[Oldies] 1961/2011: 50 ans de Yamaha en Grand Prix!

motori49 a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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J'aime bien cette image postée par motori49. Il n'y a pas eu de glose dessus. Une TD2 je suppose, et Gilberto Parlotti je présume. Où-quand ?

Du coup je vous en colle une autre qui me plaît bien aussi :
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C'est le Canadien Jim Allen quelque part en Amérique du Nord (probablement Mosport) en 1973, sur une TD3.

Ah ouais, aussi, j'ai une question rapport aux GP de l'équipe Yamaha en 1965... Zut, où l'ai-je fourrée ?...

Départ des 250 à Rimini en 71. Il me semble que Parlotti a utilisé cette moto au cours de plusieurs épreuves de son championnat

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Lorsqu'il a arrêté de courir Giuseppe Vicensi a aidé un paquet de pilotes en prêtant ces motos - il venait de monter son usine de plastique (Givi) et voulait continuer à faire de la pub sur son nom

(Pourquoi m’étais-je fourré dans la tête que Givi fabriquait des bagages ? J'ai dû confondre avec Gucci.) Merci les gars.

Oui, ma question, voilà : la Yamaha 125 à eau, la RA97, pour sa première sortie gagne (IoM TT), et gagne pour sa 2ème sortie (Dutch TT). Il reste alors 6 GP pour la classe 125, et les deux vainqueurs Yamaha, Read et Duff, peuvent faire le plein puisqu’on retiendra 7 résultats et que le leader du classement, Hugh Anderson, a déjà marqué 6 fois avec seulement (si j’ose dire) 4 victoires. Or, ni au Sachsenring, ni à Brno, Dundrod, Imatra (avant quoi Read a déjà le titre 250 en poche), ni à Monza, les RA97 ne font de sortie. La 3ème de l’année a lieu à Suzuka. D’où ma question : pourquoi Yamaha n’a-t-elle (ou il) pas tenté de secouer le cocotier et Hugh Anderson quand l’équipe en avait les moyens ?

(Au fait, la forte présence de Shell sur les barrières suggère peut-être que la course italienne de 71 où on voit Parlotti était celle d'Imola du 12 avril. Ouais mais non, trop proches, les balles de paille - Cesenatico, plutôt.)

DidierF a écrit:: (Pourquoi m’étais-je fourré dans la tête que Givi fabriquait des bagages ? J'ai dû confondre avec Gucci.) Merci les gars.

bein oui .... des topcases
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pour en revenir à la RA97, une photo que j'aime bien
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Avec Givi, Givi de loin Givi de près:

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la 125 twin liquide c'est le grand regret de Read qui aurait bien aimé la garder toute la saison - mais il semble que chez Yam on avait prévu de l'utiliser comme proto et banc d'essai de la future 4 pattes et le titre en 250 leur suffisait - d'ailleurs Read a fini la saison 65 en 250 sans mécano japonais, jusqu'à l'arrivée de la four à Monza

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