[Oldies] Quizz?????? (Part 2)

cat a écrit:

Oui mais pourquoi Mémé ?  
(Têtu je suis !)

Salut

je vois que vous n'avez pas lu le Moto Journal spécial vacances 2014 !! J'y ai écrit un portrait de Gérard Jumeaux sur plusieurs page, dans l'esprit de la vidéo signalée plus haut dans ce sujet. (et dont je suis l'auteur)
https://www.dailymotion.com/video/xuffyo_gerard-jumeaux-archives-1966_auto#from=embediframe

Donc dans MJ, j'explique à un moment :
"Sans en avoir vraiment conscience, on vivait ces années d’or, insouciantes, pendant lesquelles la moto commençait à renaître de ses cendres. Un jour, chez « les filles de Rosny » qui était un des points de ralliement de notre bande, Gérard arrive super sapé, costume trois pièces et les cheveux soigneusement gominés. Je lui trouve un air de maffieux et je lui sort : « Ho, Mémé, t’as un affaire importante à régler ? ». Mémé était le surnom d’un roi de la pègre marseillaise. Dans la seconde qui suit, je me prends la baffe de ma vie ! Mais trop tard, le mal était fait. Je ne parle pas de la baffe mais du surnom. Des copains étaient là et le sobriquet « Mémé » a resservi … "

Il y a des surnom comme ça, on se demande d'où ça vient mais ça vous colle à la peau.
C'est comme Micou par exemple, ça m'est arrivé tout gamin et ça me poursuit encore.

C'était donc ca...Mémé Guerini..un tonton flingueur en moins rigolo.

Pour la moto Bugatti,j'ai compulsé la bible de Pierre Dumont,(520 pages!)la grande reference de la marque avec l'ouvrage du britannique Conway. Eh bien pas de moto...On y trouve bien sur des voitures,des jouets motorisés pour enfants,des moteurs marins,des autorails,de magnifiques outils dont l'etau legendaire,des bateaux de plaisance comme un magnifique petit youyou.....

Cette moto est peut etre une initiative individuelle avec un moteur de recuperation et le tout baptisé Bugatti.

IL y a un joli moteur auxiliaire de vélo Bugatti
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http://www.usinages.com/automobile-moto/connaissez-vous-petit-moteur-auxiliaire-t45880.html

http://tricyclecars.0forum.biz/t843-micro-moteur-bugatti-pour-velo-deess

Merci Micou !

En ce qui concerne la "Bible" Bugatti , Pierre Dumont était aussi un excellent dessinateur .

Moto Bugatti ......

La plaque en W0 ne correspond pas à une immatriculation française (ni allemande pendant WWII)

Il existe un moteur Bugatti qui aurait pu être utilisé sur une moto.
C'est le 370cc dit Type T68. 4 cylindres double arbre. Année 40/45.

Il y eut aussi un monocylindre de 100cc......pour les canots.....

Le mystère reste entier.

Bonjour,
la plaque en WO est bien française pour plaque constructeur ou vendeur automobile à partir de début 1941 à Paris.
Cordialement.

Ca me fait quand même bien penser à cette Brough Superior de 1932 à moteur, non pas Bugatti mais… Austin !
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Ca ressemble a une variation de moto Militor americaine, 4 cylindres en ligne...

C'est bien trop moche pour etre du Bugatti... ou Brough...

Plus fourche a balancier genre Alcyon ou Terrot, pas trop mal sur une 175cc, un peu risqué vu la taille du machine...

Patrick

La Militaire est plus frustre et plus ancienne, y a qu'à voir la coupe du maillot
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berlu a écrit:

Bonjour,
la plaque en WO est bien française pour plaque constructeur ou vendeur automobile à partir de début 1941 à Paris.
Cordialement.

Complètement zappé le W garage.

Merci et petit lien....pour tout savoir sur les plaques

http://plaque.free.fr/f_w.html#H

avec ce tableau entre-autres

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fmd a écrit:

Apriliabarth a écrit:

Je viens de découvrir ceci sur un forum automobile, sans référence ni légende, c'est apparement un moteur Bugatti mais lequel ? qui motorise cette moto Bugatti ?

