[SORTIES] Milan-Novegro 17, 18, 19 février 2017

L'Hospice du sud a organisé un voyage en Lombardie, Novegro en banlieue est de Milan, puis Varese.

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Pour bien se mettre en jambe en Italie, quelques bouchons.
Tourisme en images, les connaisseurs d'italiennes vont pouvoir légender y'a un paquet d'engins que je ne connais pas, et quelques morceaux de scotères.

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Bonjour
Je remercie FB21 pour le tuyaux sur budamotor et novegro j
j ai ramener mon bonheur passer un tres bon week end et rencontrer Mrs Kerlo et ces amis que je salut
sacrée bourse en tout cas

Il y avait pas mal de motos de vitesse à vendre et certaines à des prix raisonnables, comme cette 125 Aletta liquide peu courante chez nous à 6000 euros. Elle aurait été homologuée par la FIM pour le Championnat Junior, enquête en cours.
La Maïco liquide et la 125 Jawa étaient très intéressantes, également autour de 6000 euros.
Il y a aussi du "coursifié" parfois limite.
Pas facile d'avoir de vraies infos à commencer par la barrière de langue, mais aussi par l'absence des intéressés sur le stand.
Nous ne sommes restés que vendredi, il aurait fallut repasser le dimanche et voir ce qui restait...et demander à nouveau les prix.

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Ail, non pas sur la tête!
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Les deux TZ 250 étaient mises à prix 8500 euros, raisonnable mais en se penchant un peu, pas de durite de frein, pas de silencieux ou montés de travers, quand à l'intérieur...surprises?

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Merci Yves J'aime beaucoup de vélo de pompier !

Ben moi , je préfère celui du rémouleur !

Yep, un joyeux fouillis et de sacré trouvailles

Merci !

zut à l envers !!!
mais un vieux cliché du français impassible devant l italien volubile qui ventile avec ses mains !
Ah non ?? J aurais cru ...

Comment s'appelle-t-il l'italien?

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Yves,

Tu as bien fait d'aller à Novegro.
J'y vais tous les ans depuis 5 ans, soit en novembre soit en février.
Depuis 2014 c'est uniquement en novembre car février est toujours (hélas) le même week-end que le Classic Dirt Bike Show de Telford (GB).
C'est ma passion des tout-terrain qui me mène à Novegro, même si je confirme qu'on y trouve aussi parfois de belles motos de piste.
L'édition de novembre est en général plus riche en trouvailles : fin de saison, après les autres bourses.
J'y tiens un stand depuis 2 ans, comme à Telford pour présenter ma rando tout-terrain en Bourgogne.
On est très bien reçus et ce n'est pas cher.
La Mamie qui vend fromage et charcuterie est incontournable, et encore tu n'as pas du connaitre son mari complètement à l'ouest...
Sur une de tes photos quelques potes du club Moto Morini Passion (ils étaient 4 ou 5).
Le nombre de français qu'on y rencontre est conséquent.

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Le jeune homme avec la casquette Airoh, n'est pas connu des fous du tarmac, mais honte aux  adeptes du pneu à tétines s'ils ne le reconnaissent pas !

François

alessandro ?

Ah ouais, j'avais oublié l'éclectisme proverbial de notre Bubu, qui évidemment a tout bon !

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Et je vous en colle une autre de samedi dernier à Telford :

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Les salons de petites vieilles sont toujours le lieu de belles rencontres (non pas que de petits vieux) !

François

yves kerlo a écrit:

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Salut Yves,une idée du prix demandé pour la 125cc GAZZANIGA ?

Malcom Rathmell ?

Mike Andrews ?

And the winner is.....: Cat !
Bien joué, même si j'avais donné un indice, il ne pouvait aider que ceux que le tout-terrain et même le trial des années soixante-dix intéressait.
Mick est u bon pote que j'ai surtout la chance d'avoir eu comme prof, et là c'est du lourd.

François

Cédric, pour la Cazzaniga pas de prix affiché et personne qui pouvait me répondre.

On enchaine avec pas mal de petites marques inconnues (enfin surtout pour les italo-incultes comme moi...)
Ceux qui savent peuvent légender.

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C'est bien parce que c'est toi Yves : la cinquième c'est une Honda.

Blague à part, la première est une Ceccato, c'est là qu'a débuté Fabio Taglioni, monsieur Ducati. Quant à la dernière c'est un 50 Maserati Rospo, de la même famille que les voitures mais une branche indépendante (comme les armes Benelli ou le machinisme agricole Laverda).

Allez, fais ton malin en citant celles où c'est écrit dessus, malgré ma vue qui baisse j'y arrive encore.

Mais celle-là, un twin deux temps coursifié?
J'ai tourné autour, regardé de plus près le logo sur le réservoir, le moteur, mais rien ne m'a aidé.

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Je dirais CM. Et le joli moto-scooter (le quatrième doc), c'est un Motom Delfino. Le reste, du Garelli Mosquito, du Guzzino, bref du tout venant. Ah si, sur le Legnano à moteur Sachs (deuxième photo), je vous conseille de regarder la suspension arrière, qu'on peut VRAIMENT qualifier d'oscillante, moteur compris.

D'origine, la CM ça ressemble à ça, ou ça :

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Merci Yves quand même pour la Gazzaniga, machine intéressante je crois seulement 7 exemplaires fabriquées ?
Le réservoir en alu de la CM n°6 a un petit air de Motobi Zanzani

Merci pour le voyage virtuel !

Les Italiens ont visiblement davantage confiance dans leur météo que chez nous, à Vincennes...

yves kerlo a écrit:

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Là, c' est une Sertum 500... ou 350... le bras oscillant est caractéristique !

yves kerlo a écrit:

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Et une Aermacchi 125 Cigno...