[FSBK] Nogaro 2017

Après une ouverture au Mans, le Championnat de France Superbike prend la route du circuit Paul Armagnac de Nogaro, une étape incontournable de la compétition organisée par l’ASM Armagnac Bigorre sous l’égide de la FFM. Entre virée à domicile pour Jeremy GUARNONI en Superbike, règlement de compte pour Stéphane FROSSARD et Louis BULLE en Supersport ou séance de rattrapage pour Joris INGIULLA en Pré Moto3, l’élite de la vitesse française vous donne rendez-vous les 6 et 7 mai prochains en terre gersoise !

SUPERBIKE : QUI POUR TENIR TETE À GUARNONI SUR SON CIRCUIT ?

Jeremy GUARNONI (Kawasaki), pilote émérite de la scène internationale, a véritablement survolé les débats en remportant sans contestation possible la course Superbike au Mans. Avantage ou pression supplémentaire ? Le pilote de la Kawasaki n°22, licencié à l’ASM Armagnac Bigorre, joue à domicile et n’a pas le droit à l’erreur.

Pour leur première course de la saison, les têtes d’affiche de la catégorie Superbike ont pris leurs dispositions. Kenny FORAY (BMW) et Mathieu LAGRIVE (Kawasaki), respectivement 2ème et 3ème au Mans, ont réalisé une très bonne entrée en matière et tenteront de confirmer leurs places de favoris à Nogaro.

À ne pas douter que Mathieu GINES (Kawasaki), David MUSCAT (Ducati) et Etienne MASSON (Suzuki LMS) prendront part à la lutte pour bousculer cette hiérarchie !

Suite à des ennuis techniques David PERRET (Yamaha) et David CHECA (Yamaha), ont dû s’arrêter prématurément, et n’ont pu exprimer toute la palette de leur talent dans la Sarthe. Ces deux poids lourds de la catégorie devront redoubler d’effort pour combler leur retard et relancer véritablement leur saison.

Mathieu LUSSIANA (BMW) convoite également le podium sur le tracé de Nogaro. Après un excellent début de course et une baisse de régime en milieu d’exercice au Mans, il sauve les meubles et termine au 5ème rang. L’ancien Champion brésilien est en droit d’espérer mieux…

Auteur d’une superbe remontée sur le circuit Bugatti, Alex MAURIN (Yamaha) peut-il de nouveau créer la surprise ? Quoi qu’il advienne, avec une 4ème position au classement général, le pilote de la Yamaha n°89 amorce un début d’année prometteur !

En Superbike Challenger, le trio Maxime BONNOT (BMW) – Gabriel PONS (Kawasaki) – Jonathan HUGOT (Yamaha) sera-t-il de nouveau au coude à coude pour la première place à Nogaro ? Au regard du dernier débat c’est fort probable, tant l’écart était infime entre les concurrents sur la ligne d’arrivée.

Toutefois l’étape du Mans a montré que d’autres pilotes auraient leur mot à dire cette saison. À commencer par Randy PAGAUD (Yamaha – OGP), Hugo CLERE (Yamaha), Robin CAMUS (Suzuki LMS) ou Jimmy MACCIO (Kawasaki), que l’on retrouve aux avant-postes de la catégorie.

À l’inverse le paddock attend les réactions de Baptiste GUITTET (Suzuki LMS) et Morgan BERCHET (Kawasaki SRC) après une première épreuve en « demi-teinte » !

SUPERSPORT – TROPHEE PIRELLI 600 : FROSSARD ET BULLE EN DUEL, STOLL FERME LA MARCHE

La course reprend ses droits sur le circuit de Nogaro en catégorie Supersport. Parmi les pilotes à surveiller, on retient le suisse, Stéphane FROSSARD (Yamaha), qui l’avait emporté sur un Louis BULLE (Yamaha) sur-vitaminé. Les 2 pilotes seront-ils de nouveau en lutte pour la victoire sous le soleil du sud-ouest ?

Clément STOLL (Triumph), Vainqueur du Trophée Pirelli 600 en 2016, a rappelé sa valeur lors de l’ouverture du FSBK en terminant à la 3ème place. À la fois humble et compétiteur, le pilote de la Triumph aux couleurs du drapeau anglais donnera du fil à retordre aux leaders de la catégorie. Sans sa chute en début de course, Hugo CASADESUS (Honda) semblait pouvoir tenir tête à ce nouveau prétendant au titre…le pilote de la Honda n°20 est impatient de prendre sa revanche, et s’attend à de belles performances, selon ses dires : « Nogaro a toujours été un circuit où j’ai été capable de faire de très belles courses ».

Le paddock retrouve également d’autres protagonistes tels qu’Anthony DUMONT (Yamaha), Guillaume ANTIGA (Yamaha) ou Cédric TANGRE (Suzuki), particulièrement rapides en ce début de saison. Malgré sa 20ème position au scratch sur la ligne d’arrivée, Felix PERON (Yamaha) semble également pointer le bout de sa monture au sein du plateau des challengers du Supersport avec une dernière course menée parmi les meilleurs dans le Top 6.

