[WSBK] Donington 2018

Nombre de messages : 1290 Localisation : France Date d'inscription : 04/01/2011

D'après Speedweek, il serait possible qu'il n'y ait plus de team d'usine Yamaha en Supersport l'année prochaine (parce que la marque domine complètement, 15 places sur le podium cette année sur 18 possibles) et que GTR engage une R1 en WSBK.

Lucas avec sa morphologie devrait franchir le pas , la R1 avec VDM a très bien marché à Domington , à suivre sur les autres circuits .

Nombre de messages : 255 Localisation : Dijon Date d'inscription : 13/09/2011

est-ce que Toprack/Puccetti avait sa SBK en config 2017 ?
ce qui n'enlève rien au pilotage du turc bien sûr !

Merci a la Dorna de nous avoir "donner" un superbe show sur les 2 manches après la redistribution des cartes avec le nouveau règlement 2018 ... les vrais bastons en SBK étaient devenus trop rare "à cause", entre autre, du grand talent de J. Rea

Nombre de messages : 1290 Localisation : France Date d'inscription : 04/01/2011

La Kawa de Toprak était, comme toutes les Kawa, en configuration 2018. Le règlement (comme par exemple ci-dessous les régimes maxi) est déterminé pour chaque modèle de moto, et non en fonction des pilotes ou des équipes.

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Leonov et le Team SPB , ont visiblement eu l'autorisation de participer à l'épreuve d'Aragon avec une moto pas vraiment en conformité avec le règlement 2018.

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Nombre de messages : 1290 Localisation : France Date d'inscription : 04/01/2011

Peut-être Leonov avait-il moins la possibilité de doubler Johnny Rea que Toprak ? lol!

C'est même sure qu'ils se sont dit que personne ne viendrait porter réclamation.... [WSBK] Donington 2018 - Page 5 809262

D'ailleurs , on en est ou dans les changements autorisés grâce aux système à points mis en place ? des modifications devaient avoir lieu toute les 3 épreuves , Donington étant la 6eme , certaines équipes devraient avoir le droit à des "bonus" avant Brno ? [WSBK] Donington 2018 - Page 5 55116

Nombre de messages : 255 Localisation : Dijon Date d'inscription : 13/09/2011

Voilà, j'avais confondu les infos lues ici entre Leonov et Toprack
Merci

Nombre de messages : 1290 Localisation : France Date d'inscription : 04/01/2011

D'après l'article 2.4.3.4. les points de concessions sont (si je comprends bien) distribués après la 3e manche (paragraphe "e") et en fin de saison (paragraphe "f").

Après la 3e manche (Aragon), Ducati était en tête avec 140 points (4 victoires) devant Kawasaki avec 123 (2 victoires).

e) At the end of the first three rounds:
i) Any manufacturer whom achieves 9 or more points less than the
manufacturer with the most concession points may choose at their
discretion to make one update to the concession parts during the
season. The parts must be introduced simultaneously.

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Wink

Nombre de messages : 1290 Localisation : France Date d'inscription : 04/01/2011

Le règlement ne contient "que" 344 pages.

Combien de personnes l'ont lu en entier ?

Et imagine un instant qu'ils prennent, comme au TT en ce moment, en Superbike les 500 2-temps genre Suter. Combien de pages en plus ?

... le lire, c'est une chose,
Le comprendre, si tous les articles sont rédigés comme l'extrait ci-dessus, c'en est une autre Wink

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J'ai trouvé ou je me suis trompé lol!

, il y à effectivement du possible changement tous les 3 week-end de courses(c'est la que ma mémoire m'a trompée) [WSBK] Donington 2018 - Page 5 809262

, mais il s'agit juste d'une intervention concernant les limitations de régime Moteur du tableau publié plus haut.

EDOUARD Jean a écrit:: Andy Verdoïa ce tout jeune pilote de 15 ans 1/2 est là en SSP 300 , c' est sa première participation et en plus 2 ème temps , bonne surprise pour ce jeune que j' avais vu très jeune et il m' avais épaté , il a fait tout son apprentissage , après s' être expatrié , en Espagne dans plusieurs catégories , il est à suivre .

Après recherche , Andy Verdoïa à récupéré la moto du pilote d' Afrique du Sud Samuel Aaron Lochoff , une Yamaha YZF-R3 du Team Samurai-YART Racing , est ce pour faire une pige ou définitif , a suivre .

Ceux qui seraient intéressés par les sacrifices qu' il a fait pour faire de la moto son sport favori de haut niveau .

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Andy a une R3 du Yart Racing et non la R3 de Sam Lochoff car il roule lui aussi, mais c'est vrai il est aux couleurs Samouraï ! 😉

Tu as surement raison [WSBK] Donington 2018 - Page 5 980796

, mais en recherchant les infos j' ai vu qu' il était engagé par Samourai Yart Racing et pour ce qui est de Sam Lockoff je ne sais plus ou je l' ai trouvé cela je ne le retrouve pas , Sam courant aussi pour le même Team et que je ne connais pas .
Andy est un gamin très attachant , je l' ai rencontré avec sa maman et son papa à plusieurs reprises au circuit de Rivesaltes à l' époque ou ses parents le menaient courir en Espagne ils profitaient de faire un entrainement d' une journée , là j' avais vu du potentiel dans ce gamin , mais malheureusement il a eu une grosse blessure a un genou .

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