[Oldies] 24 heures du Mans 1981 (archives Roger Duvivier)

Apparemment Roger Duvivier était venu en avion puisque parmi ses négatifs il y avait ces images

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Marty LeChef Feldman!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Hubin Moineau
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Dominique Sarron
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Jacques Luc
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Christian Huguet Serge Rosset
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Hervé Guilleux Christian Leliard
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Au carnet, Rémy, fidèle commissaire de l'ACO!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Celle là me laisse perplexe, avant ou pendant la course, ça a l'air d'urger...?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mike Baldwin
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Baldwin et ?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Samin père et fils!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Jaubert Dominique Sarron
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Aldana
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Agopian et ?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A suivre... [Oldies] 24 heures du Mans 1981 (archives Roger Duvivier) 809262

[Oldies] 24 heures du Mans 1981 (archives Roger Duvivier) 809262

.

yves kerlo a écrit:: Baldwin et ?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Kenny Blake, à qui il ne restait hélas que quelques semaines à vivre ...... Blake avait depuis l'année précédente un contrat de pilote de développement et de réserve avec Honda, et même si (selon les médias australiens ...) il était souvent le plus rapide et le plus régulier en essais, il participait rarement aux courses car la paire "américaine" Baldwin-Aldana était beaucoup plus vendeuse d'un point de vue médiatique ....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

1-Toujours un plaisir de regarder les photos de Roger Duvivier (banal car dit 100 fois, mais 100 fois vrai)
2- Jack Lang a réussi à se glisser parmi les mécanos Kawasaki
3- Sans ces photos, on aurait du mal à se souvenir combien les "S Bleus" avaient du relief à l'époque

Chez Kawa je ne suis pas arrivé à repérer Jack Lang, par contre j'ai l'impression que c'est Serge Rosset en personne qui s'était collé au ravitaillement essence.
Et puis je ne saisis pas ce que Huguet fait avec son panneau ou tissus de protection, alors que l'essence est terminée..?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Nombre de messages : 349 Localisation : france Date d'inscription : 12/03/2011

yves kerlo a écrit:: Chez Kawa je ne suis pas arrivé à repérer Jack Lang, par contre j'ai l'impression que c'est Serge Rosset en personne qui s'était collé au ravitaillement essence.
Et puis je ne saisis pas ce que Huguet fait avec son panneau ou tissus de protection, alors que l'essence est terminée..?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On reconnais Stan Perec juste derrière Serge Rosset

C'est pas "la boche" (Thierry Bochet) en haut à gauche [Oldies] 24 heures du Mans 1981 (archives Roger Duvivier) 55116

(avec Pierre Loth)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

yves kerlo a écrit:: Chez Kawa je ne suis pas arrivé à repérer Jack Lang ...
Et puis je ne saisis pas ce que Huguet fait avec son panneau ou tissus de protection, alors que l'essence est terminée..?

Bin, là

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

PS : et je me pose aussi la question au sujet de Christian Huguet scratch

Si on regarde bien, à droite on voit le double tuyau de derrick juste en cours d'enlèvement, du coup la protection devient logique.

A ce sujet entre 1980 et 1981 les équipes de pointe seraient passées de la grosse vanne latérale et dégazage au dessus (et du coup deux ravitailleurs) à la double vanne encore d'actualité aujourd'hui.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Fichtre, ils roulent avec un seul panneau latéral de carénage, à droite ( gauche sur l'image). [Oldies] 24 heures du Mans 1981 (archives Roger Duvivier) 55116

Dan

Dernière édition par yves kerlo le Sam 5 Sep 2020 - 19:13, édité 1 fois

Non, cette photo a été prise pendant les essais, qui incluait aussi un essai de ravitaillement.
On voit bien qu'il n'y a pas l'animation habituelle dans les stands.
On voit Jean Louis Guillou qui se penche devant la moto.

Huguet
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Moineau
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Roche (Raymond!)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Samin (Pierre Etienne)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Chemarin
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Coudray (Gérard) SDVM Guy Coulon
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

...?...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Roche
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Jaubert
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est écrit dessus!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mike Baldwin
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Qui avait engagé une 1000 laverda ????....

Un type de Bonneval surement..

Listes des 24 Heures et des 6 Heures . Moto Journal n°504 et 505

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pour Panerai....(t'as remarqué..j'ai bien tout écrit..).....J'ai pas vu de gars de Bonneval dans les engagés ....ils ont du te donner une fausse adresse..!!! [Oldies] 24 heures du Mans 1981 (archives Roger Duvivier) 380224

[Oldies] 24 heures du Mans 1981 (archives Roger Duvivier) 380224

panerai a écrit:: Un type de Bonneval surement..

Non juste des Belges! [Oldies] 24 heures du Mans 1981 (archives Roger Duvivier) 809262

(Véridique)

oui ,Yves je viens de voir ...et ceux de la C.G.G.I.M......(il me semble que cet "importateur" avait engagé une Triumph Trident en 1976.....puis des Laverda les années suivantes....sans plus de chances.....) je ne sais plus ce qu'ils importait d'ailleurs....

A coté de Lang il y a aussi Laspalès(le regard)

yves kerlo a écrit:

panerai a écrit:: Un type de Bonneval surement..

Non juste des Belges! [Oldies] 24 heures du Mans 1981 (archives Roger Duvivier) 809262

(Véridique)

Ça ne s'invente pas Very Happy

Devant le pignon de sortie de boite c'est Jean Claude Andreoli, alias "Felix" (malheureusement décédé)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[quote="tripotemascagne"]Listes des 24 Heures et des 6 Heures . Moto Journal n°504 et 505

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

petite question :
les équipages qui ont un troisième pilote, c'est un pilote de réserve ? ou l'anticipation du basculement à 3 pilotes quelques années plus tard ?
d'autant plus que dans certains teams, le 3ème pilote est commun aux 2 équipages....

Par contre, c'est plutôt balèse d'avoir eu Aldana et Cie, l'endurance était bien vu à l'époque... et les détails sur les photos, ça laisse rêveur... très beaux documents.

Rudg

» (Oldies but goodies) 24 Heures du Mans 1983 Archives Duvivier
» [Oldies] Bol d'Or 1981 Castellet( Archives Duvivier)
» [Oldies but goodies] 24 heures duMans 1982, archives Duvivier
» [ Oldies ] Festival Dragster au Mans 1980- Roger Duvivier
» (oldies) Open Le Mans 1986 Photos Roger Duvivier