Côté Trophée Pirelli 600, Dylan MILLE (Yamaha) a tapé du poing sur la table lors de la première étape, et s’est imposé face à un Guillaume RAYMOND (Yamaha) très combatif. Les deux pilotes Yamaha assureront à coup sûr le spectacle lors de cette seconde manche les 6 et 7 mai.

Après avoir échangé de belles estocades avec les pilotes de tête, Gino DE LA ROSA (Triumph), Clément GRANZOTTO (Yamaha) et Lucien ABELLAN (Yamaha) remettent, eux-aussi, les gants pour un second round endiablé !

OBJECTIF GRAND PRIX – PRE MOTO3 : JUCHA, INGIULLA ET LUBRAT DANS UN MOUCHOIR DE POCHE ?

Après être monté à deux reprises sur la seconde marche du podium lors de l’épreuve d’ouverture, Guillaume JUCHA (Moriwaki) démarre sa saison en tête du classement provisoire devant Joris INGIULLA (Beon Factory). Le pilote Beon, vainqueur lors de la seconde course au Mans, semble également pouvoir se positionner comme prétendant au titre 2017 ?

Nouveau concurrent au sein du Championnat Objectif Grand Prix – Pré Moto3, Joey LUBRAT (TVX) marque les esprits avec une pole position et une victoire, il prend le départ avec confiance et envie sur le circuit Paul Armagnac de Nogaro. À la 3ème et 4ème place du général, Charles AUBRIE (OVER) et Line VIELLARD (NSF) ont opté pour un début de saison prudent mais néanmoins prometteur, deux pilotes à surveiller pour la suite des débats.

SIDE-CAR : DELANNOY / ROUSSEAU EN PLACE

Fidèle à ses habitudes, le duo DELANNOY / ROUSSEAU rappelle ses multiples titres de Champion de France avec un doublé lors du premier week-end FSBK. C’est une véritable performance que devra réaliser son plus grand challenger, MOREAU / GADET, pour espérer déloger le Side n°1. Auteur de la pole position, le Side n°51 a terminé à deux reprises derrière le roi de la catégorie, MOREAU / GADET ne risque donc pas de se contenter de la place de dauphin sur le circuit gersois.

Au guidon de son Side « serpent », LE BAIL / LEVEAU était en embuscade au 3ème rang au Mans, l’équipe chevronnée peut-elle percer la défense du duo MOREAU GADET ? Attention toutefois à BRUNAZZI / RIGONDEAU, 5ème du classement provisoire, qui n’est pas loin…

En 600cc, GUIGNARD / POUX a pris les commandes de ce début de compétition mais reste tout de même attentif face à BARBIER / CROCHEMORE, le Vice-Champion de France 2016. Le duo LEBLOND / PICQUOIN se contente pour le moment de la 3ème place du général. Le Side n°108 n’hésitera pas à faire rugir son moteur et disputer la première place les 6 et 7 mai prochains !

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Un fait du hasard mais ceci est mon millième message..

Avec l 'accord de proche de la famille
J'AI FAIT IMPRIMER 200 STICKERS en la MÉMOIRE D'ADRIEN PROTAT
Pour simplifier je les remettrais au technique qui se chargera d'en remettre un a chaque participant.

Donc je renouvelle milles fois mon soutien a FRED et ses proches.

Belle initiative J espere qu en plus il y aura un bel hommage .....

Ce doit être dur moralement pour certains pilotes .
Les places des essais chrono 1 de nos pitlaneurs en 600 CC ;
Guillaume Raymond ( T2 ) 8 ème
Félix Peron 5 ème
Pierre Sambardeil 20 ème

En FSBK .
Romain Monticelli à la 25 ème place , allez Rom 93 courage et persévérance .

Les résultats

Le live

Les essais chrono 2 des 600 cc
C' est à peu prét pareil .
Guillaume Raymond 8 ème .
Félix Peron 6 ème .
Pierre Sambardier 21 éme .

Merci !

Pour Romain Monticelli encore 25 éme à la 2 ème séance chrono .

Les pilotes du Superbike ont pris le départ des essais qualificatifs sur le circuit de Nogaro ce samedi. Organisée par l’ASM Armagnac Bigorre sous l’égide de la FFM, la 2ème étape du Championnat de France Superbike offre le spectacle en terre gersoise avec des pilotes locaux en bonne posture pour les courses du lendemain !

SUPERBIKE

ESSAIS CHRONOMÉTRÉS 1 : GUARNONI POLE À DOMICILE !

Les pilotes de la catégorie reine entrent en piste et les « locaux » de l’étape, Jeremy GUARNONI et David MUSCAT s’illustrent dès le début de la séance. Aux côtés des deux hommes, Matthieu LAGRIVE (Kawasaki) Axel MAURIN (Yamaha), Etienne MASSON (Suzuki) et Mathieu GINES (Kawasaki) tentent de recoller au duo de leaders.

