[MotoGP] GP 2019 d' Australie à Phillip Island - Les 25-26 et 27 Oct 2019

Points saillants, Zarco se sort magnifiquement d'une situation périlleuse car anxiogène au regard de sa situation délicate, qui plus est à Philip island, qui pour être un circuit et un site superbes n'en est pas moins un endroit dangereux selon l'expérience, soumis aux contraintes de la géographie, comme la pointe du Raz (c'est explicite?). On nous rappelle sa création en 1952, une époque où les lois de l'aérodynamique étaient largement cernées, mais agissant sur des engins de 50 chevaux maximum, pas de quelques centaines de bourriques comme aujourd'hui. On n'arrête pas le progrès parait il chez les imbéciles, même s'il semble qu'Olivera ait payé cette note là, c'est triste et monstrueux.
C'est bien les "grand prix de marché" de Don carmelo qui ont pondu les règlements, non ? La limite de la vitesse de la lumière ne lui résiste pas. C'est le règlement qui a engendré la robotisation invasive et l'armée de l'ombre qui la fait fonctionner, l'inflation qui en découle et la faillite qui guette, dit on, même dans la bonne presse. Les Tartuffes qui détournent le regard devraient savoir la fragilité des budgets publicitaires "qui se trouvent dépourvus quand la bise fut venue..." et çà souffle en Australie et sur l'économie "occidentée".
"Show must go on" et passons la monnaie au grand guignol tant que çà dure...
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Donc, fin du délire pour aujourd'hui, on verra demain si la météo respecte enfin la "loi" (ah, ah) du marché.
Pour Zarco, son adaptation qui n'allait pas de soi   est rassurante car propre à le rasséréner, à influer aussi sur la perception du "milieu", mes guillemets ne sont pas gratuits car si j'aime les courses comme au premier jour, je vomis le système tel qu'il est devenu.
Le "champion" qui est 20ème, au rapport qualité / prix imbattable et toujours arrogant est ridiculisé  son domaine d'excellence avec feu ses trajectoires de rêve, effacées par un p'tit jeune (qui n'a rien prouvé selon certains) d'autant plus quand on compare ce que fait toujours le "vieux" Rossi pas un propos de "fan".

Bravo Jean-Michel !!!
Pour ta prose matinale, c'est toujours un plaisir de te lire.

Francis.

Bonjour,
Bien d'accord M.Fügner...
Et pourquoi ce mimétisme systématisé avec la F1? Les catégories des GP de jadis,qui en faisaient la spécificité (et pour moi, une "richesse") abandonnées au prétexte qu'elles n'avaient plus de rapport avec les réalités commerciales, le fameux Marché, et pour limiter les "coûts"??? En guise de limitation, je vois surtout une concentration des budgets au grand bénéfice de quelques uns! Et il est où le parallèle "protos" GP-production de série? Tout celà a dû déjà être exprimé, et mieux, par d'autres "pit-laner"mais bon....c'est ma colère du matin! Bonne journée à chacun et excellent GP malgré tout!

Jean Michel
Pas mieux

Suite à l' annulation de la journée il y aura bien 2 séances de Qualif Dimanche matin . Mais n' oublions pas qu' il y a ce changement d' heure , c' esy pour ça que la qualif 2 fini à 2 h00 et que la course commence à 2h00 ce qui équivaut à 3h00 en heure d' aujourd' hui si j' ai bien compris .
Un côté positif pour Fabio , ça lui donne du temps de repos supplémentaire pour sa douleur à la cheville et il aura des qualifs .

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En heures françaises, cela donnera, samedi soir et dimanche matin :

23h50 – 00h10 Warm Up Moto3
00h20 – 00h40 Warm Up Moto2
00h50 – 01h10 Warm Up Moto2
01h20 – 01h35 Qualification 1
01h45 – 02h00 Qualification 2

L’horaire des courses est annoncé retardé d’une heure mais les horaires publiés ne l’indiquent pas encore : à confirmer ou infirmer, donc !
Pour le moment , on reste sur :

02h00 (heure d’hiver) Moto3
03h20 (heure d’hiver) Moto2
05h00 (heure d’hiver) MotoGP

Les pilotes vont enchainer qualifs et courses sur des motos qu'ils n'ont pas vraiment eu le temps de régler ?!?
Ca va etre tendu...

Surtout ne pas faire de casse à la 2 ème séance pour avoir les 2 motos disponibles s' il y a une averse et un flag-to-flag .

EDOUARD Jean a écrit:

Surtout ne pas faire de casse à la 2 ème séance pour avoir les 2 motos disponibles s' il y a une averse et un flag-to-flag  .

He oui, bien vu...

Quelqu'un a-t-il vu le grenouille de Jean ? Cet animal est un oiseau de mauvaise augure...

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C'est pour rire Jean, soit tranquille  

Tu as raison , cette fois elle n' a dit que des conneries . mais pour le WSBK à Doha elle a tout juste , c' est pour ça quelle a que le jaune .

bon ben si y'a pas d'moto, je vais au parc zoologique ...

