[GP] Moto GP 2021

Bon, à un moment faut y aller !

Ça va bouger en 2021. Les paris sont ouverts et le Bar à Joël aussi.

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On peut déjà noter Rabat chez Avintia en 2021.

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Ca date de juillet non la signature ?

Oui. Je n'ai pas trouvé l'annonce officielle sur le site de l'équipe mais Rabat l'a annoncé le 31 juillet aussi (comme Paddock-GP) : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Idem pour le site MotoGP : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Cal Crutchlow discute fortement avec Aprilia pour 2021 puisque avec une Honda ça se termine  .

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Mais Lucio Cechinelllo et son Team LCR font la gueule du coté financement

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Les bruits étaient très forts et maintenant ça va se calmer, c'est officiel pour VR 46 chez Pétronas, mais pour moi, avec VR 46 il faut s'attendre à tout, même à arrêter la moto; il tourne beaucoup en voiture(Ferrari) en ce moment; et il a dit y a quelque temps que faire de l'endurance le titillait fortement, surveillons les résultats en GP ;

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C'est officiel : Alex Marquez remplace Crutchlow chez LCR, et Pol Espargaro le remplace chez Repsol.

Franco Morbidelli prolonge pour 2 ans chez Yamaha Petronas .

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Des discussions entre Cal Crrutchlow et Ducati pour 2021, il connait déjà la maison, il y a aussi une piste avec Aprilia.

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Pour VR 46 c' est fait ( à 99,9 % ) et pour 1 seule année ( 2021 ) avec Petronas et il emporte avec lui son chef mécanicien et ce n' est pas dit s' il prendra sa caisse à outils , ensuite on verra bien l' été 2021 .

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Tito Rabat risque de quiter le GP en 2021 même avec son contrat déjà signé , cela laissera une moto disponible pour Ducati .

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A l' instant Johann n' a plus de moto pour 2021 car le Team Avintia a annoncé qu' il perdra Johann en 2021 , il devrait être remplacé par Enea Bastinani.

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Pourquoi tu dis qu'il n'a plus de moto
Ducati et Johann on dit tous les 2 qu'il resterait chez Ducati en 2021. Chez Pramac ou chez les rouges
Là c'est la suite logique

Oui c' est vrai , aujourd'hui il est sur qu' il n' aura plus l' Avintia et pour la Ducati ou la Pramac rien n' est annoncé officiellement et on ne sait pas laquelle lui peut être , mais ça le ferra je souhaite .
C' est un extrait de Paddock que j' ai pris .   En effet, avec cette annonce, Johann Zarco se retrouve d’un coup d’un seul sans guidon…

Pas quand Ducati himself dit dans plusieurs interview que Zarco restera en 2021 chez eux

Tien tien voila du potin ou une rumeur pour 2021 , un potin ou une rumeur de Marc sur Paddock GP ce n' est pas complètement nul , nous ne sommes pas le 1 er Avril , Léopard pourrait être à la place d' Avintia en 2021 avec des Ducati de couleur turquoise bien sur .
Ne pas oublier que si T Rabat s' arrête ( malgré qu' il démente ) Avintia perdra beaucoup de son financement .

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Ça aurait de la gueule .

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Ca serait plus joli que toutes les couleurs pas très jolies qu'ils ont eu
Par contre encore cette boisson que personne ne voit...

La rumeur Leopard se précise et même des noms circulent , dans le projet de Leopard qui reprendrait Avintia la VR 46 la VR 46 s' impliquerait et donc qui serait le pilote remplaçant de Johan , vous avez 30 sec ............................oui c' est gagné , Lucas Marini , le forcing de Valentino à bien marché , le nouvel organigramme des pilotes de Ducati , Pramac et Léopard est en principe terminé .

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Changement en M3 pour 2021 .

Darryn Binder le pilote du CIP d' Alain Bronec un pilote plein d' attaque à tapé dans les yeux du Petronas Sprinta Racing pour 2021 , plein d' attaque + une bonne moto ça devrait le faire .

D Binder « Je suis vraiment heureux de rejoindre Petronas Sprinta Racing, se réjouit-il. J’étais très emballé quand l’opportunité s’est présentée et je pense que nous avons un gros potentiel et un bon package avec lequel travailler. Je sens que nous pouvons faire du très bon travail et nous créer un bel avenir. À titre personnel, je pense que c’est la meilleure opportunité de franchir la dernière marche pour être continuellement devant au classement. Notre objectif sera de nous battre pour les meilleures positions à chaque course. »

Le directeur du team, Johan Stigefelt, pense aussi pouvoir apporter le petit plus qui manque à la carrière de Darryn Binder. « Nous avons vu que c’est un bon pilote, agressif et talentueux, en particulier lors des courses. C’est le type de personne avec qui on a envie de travailler, qui veut enclencher la prochaine étape de sa carrière, et qu’on veut dans son équipe pour se battre devant. Ce sera l’objectif avec lui. Il va d’abord devoir s’adapter à la Honda et nous voulons qu’il soit à l’aise dans le team, comme nous l’avons fait avec d’autres pilotes dans le passé. Il aura un bon staff autour de lui et j’ai confiance dans le fait que nous puissions faire de très bonnes choses ensemble. »

Ça s' accélère dans les signatures pour 2021 , en M3 , les pilotes Ayumu Sasaki et Deniz Öncü resteront chez Red Bull KTM Tech3 .

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Aie aie aie ça ne sent pas bon pour Tech 3 qui devrait perdre plus tôt que prévu fin 2020 un très gros sponsor à l' occurrence le très gros Red Bull et en plus H Poncharal n' est pas dans la négociation c' est KTM . Peut être que les Tech 3 passeront sous couleur orange KTM ;

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Le règlement évolue en 2021 ?

Pifou a écrit:

Pas quand Ducati himself dit dans plusieurs interview que Zarco restera en 2021 chez eux

les paroles, et même les écrits, s'envolent facilement en MotoGP ....

C'est pas faux ... cf Karel Abraham ou Ponsson chez Avintia....
Zarco chez Suzuki...
et plein d'autres

Crutchlow et sa fameuse phrase sur Ponsson :
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EDOUARD Jean a écrit:

Aie aie aie ça ne sent pas bon pour Tech 3 qui devrait perdre plus tôt que prévu fin 2020 un très gros sponsor à l' occurrence le très gros Red Bull et en plus H Poncharal n' est pas dans la négociation c' est KTM . Peut être que les Tech 3 passeront sous couleur orange KTM ;

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Et oui, le monde réel existe et emplafonne le monde virtuel et sa bulle ! La crise systémique a amorcé sa phase finale depuis 2 décennies, en progression exponentielle, avec des pointes remarquables en 2007, en septembre 2019 dont l'impact a été à la fois camouflé et décuplé par la pandémie qui liquide une part non négligeable des pseudo économies composées à 70% de services, des secteurs industriels qui en dépendent. L'amortisseur du chômage partiel disparaissant, la vérité sort de son puits, mais c'est une vieille pute borgne et édentée. La voie est ouverte pour la guerre civile, la sécession aux zu et çà, plus car affinité près de chez nous.
Le désespoir ne touche pas les secteurs de la drogue et l'alcoolisme, des armes individuelles, une autre voie pour le sponsaurinje.
Bienvenue dans le monde d'après, terra incognita.

Pompon s'était instantanément exprimé dès le début de la pandémie sur ces périls, pas fou.