Tout se joue dans les dernières minutes, où Jeremy GUARNONI, Kenny FORAY (BMW), Axel MAURIN, David PERRET (Yamaha) et David CHECA (Yamaha) débattent pour la pole position, tous en 1’29. En toute fin de séance, GUARNONI enfonce le clou et s’impose en 1’28’’071 devant FORAY en 1’28’’517. Le 3ème temps est à mettre au crédit de GINES en 1’29’’206. Derrière ce trio, la deuxième ligne sera composée de CHECA, BERCHET et MAURIN qui terminent respectivement en 1’29’’658, 1’29’’671 et 1’29’’880.

En Superbike Challenger, Gabriel PONS (Kawasaki) domine la première partie des essais en 1’32’’875. Il doit résister à Morgan BERCHET (Kawasaki), Jonathan HUGOT (Yamaha), Robin CAMUS (Suzuki) et Alan AGOGUE (Kawasaki) qui semblent également pouvoir jouer la gagne. Malheureusement pour PONS, BERCHET affole les chronos en fin de séance et s’empare du meilleur de temps de la catégorie en 1’29’’671. Gabriel PONS et Randy PAGAUD (Yamaha) terminent 2ème et 3ème en 1’30’’081 et 1’31’’057.

ESSAIS CHRONOMÉTRÉS 2 : DEUXIÈME POLE ET RECORD POUR GUARNONI

C’est à la mi-séance qu’un début de hiérarchie semble se définir et Kenny FORAY en tient la tête ! Le pilote de la BMW n°78 roule en 1’28, un rythme que seul Jeremy GUARNONI, Mathieu GINES, David PERRET et David CHECA sont capables de tenir.

Dans le dernier quart d’heure, GUARNONI met les bouchées double et s’empare du meilleur temps en 1’27’’558. Au passage, le pilote de la Kawasaki n°22 bat le record du tour auparavant détenu par Grégory LEBLANC en 2013 avec un temps de 1’27’’875 !

La première ligne de la course 2 sera complétée par Kenny FORAY et Mathieu GINES en 1’28’’051 et 1’28’’097. Avec de très bons chronos, David PERRET, David CHECA et Axel MAURIN partiront de la deuxième ligne après avoir décroché respectivement les temps suivants : 1’28’’901, 1’28’’981 et 1’29’’094.

Malheureusement pour lui Etienne MASSON (Suzuki) ne s’empare que du 7ème temps en 1’29’’110 et s’élancera de la 3ème ligne.

À noter, Matthieu LAGRIVE, malgré une cheville douloureuse suite à une chute matinale, signe le 19ème temps en 1’30’’879.

Côté Superbike Challenger, Gabriel PONS et Morgan BERCHET joue des coudes pour la pole position. C’est finalement PONS qui s’empare du meilleur temps en 1’29’’590 devant BERCHET en 1’29’’760. Baptiste GUITTET (Suzuki) complète la première ligne après avoir réalisé un très beau 1’29’’921. Hugo CLERE (Yamaha) et Randy PAGAUD (Kawasaki) terminent au 4ème et 5ème rang en 1’30’’304 et 1’30’’459.

SUPERSPORT – TROPHEE PIRELLI 600

ESSAIS CHRONOMÉTRÉS 1 : CASADESUS AU « FINISH »

Après des séances libres sur le sec la veille, les pilotes réalisent leurs premiers essais qualificatifs sur une piste déclarée « wet ». Dès les premières minutes, Peter POLESSO (Yamaha), Cédric TANGRE (Suzuki), Louis BULLE (Yamaha), Guillaume ANTIGA (Yamaha), Clément STOLL (Triumph) et Félix PERON (Yamaha) inscrivent de très bons premiers temps. Tout paraît se jouer entre ces 6 pilotes jusqu’à la mi-séance où ANTIGA démontre qu’il est le plus rapide à domicile avec un temps de référence en 1’42’’812.

Dans le dernier quart d’heure, BULLE – ANTIGA – STOLL – POLESSO – donnent le ton et signent tour à tour les meilleurs temps. Finalement, c’est pourtant Hugo CASADESUS (Honda) qui s’octroie la pole position avec un temps de 1’40’’399 lors du dernier tour. Peter POLESSO et Guillaume ANTIGA complèteront la première ligne de la course 1 avec des temps respectifs de 1’40’’825 et 1’41’’022.

À noter, en toute fin de séance, Louis BULLE part à la faute et chute sans gravité, le pilote de la Yamaha n°30 ne pourra malheureusement pas reprendre la piste et s’empare du 6ème temps en 1’41’’615.

En Trophée Pirelli 600, Dylan MILLE (Yamaha), Gino DE LA ROSA (Triumph), Clément GRANZOTTO (Yamaha) et Guillaume RAYMOND (Yamaha) se positionnent en haut de la feuille des temps. Au fur et à mesure des tours, la piste sèche, RAYMOND et MILLE prennent de l’assurance avec des chronos respectifs de 1’44’’849 et 1’44’’954.

