[Road Racing] TT 2015

Pour illustrer la réponse à la question d'Emil


Robert Ottes

La,c'est le dernier panneau qu'il a du voir en quittant la montagne pour rejoindre la ligne d'arrivée....Enjoy!

Quel final!Il ne manquait qu'un Michael Dunlop en pleine forme. Si Guy Martin se retire comme il le dit ,il n'aura jamais decroché la timbale. Un Ian Hutchinson retrouvé,au mieux de sa forme. Un Gary Johnson qui monte en puissance. Hillier de meme....Il jouait les cinq/six....Maintenant les 2/3.Bruce Anstey inoxydable a 45 ans,un peu transparent hier (normal,il est vitrier) en se disant qu'il avait la meme machine que John Mc Guiness. Bruce est ainsi.

La Steam Packet se frotte les mains avec 16% de motards transportés de plus par rapport a l'an dernier,grace a la nouvelle mezzanine sur le "Mananan".

Joli TT 2015 et je suis très content pour MC Guiness qui était en retrait depuis son accident en moto cross l'an dernier.
Comme quoi avec du travail de la volonté et même un certain âge tout est possible ! encore bravo Mr Guiness
J admire beaucoup aussi Bruce Anstey , un mec simple discret qui mérite beaucoup, en faite je sais pas pourquoi j admire les "anciens", les jeunes m impressionne moins malgré leur très haut niveau sportif.

Anstey c'est une énigme. Il ne s'entraine quasiment jamais. Quel serait son palmarès au TT si il n'avait pas commencé la course moto a 30ans,l'age ou certains arretent!

Les jeunes du TT ,Hillier,Johnson,Hickman,ect.. ont une bonne mentalité ,sans doute au contact des anciens. Et puis la road race c'est une grande famille. Les risques sont tellement importants que les vaines querelles d'ego n'ont pas lieu d'etre.

Pas de nouvelles de Jamie Hamilton...Son etat est qualifié de grave et sérieux mais pas de pronostic vital engagé.

Dans les inoxydables, il y a aussi Keith Amor, qui a fait un petit détour par l'hosto aussi ...

- Farquhar aussi dans les "anciens", mais très décevant cette année encore : comme Amor et bien d'autres, il brille dans les courses sur route mais pas tellement au TT où d'autres sont plus rapides. Difficile de comprendre pourquoi. Ce ne sont pas les vitesses atteintes, puisqu'on roule au moins aussi vite au NW200 ou à l'UGP.

Et Cameron Donald, autre ancien capable de rouler très vite mais qui a été transparent cette année dans toutes les catégories. Un plaisir d'entendre passer sa NortAprilia sur la Manx Radio.

Michael Rutter, toujours là mais pas du tout disposé à risquer sa vie désormais.
Sur son expérience et son talent il parvient à décrocher des places d'honneur, mais ce n'est plus du tout un candidat au podium.

- Conor Cummins ne semble pas avoir retrouvé son mojo comme disent les Américains.
Il semblait devoir être un des grands du TT, mais depuis son crash monstrueux dans la montagne, ce n'est plus tout à fait le même. On peut le comprendre, vu ce qu'il a du subir. Il n'est pas très loin mais suffisamment pour n'avoir aucune chance de monter sur le podium.

- Tuukka Korhonen est assez content de sa course lightweight (qu'il finit 13 après avoir longtemps tenu la 10è place)

Il explique qu'il a ravitaillé au 2è tour et qu'il a eu une course solitaire, ce qu'il préfère, aucun pilote ne venant le gêner.

En revanche son moteur a perdu de la puissance tout au long de la quinzaine et pendant la course il ne pouvait même plus passer la 6.

- En effet aucune nouvelle de Jamie Hamilton (je viens de faire un tour des webzines britanniques) ce qui est plutôt inquiétant quant à l'étendue de ses blessures et des séquelles éventuelles. On parle d'un énorme guidonnage. C'est clair qu'aux vitesses atteintes par les 1000, il doit suffire de pas grand chose (une bosse, un petit déséquilibre sur l'un des guidons...) pour déclencher un guidonnage qu'il y a peu de chance de pouvoir maîtriser avant de toucher quelque chose.


- Et puis le sourire heureux de Franck qui a plané au-dessus de ce TT

Conor Cummins semblait pourtant sur la bonne voie ...L'an dernier il fait 3eme en Superbike et 2eme dans la Senior.
  C'est un bon gars Conor. Tres poli,respectueux,avec des valeurs un peu surannées. Un Mannois ,quoi! Les autres pilotes le charrient un peu....Au TT c'est le Yoann Gourcuff du paddock.

A propos de Conor Cummins, petite question sans importance que je me suis posé: Comment ce fait-il que sur le live Timing figurait l'Union Jack comme drapeau correspondant à sa nationalité? alors que les autres pilotes Mannois avaient le drapeau de l'ile de Man, le tripode sur fond rouge!

Il habite sur l'Ile de Man mais il n'en a peut-être pas pris la "nationalité"

Ou la license ?

Conor est né a Douglas. C'est un Mannois pur jus,trés fier de son Ile. Il n'a que 29 ans donc tout est encore possible pour lui.