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Tudieu loupio a sorti le Perazzi de compétition! la grenouille va avoir chaud aux fesses.
Dan

Qui a la météo pour la course de motoGP ?
Merci

Fugner:

Philip island, qui pour être un circuit et un site superbes n'en est pas moins un endroit dangereux selon l'expérience, soumis aux contraintes de la géographie, comme la pointe du Raz (c'est explicite?).

Absolument j'y vais a la peche quand j'ai un peu de temps et c'est plutot sportif!
D'ailleurs Edouard y a perdu la vie en pechant le bar ce qui pour le boss de bibendum est quand meme, il faut bien le reconnaitre une guigne absolue!


Quant a la chute d'Oliveira apparemment il a ete surventé au moment d'etre dépassé par un autre pilote

Devinez qui je,................. vous le donne en mille
A croire que Zaza a une dent contre les Portuguais

Bonjour l'ambiance chez Katoche

Le surventage d'Oliveira par Zarco..........fait pas exagérer ..........il aurait plutôt tendance à le protéger du coup de vent, et à être déventé

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fugner démontant le mécanisme du marché capitalo-dornatesque
(allégorie post soviétique - pologne 1956)

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Biger on peut voir différemment une image , moi je vois bien que Johann pousse volontairement la KTM pour la casser , il n' en veut pas du tout à Oliveira .

[quote="biger"]Le surventage d'Oliveira par Zarco..........fait pas exagérer ..........il aurait plutôt tendance à le protéger du coup de vent, et à être déventé  

Oliveira:

"J'étais à l'aspiration de Zarco, et j'étais un peu plus proche du côté gauche de la piste. Du matin à l'après-midi, le vent a complètement changé de sens et soufflait vraiment de côté en ligne droite. J'ai ralenti pour laisser passer Johann, et quand j'ai freiné, j'étais complètement de travers et le vent m'a poussé hors de la piste. Il n'y a rien d'autre à ajouter.

L'aspiration du a la moindre densité de l'air sur le coté c'est bien pour doubler mais sur la zone de freinage l'appui étant moindre le freinage est plus long.
Si le mobile qui crée cette dépression te repasses tu prends la perturbation du a son déplacement plus la force du vent réel en pleine poire

Je ne sais pas si mon explication tient la route
Si ca tient pas je copierai 100 fois : le remous il est reloud , le remous il est reloud......................;

yves kerlo a écrit:

philwood a écrit:

Dimanche 27, à 3h du matin il sera 2 heures......Font chier.

Bon Christian quelques conseils, ne pas oublier de brancher la couverture.
Et attention, pour Philip Island Michelin a apporté des "bigommes", et si tu te lèves rapidement par la gauche pour aller vers la cuisine gaffe aux pantoufles par encore en température [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je rigole, trois semaines passées avec ce brigand de la vallée n'ont pas réussi à ce qu'il perce en moi tout le professionnalisme dont je suis capable .....
Demain matin, dans la grande courbe à gauche qui va  du virage "bed" au virage "canapé" , dans un style à la Philou, il n'y aura aucun problème , les
gommes seront au top !

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T'as choisi quoi comme gomme, soft ou médium ?  z'é

Les CR des WU des 3 catégories .

Les M 3 .

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Les M 2 .

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Les GP , sans M Oliviera suite à sa grosse chute d' hier .

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Qualif des GP , CR et Résultats .

La Q 1 .
Fabio et Ianone s' en sortent , Johann 4 ème .

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La Q2 ,
1 ère ligne Vinales , Fabio et MM 93 et l' ancien 4 ème , un Vinales très fort en ce Dimanche matin et encore une 1 ère ligne pour Fabio .

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CR et Résultats des Courses de toutes les catégories .

Les M3 , une très belle course avec un paquet d' une quinzaine de pilotes en bagarre .
Chute de Canet ( le 2 ème du général ) ça ouvre la porte au titre pour Dalla Porta .
Suite à une erreur de pilotage Arbolino se retrouve loin 17 ème .
Podium , Dalla Porta , Ramirez et Arenas . 2 pilotes Léopard Racing sur le podium1 et 2 .
Dalla Porta est titré Champion du Monde il ne pourra plus être dépassé .

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Les M 2 .
Chute de Marini et Bezzecchi suite à un accrochage .
Chute de Vierge tout seul perte de l' avant .
Podium , les 2 KTM de Binder et Martin gagnent la course ( alors que KTM arrête le M2 ) devant Luthi .
Luthi reprend encore des points sur A Marquez que 8 ème au championnat .

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Les GP , une course prenante .
Pétrucci percute Fabio dans le 2 ème virage les vont au sol , pour tous les 2 la journée est terminée , un WE à oublier pour Fabio .
MM 93 fait un passage en force sur Crutchlow .
Johann et Pol Espargaro on joué à toi et à moi toute la course .
Chute de Vinales en voulant doubler MM 93 .
Podium , MM 93 , Crutchlow et Miller .
Johann termine à la 13 ème place , bien pour une rentrée .

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La chute de Vinales .
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Moi dans tous les cas je suis content du petit 1'30 de Zarco et du fait qu'il finisse devant Pol et Lorenzo...

Vous avez entendu ? Honda va changer quasiment tout le staff de Lorenzo...