En fin d’exercice, Guillaume RAYMOND est le plus rapide en 1’42’’089 devant Gino DE LA ROSA en 1’42’’147 et Tanguy ZAEPFEL (Yamaha) en 1’42’’688.

ESSAIS CHRONOMÉTRÉS 2 : TANGRE À L’AISE SUR LE SEC

L’après-midi, les pilotes Supersport s’élancent sur une piste sèche, les premiers tours de roue sont beaucoup plus rapides ! Louis BULLE est l’un des premiers à rouler en 1’32, viennent ensuite Cédric TANGRE, Guillaume ANTIGA puis Félix PERON.

Au guidon de la Suzuki n°2, TANGRE se distingue avec un temps de 1’30’’715 et s’empare de la pole position. Louis BULLE signe le second temps en 1’31’’157 devant un Sébastien FRAGA (Yamaha) qui s’est révélé l’après-midi en 1’31’’541 !

Pourtant à domicile, Guillaume ANTIGA termine 4ème du scratch en 1’31’’820 devant Stéphane FROSSARD (Yamaha) qui accélère le rythme en fin de séance et décroche un temps de 1’31’’902.

À l’instar du matin, Guillaume RAYMOND est très rapide en Pirelli 600, il bataille la pole position avec Clément GRANZOTTO et Gino DE LA ROSA. Suite à une chute, GRANZOTTO ne prend pas part à la totalité des débats mais signe néanmoins le meilleur temps en 1’32’’498. Guillaume RAYMOND et Gino DE LA ROSA complètent la première ligne sans opposition avec des temps de 1’32’’727 et 1’32’’992.

OBJECTIF GRAND PRIX – PRE MOTO3

ESSAIS CHRONOMÉTRÉS 1 : INGIULLA MET « LES WATTS » !

Confiant depuis sa victoire au Mans, Joris INGIULLA (Beon Factory) ne cesse d’améliorer ses performances durant la séance. Il passe d’ailleurs la quasi-totalité de ces essais en tant que pilote le plus rapide et s’illustre en 1’45’’515.

Le deuxième temps revient à Charles AUBRIE (Over Yamaha), très proche du leader à la mi-séance, il ne parvient pas à augmenter le rythme et termine en 1’47’’556. La bataille pour la 3ème place est rude entre Ilan PERON (Moriwaki), Guillaume JUCHA (Moriwaki) et Esteban LUZIO (Moriwaki) ! Finalement, c’est LUZIO qui complète la première ligne en 1’47’’718.

ESSAIS CHRONOMÉTRÉS 2 : DOUBLE POLE POUR INGIULLA

Toujours aussi véloce l’après-midi, Joris INGIULLA se hisse au premier rang et n’en sera jamais délogé ! Rapide mais aussi régulier, il prendra le départ depuis la pole position avec un temps de 1’41’’026 qu’il décroche sur le drapeau à damiers.

Visiblement plus à l’aise sur une piste sèche, Hugo CHAPON (MIR) s’empare du second temps en 1’44’’395. Il partira aux côtés de Charles AUBRIE qui complète la première ligne en 1’45’’631.

SIDE-CAR

COURSE 1 : DÉBUT SOLIDE POUR DELANNOY / CLEMENT

Parti depuis la 3ème position, le duo LEGLISE / OLLIGER signe un superbe départ et boucle le premier tour en tête ! MOREAU / GADET et DELANNOY / CLEMENT prennent l’aspiration et viennent disputer la tête avec détermination.

En position de pointe, le trio reste très compact jusqu’à ce que le Champion de France 2016 s’empare des commandes de la course. MOREAU / GADET parvient alors à subtiliser la deuxième position reléguant LEGLISE / OLLIGER aux griffes de LE BAIL / LEVEAU. Ce dernier en profite pour prendre le meilleur sur le Side n°33 et s’installe au 3ème rang.

Habitué à la première place, DELANNOY / CLEMENT compte bien terminer la course en roi, le side n°1 passera d’ailleurs la ligne d’arrivée seul à plus de 17 secondes de ses prédécesseurs.

En bataille pour la deuxième place, LE BAIL / LEVEAU revient très fort sur MOREAU / GADET et semble pouvoir prendre le dessus. Expérimenté et avisé, le Side n°51 ne se laisse pas faire, il accélère et creuse l’écart pour terminer second devant LE BAIL / LEVEAU.

LEGLISE / OLLIGER gère sa fin de course avec moins de panache que son départ et termine 5ème derrière WYSSEN / CHABLOZ.

Du côté des 600, LEBLOND / FARNIER et GUIGNARD / POUX croisent le fer en début de course pour la première place de la catégorie. À leur poursuite, BARBIER / CROCHEMORE, ne semble pas pouvoir revenir sur ses prédécesseurs.