Si quelqu'un a plus d'infos..

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Visuellement,Il me parait très peu vraisemblable que ce soit un prototype Bugatti,et puis Ettore Bugatti, "Le Patron", était autrement plus élégant que le pilote de la moto, dont le couvre chef ressemble plus à un chapeau tyrolien, alors qu'Ettore Bugatti, c'était plutôt le style chapeau melon!
par contre ,je ne connaissais pas le moteur auxiliaire pour cycles,quelle débauche de technologie, surtout pour l'époque!

La réponse est arrivée quelques posts après les photos, il s'agit dans l'immediat après guerre d'un projet de voiture Bugatti  a 2 places (Bugatti Type 68) équipée d'un moteur 4 cylindres de faible cylindrée et tournant assez vite, moteur Bugatti donc essayé dans une partie cycle de moto pour cacher les intentions d'Ettore Bugatti de produire en série ce futur modèle.

Aucun détail sur la partie cycle si ce n'est que la transmission était la même que celle destinée a la future voiture.

Dans l'ouvrage de Pierre Dumont la Type 68 était un projet de voiturette a deux places,decapotable,munie donc d'un moteur 370 cm3 a double ACT ,4 cylindres (48,5X50),16 soupapes et compresseur! Le moteur seul fut exposé au Salon de paris 1946.

Et la voiture(tte) complète est au musée de Mulhouse

Motobécane avait fabriqué deux prototypes de voiturettes:

la KM en 1958, 125cc monocylindre deux temps à boite 2 vitesse + variateur

et la KM2V en 1965, 300 cc, 4 cylindres 4 temps (dont le moteur aurait pu être celui de la 350 si on avait écouté le parton des études)

http://www.leblogauto.com/2014/09/breve-rencontre-bugatti-type-68.html
+ une voiturette à moteur de moto assemblée par Bugatti bien plus tard.

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Le moteur 370 cm3 de la Type 68
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La voici...Quand j'ai visité le musée en 1991 ca s'appelait encore Collection Schlumpf

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bentou a écrit:

Motobécane avait fabriqué deux prototypes de voiturettes:

la KM en 1958, 125cc monocylindre deux temps à boite 2 vitesse + variateur

et la KM2V en 1965, 300 cc, 4 cylindres 4 temps (dont le moteur aurait pu être celui de la 350 si on avait écouté le parton des études)

Et ça aussi sous l'occupation :

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Source : Balland

Quizz: nom du pilote?
indice? non, ce n'est pas une course de Dirt   , plutôt Battle of Twins ( quand? où?    )  

Le cuir et le casque...Schwantz non ?
Mais que fait-il sur cette moto ?

La moto c'est une Ducati; le pilote , ben, ...

santi a écrit:

Le cuir et le casque...Schwantz non ?  
Mais que fait-il sur cette moto ?

santi, tu as bien reconnu le cuir de Kevin. Et c'est bien lui! Repéré après ses débuts prometteurs en 1985 sur Suzuki Yoshimura. Dale Newton lui proposa le guidon d'une de ses Ducat' TT1 750, pour cette course de BoT à Sears Point. Etonnant, non?
Mais ce essai ne fut pas concluant pour Kevin, qui fut soulagé de voir Yoshimura fermer les yeux sur cet intermède, et accepta son retour au bercail, penaud   .

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Dans un précédent Quiz j'avais posté Freddie Spencer sur un twin Bolognais, j'en profite pour en remettre un couche de champion du monde à la sauce bolognaise.
Forza!

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pour ceux qui causent anglais :

http://www.kevinschwantz.com/book-pages/yoshiyears6.htm

Je sèche sur cette photo, vous connaissez ? c'est une EMC ? ,MZ ? et le pilote? on dirait Montjuich ... ou bien Torras mais avec ce casque ?
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