[Oldies] Quizz?????? (Part 2)

Les Archer (New Imperial 350) suivi de C.B. Bickell (Chater Lea 350) Brooklands 1929 ?

Apriliabarth a écrit:: Les Archer (New Imperial 350) suivi de C.B. Bickell (Chater Lea 350) Brooklands 1929 ?

Bravo

La preuve en photo, issue du livre "100 years of motoring - Twentieth Century in Pictures " de Tom Knowles (300 photos vraiment British)
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Le nom de ce pilote? ici à l'orée de sa - belle - carrière, qui commençait sur une CB250, en 1971.
indice: il est Français

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jacques Luc?

Pierre\"PhilRead" a écrit:: jacques Luc?

Non Pierre. Mais disons qu'il a lui aussi une acquaintance certaine du circuit Paul Ricard

Je m'etais focalisé sur le Cromwell Read Replica comme celui de J.Luc en 1971 mais cette année la il ne roulait (et gagnait) qu'avec une CB 750.

Jean-François Baldé avait un Cromwell Read Replica en 70/71. Il était meme officiel Honda en endurance en 250.

sûr que les cromwells Read replica ont été légion à cette période
indice: sa carrière est plus proche de celle de Jean-François que de Jacques, et le 1er indice peut être piégeur (sinon c'est trop facile)

Alain Michel ?

Je dirais aussi Alain Michel !

Je suis dubitatif..Alain Michel a commencé en 1972 avec un CB 450.Et pas de casque Read Replica.

Non, ce n'est pas Alain Michel. Il a toujours été sur 2 roues.
indice : il est Français de naissance mais a commencé à courir et vit encore, dans un pays frontalier. Peu versé dans les sports mécaniques, mais qui a une tradition à fournir de grands champions motocyclistes, qui perdure de nos jours.

Philippe Coulon.

Du coté suisse Dominique Pernet ou Alain Genoud...Mais ca colle pas! CB 450 aussi pour Alain et avant 71

Fan' de burle..C'est bien Philppe Coulon..;né a Tours et toute sa carriere en Suisse.Il débute avec une Cb 250 Honda..Pfff!!

derrick973 [Oldies] Quizz?????? (Part 2) 771973

pardon pour l'indice piège- signalé-originel, mais avouez que sinon c'eût été bien trop facile!

Philippe Coulon est né en 1950 à Tours, dans la région des châteaux de la Loire (F). Dès 1959 il s’établissait à Bienne (CH) avec ses parents pour y construire sa vie.
Le déclic, il l’a eu à 16 ans en feuilletant ses premières revues moto. Les pilotes dont on parlait alors représentaient des gens inaccessibles à ses yeux. Il se souvient de Barry Sheene qui à l’époque était une vedette et l’avait marqué… Philippe Coulon se rendait en auto-stop à Hockenheim, à Monza, à Bourg en Bresse en France, pour voir Barry Sheene depuis la tribune. A Hockenheim Barry Sheene roulait en 125cc et Philippe, de la tribune le voyait sortir… De loin, il ne paraissait pas bien grand mais pourtant il l’impressionnait et lui apportait beaucoup d’émotions. De cela, il s’en souvient comme si c’était hier. Et quelques années après, c’était son tour d’entrer en compétition… Dès lors, il lui fallait y croire, s’accrocher, tout mettre en œuvre pour y arriver, car progressivement l’inaccessible venait à sa portée.
La carrière de Philippe Coulon est une longue histoire qui a débuté lorsqu’il sortait d’apprentissage de mécanicien de précision en 1970. A cette époque là, il a tout fait pour s’acheter une Honda CB 250 qui selon lui, n’était pas un cheval de course mais bien un cheval de trait ! A l’époque cela ne coûtait pas cher. Ensuite, avec cette moto, il se rendait à Lignières pour le cours de licence qu’il a réussi. Son équipement se résumait à porter du simili cuir autant pour la veste que pour les gants. Son casque était alors un Cromwell qui n’était autre qu’un de ces fameux casques jet que tous les pilotes portaient à l’époque en Mondial.

la suite; http://www.objectif-moto.com/entretien-avec-m-philippe-coulon/

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Faire le freinage à Pierre , quel pied ! [Oldies] Quizz?????? (Part 2) 727249

Ouaip....Tu peux developper ton "intuition" ,Eric? lol!

Seule la victoire compte et le deuxième reste deuxième à vie !

Donc, Philippe Coulon, c'est bien le Coulon chevelu ? :
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en plus il aime les finlandais !
Wink

Ah! ce n'était donc pas une Finlandaise dans les bras de Tepi? j'aurais pourtant juré .. [Oldies] Quizz?????? (Part 2) 998726

edit: je ne pense évidemment pas à notre fée lorsque j'évoque une Finlandaise Wink

Pierre"PhilRead"

Pierre PhilRead à écrit :
"Esso (Sven-Olof) Gunarrsson est plus connu pour sa bidouille de 500 MV a base de 600 MV de tourisme sous-alesée engagée en GP en 1968."

Pierre

C'est ça la bidouille de Gunnarson ?

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Oui,c'est cela meme Hubert.Elle était en vente récemment dans le sud de la France il me semble...

Quand on connait le gabarit d'Hailwood,il ne valait pas mieux offusquer un tantinet le "Esso" en question!

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Après son bricolo,Esso est passé aux choses sérieuses avec une H1R standard d'abord...

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...puis il a racheté la H1R de Dave Simmonds après son décès a Rungis en 1972...

(photo quizz d'Eric un peu plus haut)

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Le voila en 68 avec sa merguez MV.

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Par contre après il est passé au quatre roues et la le Esso il faisait pas rire...

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Pour les connaisseurs a droite ca ressemble a l'arriere d'une Marcos en bois,mais je ne voudrais pas l'affirmer.

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