La balance penche finalement en faveur de LEBLOND / FARNIER, le duo féminin termine au 1er rang de la catégorie devant le couple GUIGNARD / POUX et BARBIER / CROCHEMORE.

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Résultat de la 1 ere course des 600 cc de nos pitlaneurs .
Félix Peron une belle 5 ème place .
Guillame Raymond 11 ème .
Pierre Sambardeil 23 ème .
A la 2 ème course cet AM ;

L' ancien David Muscat n' est pas parti pour la course des SBK quelqu' un sait pourquoi ??????

La 1 ère course des SBK est terminée , Romain Monticelli termine 19 ème .

2 ème course des 600 cc
Félix Péron , pas terminé , il expliquera sur le cr .
Guillaume Raymond 9 ème , un bon WE pour Guillaume .
Pierre Sambardeil 14 ème , il marque 2 pts .
Maintenant à eux de commenter leur WE .

La deuxième étape du Championnat de France Superbike, organisée par l’ASM Armagnac Bigorre sous l’égide de la FFM, s’est déroulé sous le soleil et l’allégresse ! En ce dimanche 7 mai, plus de 15 000 spectateurs ont assisté à l’élection des pilotes les plus rapides du week-end sur le circuit de Nogaro !

SUPERBIKE

COURSE 1 : AVANTAGE POUR GUARNONI

Le poleman et sociétaire de l’ASM Armagnac Bigorre prend les devants dans le premier tour. Jeremy GUARNONI (Kawasaki) donne le ton devant Kenny FORAY (BMW), Mathieu GINES (Kawasaki), David CHECA et le pilote Superbike Challenger, Morgan BERCHET (Kawasaki).

Dans les premiers tours, Morgan BERCHET ne résiste pas à David PERRET (Yamaha) qui semble être capable de revenir. Fait de course en faveur de PERRET, GINES chute et ne pourra pas reprendre les débats. GUARNONI et FORAY sont alors seuls en tête laissant CHECA et PERRET en bataille pour la 3ème position.

À la mi-course, la Safety Car entre en piste et paralyse les débats suite à la chute de Matthieu LUSSIANA (BMW) et Axel MAURIN (Yamaha). Les écarts se resserrent mais GUARNONI domine toujours la course devant FORAY, CHECA et PERRET. Au 5ème rang, Morgan BERCHET tente de résister à Etienne MASSON (Suzuki).

Tout se joue dans les 3 derniers tours où le pilote angevin prend le meilleur sur David CHECA et s’élance à la conquête de Kenny FORAY. Décidément très à l’aise, PERRET s’installe à la deuxième position à 2 tours du drapeau à damiers.

À leur suite, Etienne MASSON accélère également et relègue Morgan BERCHET au 6ème rang.  

GUARNONI conclue la course en tête sans être inquiété devant PERRET et FORAY. CHECA termine au pied du podium devant BERCHET qui récupère la 5ème place au nez et à la barbe de MASSON.

En Superbike Challenger, Morgan BERCHET, n’a pas à rougir de sa performance face aux pilotes Superbike et termine premier de sa catégorie et 5ème au scratch.

Gabriel PONS (Kawasaki), Randy PAGAUD (Yamaha) et Baptiste GUITTET (Suzuki) se disputent le reste du podium avec Hugo CLERE (Yamaha). Finalement, PONS se classe second devant CLERE, 3ème. GUITTET et PAGAUD terminent 4ème et 5ème.

COURSE 2 : FORAY TROP RAPIDE, PERRET DÉTERMINÉ

Coup de théâtre dans le premier tour, David PERRET créé la surprise et trône en tête dès les premiers virages. Un fait de course en entrainant un autre, Jeremy GUARNONI chute ! Le favori et local de l’étape laisse le champ libre à Kenny FORAY qui récupère la tête dans le tour suivant. David PERRET lui emboite le pas avec Mathieu GINES, David CHECA, Julien MILLET (Yamaha), Etienne MASSON et Axel MAURIN.

Après quelques tours de course, FORAY semble pouvoir mettre fin à l’hégémonie Kawasaki sur le circuit de Nogaro ! Il accélère et creuse l’écart sur PERRET. Derrière le pilote angevin, Mathieu GINES perd de la vitesse…Attention à David CHECA, suite à une mauvaise opération au Mans, le pilote espagnol a besoin de points ! À 4 tours du drapeau à damiers, le pilote de la Yamaha n°94 prend finalement le meilleur sur GINES.

Pas de relâchement du côté des deux hommes de tête ! David PERRET met la pression sur Kenny FORAY, le pilote de la Yamaha n°18 tente plusieurs manœuvres d’intimidations jusqu’à la sortie d’un drapeau rouge par la Direction de Course suite à une chute.

Le classement est alors figé avec FORAY en tête devant PERRET et CHECA. GINES termine au pied du podium devant MAURIN qui a pris l’ascendant sur MASSON et MILLET.