Jarno a écrit:

Au Joey Dunlop Trophy, qui est un classement aux points récapitulant les classements aux courses supersport, superstock, superbikes et Senior, c'est bien entendu Hutchinson qui l'emporte, ayant fini toutes ces courses sur le podium

4. John McGuinness - 63 (1 victoire - senior)

techniquement 2 victoires (+ E-TT) mais le trophy ne reconnait pas la E-series.

Je vois bien McGuiness tenter le side-car un jour aussi. pas vous?

Jamie Hamilton va quitter l'hôpital de Noblès pour etre transferé sur le continent,sans doute Liverpool. Ca ne présume en rien d'une dégradation de son état. Sur sa chute à Cronk-Y-Voody,un endroit ou il vaut mieux rester sur ses roues ,vu la vitesse de passage ici, d'après témoignages,il a heurté un arbre,donc pas bon du tout.

Sait-on ce qui est arrivé à Timothée en Lightweight?
En difficulté dès le départ puis abandon?

Sous reserve de confirmation il était 15eme au moment de son abandon mais par rapport a son temps de qualif des le depart ca ne tournait pas rond,vu ses temps intermédiaires. Je n'en sais pas plus.

Bruce Anstey au départ de sa ronde victorieuse en Superbike était chaud comme une baraque a frites. Moins d'une minute après s'etre elancé , il se mange le trottoir juste après le carrefour de St Ninians,peu avant le bas de Bray Hill.Ca partait fort,et ca a failli s'arreter rapidement!





Pour revenir sur le petit jeune,Keith Amor ,42 ans en fait, c'est pas de chance car il avait déjà envisagé dans sa tete la retraite en 2012 a 39 ans après plusieurs gros crashs et blessures graves a la clef et puis le démon de la course. Pour ce TT il était engagé dans toutes les categories et déclarait qu'après une victoire il pourrait raccrocher.C'est pas pour ce coup ci.

Comme prévu,Jamie Hamilton a eté transferé depuis Samedi a Liverpool. Son état est qualifié de "critique"....

marcolivier a écrit:

Jarno a écrit:

Au Joey Dunlop Trophy, qui est un classement aux points récapitulant les classements aux courses supersport, superstock, superbikes et Senior, c'est bien entendu Hutchinson qui l'emporte, ayant fini toutes ces courses sur le podium

4. John McGuinness - 63 (1 victoire - senior)

techniquement 2 victoires (+ E-TT) mais le trophy ne reconnait pas la E-series.

C'est bien parce que le TT Zero ni les sidecars ni le Lightweight ne sont comptés dans le trophée Joey Dunlop que je n'ai pas mentionné les victoires acquises dans ces catégories. Techniquement, 1 seule victoire pour John McGuinness dans le Joey Dunlop Trophy, 2 victoires au TT 2015

Pierre\"PhilRead" a écrit:

Bruce Anstey au départ de sa ronde victorieuse en Superbike était chaud comme une baraque a frites. Moins d'une minute après s'etre elancé , il se mange le trottoir juste après le carrefour de St Ninians,peu avant le bas de Bray Hill.Ca partait fort,et ca a failli s'arreter rapidement!

Moi si je me fais une chaleur pareille (à 250 à l'heure à cet endroit non ?) il faut que je m'arrête un bon quart d'heure pour m'en remettre, et pas sur que je serais capable de reprendre la course ensuite.

Lui il remet gaz en grand instantanément ! Ce ne sont pas des gens comme nous...

Grosse erreur d'inattention en tout cas, il s'en est bien sorti.

Merci Pierre pour cette video

C'est surtout un bon rappel à l'ordre pour rester concentré pour la suite...

Bon, cette fois les langues se délient un peu concernant Jamie Hamilton.

Le propriétaire du team Burrows pour lequel il roulait a indiqué que les médecins de l'hôpital Nobles ne lui ont laissé que peu d'espoir.

Steve Mercer, qui suivait Hamilton, a dit que Jamie pilotait magnifiquement mais que sa moto a été déséquilibrée dans ce virage hyper rapide et que ça l'a fait sortir de la route.

Hamilton a de nombreuses blessures, notamment à la tête...

Jamie cette année avait réalisé son tour le plus rapide en supersport, son tour le plus rapide en superstock, et lors de son premier tour dans ce senior TT il avait aussi réalisé son meilleur tour toutes catégories confondues.

Espérons quand même un miracle.

Contrairement aux circuits contemporains , au TT , soleil = zones d'ombre, et à 250 !!!!

Une petite question Bruce Anstey :
Pourquoi n'a t-il pas de pédale de freins arrière . Freins arrière au guidon ?

C'est une tres bonne question! Depuis plusieurs années Bruce est aussi pilote de la Mugen Honda electrique et celle ci n'a pas de frein arriere à la pedale,mais avec un levier au guidon...Peut etre que Bruce comme d'autres ,a trouvé cela pas mal au niveau dosage et l'a adopté pour ses machines conventionnelles?

Merci pour la réponse . Par contre il a une pédale sur la 600 du supersport .