[WSBK] Portimao 2020

CR et Résultats de la Course Courte des WSBK , Réa , Razgatlioglu et le 3 ème oui c' est bien lui Loris Baz

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Loris mérite bien une belle photo .
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Chute de Loris dans la course 2 sans gravité , la photo lui a porté malheur peut être .

Sympa les courses superbike et ssp300 mais sur eurosport surtout couper le son ,quel lavement Tissier

CR et Résultats de la Course 2 des WSBK , Rea facile et pour la 2 ème place bagarre entre Redding et VDM et c' est Redding qui a gagné , un rappel Loris a chuté assez tôt dans la course il état 3 ème .

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La lutte pour le titre semble bien engagée entre Rea et Redding, Toprak avec son erreur se fait encore  distancer mais rien n'est encore joué. La prochaine manche d'Aragon devrait voir les Ducati à leur avantage, Redding sure, Davies sans doute puisqu'il est souvent performant la bas. Rea s'était fait mangé tout cru par Bautista la saison passée, il sait à quoi s'attendre..  

Même combat pour le titre de 1er indépendant entre Loris et Rinaldi qui continue d'impressionner, Loris vise le guidon officiel Yam, Rinaldi, celui de Davies donc cela va durer toute la saison !!

Bravo à Syl20 qui marque ses premiers points, de quoi redonner une dose de motivation avant le prochain déplacement.


Je vois que la course SSP n'a pas déchainée les foules. Verdoia qui continue d'apprendre sans briller, Cluzel qui continue de subir et Mahias au tapis d'entrée de jeux et pendant ce temps Locatelli continue d'enfiler les victoires comme des perles. Il va arriver à Aragon et sa longue ligne droite avec 35 points d'avance sur Cluzel, pas de quoi rassurer..



Comme le dit Fredmono, belle course SSP300 Carasco perds gros en peux de temps, elle était en tete du général avant cette course et également en tete de la course , deux tours avant le drapeau rouge. En ne pouvant rejoindre les stands , elle perds gros et se retrouve 4eme à 13 points de Deroue. Heureusement que la saison est encore longue et que tout peux arriver dans cette catégorie de furieux ! Du coté des Tricolores, encore une déception pour De cancelis, heureusement Di sora avec, encore une belle course(9eme au général), Enzo qui marque enfin ses premiers points nous redonnent le sourire, tout comme le jeune Bercot qui en finissant 15eme ouvre son compteur de points.

Oui Mickey intéressé mais nulle part ou prendre les infos et les copier/coller , pour les WSSP 600 ET 300 introuvable mais pour le WSBK c' est bon , voir avec qui tu sais .

J ai l impression qu Ana ce fait piéger par les commissaires pas décider a l aider a repartir étend donné qu ils avaient annoncé un drapeau rouge

Non elle est parti en scooter puis revenue mais trop tard ......ne pas connaître le règlement elle qui se disais cette hiver être la seule pilote PROFESSIONNEL du plateau 300CC est une faute grave elle perd GROS sur se coup là

fredomono a écrit:

J ai l impression qu Ana ce fait piéger par les commissaires pas décider a l aider a repartir étend donné qu ils avaient annoncé un drapeau rouge

Si c'est vraiment le cas il lui faut elle ou son équipe porter réclamation

CF FSBK 600 Nogaro 2013, entres autres

Non sur les images ont la voie partir sans se soucier de sa moto puis revenir toute penaud 5mn plus tard

Voila ça vient de sortir , CR et Résultats de la Course 2 des WSSP 300 ;

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Belle 2 eme manche de Redding, la façon dont il a changé ses trajs pour s'adapter aux pneus usés tout en bloquant VDM, c'etait superbe.

En SSP effectivement les bardhal font le coup tous les ans, ça devient lassant. La moto est mieux partout, pas seulement en moteur. Cette année ils n'ont meme pas pris la peine d'aligner 2 motos, tellement ils sont sur de fumer tout le monde !
Alors quoi ? Les autres sont mauvais ou ils ont une astuce plus ou moins légale ?

Des nouvelles de Cortese , suite à sa chute et transporté à l' hôpital il a été décelé une fracture de la 7 ème vertèbre et il a subit aussitôt une opération actuellement sans implication du système nerveux , il a été décelé aussi une fracture du tibia de la jambe droite , de 4 côtes du côté droit et pour fini une suspicion de la cheville droite , peuchère il ne s' est pas loupé .

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Charly a écrit:

En SSP effectivement les bardhal font le coup tous les ans, ça devient lassant. La moto est mieux partout, pas seulement en moteur. Cette année ils n'ont meme pas pris la peine d'aligner 2 motos, tellement ils sont sur de fumer tout le monde !
Alors quoi ? Les autres sont mauvais ou ils ont une astuce plus ou moins légale ?  

Jules Cluzel : « Une fois encore je termine 1er du reste du peloton. Notre adversaire pour le titre bénéficie sans aucun doute d’un avantage supplémentaire, en plus d’être un bon pilote. Je donne à chaque séance le maximum, et à chaque course nous nous rapprochons un peu plus. La prochaine course sera à Aragon (Espagne). Nous y avons fait de bons essais, nous pouvons donc viser de nouveau le podium. »



Il ne faut pas oublier aussi que Locatelli fait le Job comme il faut.....mais c'est vrai que c'est agaçant !!

Mais bon tout ça n'est pas grave puisque Jules " termine avec plusieurs secondes d’avance sur ses adversaires directs de 2019."    

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Et tu peux rajouter que Guyot GMT 94 est heureux aux anges d' être en tête des Teams .

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Comme l'on pouvait se douter, la saison est normalement terminée pour Cortese même si il reste un mince espoir de le voir à Magny-cours. Il va donc falloir trouver un remplaçant pour le team Pedercini.

Je connais bien un Français qui vient de gagner à Magny-cours sur Kawasaki et qui connaît le paddock du WSBK.........

C' est une info indiscrète ou un pourquoi pas , ça lui ferait faire un jolie rebond , après l' Amérique une année sabbatique et revenir pour s' amuser en FSBK et ........

C'est juste moi qui le dit......sans y croire vraiment.....

EDOUARD Jean a écrit:

Et tu peux rajouter que Guyot GMT 94 est heureux aux anges d' être en tête des Teams .

Il se console comme il peut..

Au micro ce WE Dario Marchetti a précisé qu'Andrea Locatelli devait faire le SBK italien chez Ducati, et au dernier moment il a signé avec Bardahl. (On devrait plutot l'appeler Bardali, vu que c'est une écurie 100% italienne). Ayant perdu Krummy et Cariasulo, les frangins Evangelista ont du aller voir Locatelli et lui lui faire une offre impossible a refuser : un titre mondial.

Julo n'a plus qu'a se faire appeler Cluzelo pour l'année prochaine..

Oui , c' est bien vrai il y a beaucoup d' a priori dans les recrutements .

"Un titre mondial" et sans doute une place au GRT en cas de victoire pour 2021 !!

Pas "en cas", victoire assurée ! Et donc une place sur la Bardahl 2021, mais réservée a un italien..
Seule solution, emprunter la meule pour une nuit, la démonter, comprendre l'astuce, et remonter avant le matin !

Pour l'italien, je mise une Chimay sur Caricasulo si cela continue comme ça jusqu'à la fin de saison...

Faut demander à Barbera pour emprunter la moto une nuit !!