En Superbike Challenger, Morgan BERCHET tient la tête d’un peloton composé de Gabriel PONS, Baptiste GUITTET, Randy PAGAUD et Hugo CLERE.

Au fil des tours BERCHET fait le trou, il se détache de ses adversaires et termine la course en tête. PONS et GUITTET complètent le podium devant CLERE. Le pilote de la Suzuki n° 72, confie en conférence de presse qu’il espère mieux pour les prochaines courses : « il faut encore travailler sur la moto qui est toute nouvelle, elle nécessite encore du développement pour être pleinement exploitée ».

Au provisoire, Kenny FORAY prend le commandement avec 62 points devant Jeremy GUARNONI (56 points) et David PERRET (40 points). En Superbike Challenger, Gabriel PONS domine avec (66 points) devant Morgan BERCHET (59 points) et Hugo CLERE (40 points).



SUPERSPORT – TROPHEE PIRELLI 600

COURSE 1 : TANGRE PASSE BULLE !

Au départ de la pole position, Hugo CASADESUS (Honda) domine le premier tour suivi par un Clément STOLL (Triumph) déterminé à jouer la gagne ! Félix PERON (Yamaha), auteur d’un très bon départ depuis la deuxième ligne tient la 3ème position en début de course. À la poursuite du trio de tête, Louis BULLE (Yamaha) et Guillaume ANTIGA (Yamaha) font parler la poudre et restent dans le sillage des leaders.

Imprimant un rythme plus rapide que ses adversaires, il ne faut qu’un tour supplémentaire à « Loulou » pour s’illustrer en tête. En bataille pour la seconde place, le peloton compacte constitué de TANGRE – STOLL – ANTIGA – CASADESUS – PERON, voit revenir Stéphane FROSSARD (Yamaha), pourtant parti depuis la 20ème place sur la grille de départ !

Au fil des tours, TANGRE et ANTIGA se détachent du groupe pour rejoindre BULLE et laisser CASADESUS, FROSSARD et PERON dans une bataille où la hiérarchie change constamment. STOLL part malheureusement à la faute et est relégué en milieu de tableau…

Après 7 tours de course, le pilote de la Suzuki n°2 prend l’aspiration dans la ligne droite de l’aérodrome sur Louis BULLE et s’empare de la tête. Jusque sur la ligne d’arrivée, aucun des deux pilotes ne se laisse distancer et c’est finalement Cédric TANGRE qui s’impose devant Louis BULLE.

La 3ème place est à mettre au crédit de Guillaume ANTIGA qui gère tranquillement sa fin de course. À sa suite, le paddock assiste à un duel de titans entre Stéphane FROSSARD et Félix PERON, les deux pilotes Yamaha ont littéralement déposer Hugo CASADESUS et bagarrent pour la 4ème place. Ils concluent leur joute infernale sur la ligne d’arrivée avec Stéphane FROSSARD qui prend le meilleur sur Félix PERON avec seulement quelques millièmes d’écart !

À noter, la superbe remontée de Sébastien FRAGA, le pilote de la Yamaha n°80 termine à la 7ème place devant Clément STOLL après s’être élancé depuis la dernière position lors du départ.

En Trophée Pirelli 600, Guillaume RAYMOND (Yamaha) tient la tête de la catégorie en début de course et doit résister à Gino DE LA ROSA (Triumph). Clément GRANZOTTO (Yamaha), au 3ème rang dans les premiers instants de course, use de son agilité pour remonter sur les leaders et s’imposer ! DE LA ROSA et RAYMOND complètent le podium.

COURSE 2 : TANGRE 2-0 BULLE

Auteur d’un départ rapide, Louis BULLE prend le meilleur sur Cédric TANGRE. Un bonheur de courte durée pour le pilote de la Yamaha n°30 puisque le Champion de France 2015 récupère son dû dans le tour suivant. Les deux pilotes de tête se livrent un duel auquel se joint Sébastien FRAGA. Avec de belles performances le matin, le pilote de la Yamaha n°80 est capable de jouer les premiers rôles et le fait savoir !

À la poursuite du trio de tête, Guillaume ANTIGA redouble d’effort pour rejoindre le groupe et se tenir à distance de Félix PERON et Clément STOLL, tous deux en bataille pour la 5ème place.

Après 8 tours de course, alors qu’il tenait pourtant la 3ème position, FRAGA semble avoir un problème, il abandonne et rentre aux stands. Son malheur fait les affaire d’ANTIGA qui se retrouve propulsé en 3ème position.

Quelques instants plus tard, Félix PERON se retrouve à terre, le pilote de la Yamaha n°23 ne reprend pas la piste, ce qui profite à Stéphane FROSSARD désormais en bataille avec Clément STOLL pour le pied du podium.

