Té que nique.

ce moteur me semble un peu fake .... trop bordel .... de plus le train et la transmission me semble bien léger pour une puissance supposée importante

par contre il existe bien des moteurs vraiment impressionnants tel ce moteur Porsche Panamera V8 4l bi turbo
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Après une recherche Google

Maintenant ils assemblent plusieurs sous ensemble pour construire l'auto et la c'est un sous ensemble! Pour une intervention il faut le sortir de la caisse, c'est grave? paf dans une caisse direction l'usine.

Nombre de messages : 6505 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

DidierF a écrit:: Merci - orfèvres, mécaniciens, même combat !

Saint Eloi fait partie de la troisième génération de saints (avec Saint Didier, par exemple), celle des saints administrateurs. La première était constituée de martyrs, la seconde par les ermites et anachorètes. (Je n'ajoute ça que pour la plus value tuturelle.)

Puisqu’on est dans la culture, j’ajouterai que saint Éloi, c’est celui qui dit au roi Dagobert qu’il faut remettre sa culotte à l’endroit et que anachorète, c’est une insulte du capitaine Haddock comme moule à gaufres ou bachibouzouk.
Ne me remerciez pas, c’est de bon cœur.

La photo sur X

Nombre de messages : 6505 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

C’est pour ça qu’ils mettent un couvercle en plastique par dessus !
On n’est pas si mal avec nos vieilleries.

Il bat des records ce moteur BMW Té que nique. - Page 2 858879

ce genre de moteurs vous ne le garder pas trop longtemps car le jour où il commence à vieillir (une simple fuite de durite par exemple avec les dégâts qui risquent d'en découler) vous allez voir votre banquier avec le devis de la réparation .... bref un contrat LLD ou LOA et on bazarde .... comme les voitures électriques d'ailleurs .... Après le marché de l'occase verra arriver ces pièges qu'il faudra éviter à tout prix malgré un prix (paraissant) attirant

Cherchez sur gogole: moteurs V6, V8, V12, il y en a une palanquée sur palette chez des récupérateurs, ils sont tous du même acabit: une horreur visuelle, un fouillis de tuyauteries, durites, câblage, çà surprend au 1er abord , mais c'est comme tout, çà se monte et se démonte, il faut se former, comprendre la bête qui a été étudiée de cette manière pour assembler des blocs fonctionnels complets avec toute la tripaille dessus, c'est peut être fun, surtout pour celui qui encaisse l'addition, il doit offrir le café pour amadouer le client. Té que nique. - Page 2 809262

Surtout qu'ils sont farcis de chaînes de distri ou courroies crantées, et du côté AR, quel bonheur!
Dan