi un faugères rosé qui suce la roue du tempier ... mais il le passera pas à l'aspi - du moment que moi je le passe à l'aspî ... mais là je digresse, je ventile, je disperse le propos

c'est clur- comme dirais Bigard- le faugères a du bo...du bon.. dubon effet sur l'apoptose

Limite "épave" cette Honda ! ( pas de réponse de Pierre "PhilRead" ....Bizarre !)

cat a écrit:

Elle parait bien "fatiguée cette Honda !

Et le cuir de Mike!!!!!pas un des top modèles modernes n'oserai se présenter dans une telle peau de bouc, la grande classe Mike , pas une pette de frime.
Dan

cat a écrit:

Limite "épave" cette Honda ! ( pas de réponse de Pierre "PhilRead" ....Bizarre !)

sujet déja évoqué sur les bouts de scotch americains sur la bulle et l'aspect limé du carénage , mais là il faudrait remonter les pages

C'était juste pour "taquiner" , un truc marrant c'est que maintenant ces merveilles sont dorlotées (à raison !)

Le scotch, le fil de fer et saint Tofer, la substantifique moelle de la course moto, pas les hommes sandwich et le silicone sur pattes.
Et puis citons Alain Souchon : "J'veux du cuir, pas du peep show du vécu" !

cat a écrit:

Elle parait bien "fatiguée cette Honda !

Il faisait dans le"dur" Mike...Le niveau d'huile,un peu de matière sur les garnitures,de l'essence,et roule ma poule...On a vu les photos de la Tchéco 1966,hier. Hailwood gagne le GP 250,le GP 350 et le GP 500!!
Vous avez dit,la santé??......

c'était un modèle 65 reconditionné pour lui permettre de cachetonner avant les premiers grands prix - ça suffisait largement !

On n'ose imaginer a quoi elle aurait ressemblé si elle n'avait eté reconditionnée! Le gars chargé de l'affaire devait avoir un tout petit budget,ou alors il s'est mis l'enveloppe dans la poche..(déjà..)

ben quoi ! coller un bout d'adhésif sur une bulle fendue, c'est pas du reconditionnement, ça ? mikzebik a fait un paquet de courses avec cette trapanelle avant d'attaquer les premier GP à Hockenheim sur la nouvelle 350 - je me demande d'ailleurs d'où elle sort cette moto, avec son carénage rapé et cette bulle fendue - une ex redman, peut-être, lequel s'était bourré au nurburgring un an plus tôt - mais ça semble incroyable que ce carénage n'ai pas reçu le moindre ravalement ... ou alors une ex bruce beale, qui daterait de 64 ? de mieux en mieux !!!

Encore les 350 à Salzburg, toujours 1966, même source Arthur Fenzlau pour photos.


L’italian connection d’ala d’oro en pré-grille; Giberto Milani/Renzo Pasolini/Alberto Pagani   et #86 Martin Sicheneder sur l'unique TSS Bultaco engagée  #99 Hans Kirchmeyer/N.S.U.

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on retrouve les Aermacchi -avec au premier plan D ce cher GIVI Giuseppe Visenzi #75,  le #264  X?? ( engagé de dernière heure ,  car il ne figure pas sur le programme, Eddie Lenz & Jack Ahearn étant les autres pilotes Aermacchi) et A.Pagani # 69, avec au fond Frantisek Stastny /Jawa # 62

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G à D  #86 M.Sicheneder/TSS Bultaco   #81 John Blanchard/Norton Manx #78 Billie Nelson / N.Manx #71 Chris Cohn/ AJS Kirby
et le 1/2 #88 de Joe Dunphy

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Le départ. Mike avait peut être une épave mais elle démarre bien mieux que les monos, il est déjà en selle !
Au fond, #92 Walter Tischler/AJS   # 84 Bo Granath/AJS #76 Karl Hoppe/AJS  #81 John Blanchard/N.Manx  #93 Ernst Heissenberger/N.Manx

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Mike dans ses oeuvres sur la portion de pavé autrichien reliant le tracé de l’autobahn.  Une simple cordelette suffit pour retenir le public. Vu le nombre d’appareils photos portés en bandoulière, il doit y en avoir des trésors cachés dans les greniers autrichiens…

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Seule ‘Macchi à tirer son épingle du jeu , Visenzi finira 5ème. Cela ira mieux pour Paso et Milani en 250, qui finissaient 1er/2ème.

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Ouh , la photo de Mike sur les pavés, je suis presque certain que sa botte gauche touche le sol (comme souvent), avec les Dunlop en bois sur des pavés il fallait être sévèrement bur...né
Dan

Les Essarts  1965  Hugh Anderson
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