La deuxième partie de course vient confirmer la maîtrise de Cédric TANGRE qui s’impose et confie en conférence de presse être très heureux de réaliser le premier doublé de sa carrière ! À plus de 3 secondes du leader, Louis BULLE termine second devant Guillaume ANTIGA. Stéphane FROSSARD remporte le duel contre Clément STOLL et s’empare de la 4ème place.

En Trophée Pirelli 600, Clément GRANZOTTO passe les premiers instants de course en tête de la catégorie mais part ensuite à la faute et est relégué au deuxième rang derrière Gino DE LA ROSA qui en profite et conserve la première place jusqu’au drapeau à damiers. GRANZOTTO gère sa fin de course et monte sur la deuxième marche du podium. Guillaume RAYMOND, Pierre LAURENT (Triumph) et Dylan MILLE (Yamaha) bataillent la 3ème position. À la mi-course MILLE chute, ce qui redistribue les cartes et permet à Guillaume RAYMOND de compléter le podium. Pierre LAURENT se classe 4ème.

Au provisoire, Cédric TANGRE et Louis BULLE dominent le classement avec 61 points chacun. Stéphane FROSSARD détient pour le moment la 3ème place avec 54 points. En Trophée Pirelli 600, Gino DE LA ROSA est en tête avec 62 points devant Clément GRANZOTTO (61 points) et Guillaume RAYMOND (54 points).



OBJECTIF GRAND PRIX – PRE MOTO3

COURSE 1 : INGIULLA À L’AISE

Auteur d’un départ remarquable, Guillaume JUCHA (Moriwaki) fait le « holeshot » ! À croire qu’il retenait les chevaux durant les essais…Malgré ce superbe coup d’éclat, c’est bien le redoutable Joris INGIULLA (Beon Factory) qui passe la ligne du premier tour en tête, reléguant le pilote de la Moriwaki n°5 au deuxième rang.

À leur poursuite, Hugo CHAPON (MIR) et Charles AUBRIE (Over Yamaha) recollent à Guillaume JUCHA qui s’est laissé distancé par le pilote de la Beon Factory n°95.

Les trois pilotes forment alors un peloton commandé, tour à tour, par CHAPON, JUCHA et AUBRIE.

Sur la ligne d’arrivée, c’est bien INGIULLA qui s’impose. Dans le dernier tour, les 3 pilotes à sa suite règlent leurs comptes et c’est CHAPON qui prend le meilleur sur AUBRIE et JUCHA.

COURSE 2 : INGIULLA FAIT LE DOUBLÉ

Malgré un départ timide, Joris INGIULLA s’élance depuis la pole position et boucle le premier tour en tête. Hugo CHAPON prend également un très bon départ et seconde celui que le paddock considère déjà comme le favori au titre.

Hugo CHAPON n’est pas capable de suivre le rythme du leader et se laisse distancer mais dirige néanmoins un peloton constitué de Charles AUBRIE, Guillaume JUCHA et Marius HENRY (J2L Honda).

Au sein du peloton très compact, les pilotes se rendent coup pour coup et s’échangent fréquemment leurs places.

Rigoureux et appliqué, INIGULLA remporte une nouvelle victoire haut la main à plus de 26 secondes de ses prédécesseurs.

Après une bataille colossale pour la deuxième place, Hugo CHAPON entame le dernier tour en tête devant Charles AUBRIE et Guillaume JUCHA. Malgré une attaque bien portée de la part d’AUBRIE, CHAPON conserve la seconde place sur la ligne d’arrivée. JUCHA termine au pied du podium à quelques dixièmes d’AUBRIE.

Au provisoire, Joris INGIULLA est en tête avec 90 points devant Guillaume JUCHA (67 points) et Charles AUBRIE (61 points).



SIDE-CAR

COURSE 2 : DELANNOY / CLEMENT SANS L’OMBRE D’UN DOUTE  

Le début de course est en faveur du local LEGLISE / OLLIGER. Le side n°33 résiste à DELANNOY / CLEMENT qui évolue à quelques centièmes du leader précédé par WYSSEN / CHABLOZ.

Pourtant, avant la mi-course, le multiple Champion de France revendique la tête ne laissant aucun autre choix à LEGLISE / OLLIGER que de disputer la deuxième place avec WYSSEN / CHABLOZ. Le duo licencié à l’ASM Armagnac Bigorre ne parviendra pas non plus à contenir les assauts de WYSSEN / CHABLOZ qui s’empare de la deuxième place. Le trio conserve la même hiérarchie sur la ligne d’arrivée, DELANNOY / CLEMENT s’impose à plus de 22 secondes de WYSSEN / CHABLOZ. LEGLISE / OLLIGER complète le podium devant VINET / VINET.

En 600, LEBLOND / FARNIER ne fait pas de quartier et domine littéralement sa catégorie. Pourtant en deuxième position pendant une grande partie de la course, BARBIER / CROCHEMORE part à la faute, il ne faut plus compter sur lui pour le podium. C’est CAUSSE / LELUBEZ et LEBLOND / PICQUOIN qui héritent des 2ème et 3ème places.

Au classement provisoire, DELANNOY / ROUSSEAU est en tête avec 107 points devant MOREAU / GADET (61 points) et LE BAIL / LEVEAU (48 points). En 600, GUIGNARD / POUX conserve la tête avec 75 points devant BARBIER / CROCHEMORE et LEBLOND / PICQUOIN, tous deux à égalité avec 56 points.

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Pour cette saison 2017, la FFM diffusera chaque soir d’épreuve une vidéo des meilleurs moments de la journée sur la page facebook officielle fsbk et le site fsbk.fr.

D’autres rendez-vous viendront ponctuer le week-end au travers d’un dispositif spécifiquement axé sur les réseaux sociaux via Twitter : @FSBK_officiel, Facebook : fsbk , Youtube : ffmfbk et Instagram : fsbk

Merci !

Bonjour à tous,

Me voilà rentré de Nogaro où avait lieu le second rendez-vous du championnat de France Superbike.

FP1 / FP2 : Le vendredi a été très compliqué avec une lourde chute le matin. Je perds l'avant dans un virage rapide sans réellement comprendre pourquoi. La moto avait beaucoup reçu et je félicite l’équipe pour avoir tant travaillé sur la moto !



Q1 / Q2 : Le samedi c’est bien passé, le matin la piste était humide et j’ai pris mon temps pour me mettre dans le rythme. Je termine 5ème à 1.2 sec de la pôle. L’après-midi était sur le sec, je fais toute la séance avec les mêmes pneumatiques  et réalise dans mon dernier tour un chrono de 1.32.244 malgré des soucis sur ma moto suite à vendredi.



Course 1 : La première manche s’est bien déroulée avec une belle bagarre pour la 4ème place. J’ai préféré rester calme en début de course ce qui me coûte le podium. En effet je roulais dans les mêmes chronos que les concurrents devant moi en lutte pour la victoire, en 1min 31sec. Finalement je termine 5ème ainsi que premier pilote Dunlop. Je découvre depuis le début de saison ces pneumatiques, il me faut encore un peu de temps pour les exploiter correctement et viser un podium même si j'en étais capable ce dimanche !



Course 2 : La seconde manche a été mouvementée, j’ai pris un bon départ et été tout de suite dans le TOP 5. Je double, dans le 5ème tour, le 4ème et essai d’imprimer un rythme soutenu. Dans le 8ème tour je commets l’irréparable et pars à la faute… Ma chute de vendredi matin nous a posé beaucoup de soucis de réglages malgré le soutien de l’écurie TCP Racing. J’avais du mouvement sur ma machine mais je pensais réitérer la course du matin ! Je suis bien sur désolé pour les personnes qui ont fait le déplacement, désolé pour l’équipe qui a travaillé très dur tout le weekend pour me permettre de jouer un TOP 5 en SSP.



Il faut se projeter vers la prochaine course maintenant, nous sommes en train de voir comment nous pourront être présent à Ledenon dans 3 semaines avec beaucoup de matériel cassé ce weekend. Merci à Philippe Bigot pour son encouragement et Yamaha Racing pour leur soutien.

Site : http://felixperon.e-monsite.com/
Facebook : https://www.facebook.com/felixperonpagepilote/

C' est bien quand même Félix et tu sera à Ledenon car papa travaillera 28 h sur 24 h , ton copain de club Moustic fait un bon début de saison .

Heureux d'apprendre que la mécanique à beaucoup plus souffert que le Bonhomme ! Le podium n'est vraiment pas loin ! Pour Ledenon ? Et bien sur Bravo aux Mécanos !

Merci pour le cr,mais dis donc,va falloir penser à ne
ttoyer cette combi,hein ? Quoique après ta chute,

elle est peut être ruinée....  

Quelques tofs prises çà et là:






Chez les Leblond,ça bosse dur!


Coup de projecteur sur un pilote Nogarolien qui officie en Européan Bike sur la seule KTM du plateau:

Jean Louis Ocaña,fils de Luis célèbre cycliste espagnol dans les années 70.


Le GMT soigne son image:


Tiens,un simu ! auto !! ??????


Tiens,un camion de course !





Tiens,le père Diviès:MAIS OU TU VAS LA ????



ICI,METS TOI ICI    


VAS Y, RECULE!!!


MAIS RECULE !!!!      

Et le pilote du camion:POUSSEZ VOUS,JE VAIS VOUS ROULEZ DESSUS !!      

Vas y!
Nan,toi d'abord !


Et viva corsica !



Louis Bulle:



Cédric Tangre:



"Pierminator":



Felix Peron:




Le gersois Brunet Lugardon:



Kenny Foray:



Monticelli:





  à tous !

Le gersois Bruner Lugardon oui mais qui en principe court avec son frère , mais absent ??????
Pourquoi David Muscat n'a pas participé aux courses avec sa Panigale et non classé " non partant " sur les résultats ?????

Il s'est blessé (a la main ou au poignet) en qualification 1