[Sorties] Salon de Lyon jeudi 3 au dimanche 6 mars 2022

Des images,un peu dans le désordre, prises jeudi en me baladant...
C'est une minuscule partie, et absolument pas représentative de ce qu'il y à voir sur ce Salon

La réplique de Köenig que reconstruit Olivier Desmurs

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Une Guzzi V2 façon V8 ! Gaffe au vent latéral

Ou alors pour frimer en ville, mais avec le rayon de braquage, ça risque tourner au fiasco.

Pour ceux que ça intéresse, voila quelques photos prises à Lyon ce week-end.
Bien sûr des photos de notre stand STCF où vous verrez des Suzuki triples mais pas que....
Les TZ à poil du TZ club, superbe expo comme d'habitude ! et bien d'autres.

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A+

Jacques

Merci je me suis régalé.

Top ! Merci !

Merci.

jmasse a écrit:

Pour ceux que ça intéresse, voila quelques photos prises à Lyon ce week-end.
Bien sûr des photos de notre stand STCF où vous verrez des Suzuki triples mais pas que....
Les TZ à poil du TZ club, superbe expo comme d'habitude !  et bien d'autres.

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A+

Jacques

Je suis passé dimanche après midi, lolo était absent, je l'ai appelé mais comme il était à la vente aux enchères il n'a pas entendu on a discuté au TEL plus tard dans l'auto en partant !

Thank's !

Bonjour à tous,
QQ un a t'il es résultats des enchères sur les motos passées à la vente le dimanche.
Il y avait qq belles pièces exposées.
QQ vues du salon
Tonton Hub
50 ans de Kawa 900 Z1
TZ de Johnny Cecotto
l[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Suite salon
Suzuki GP de Lucky
Kawa ZX7R du bol Flat Sebileau
Kawa performance Baldé Ballington
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et encore
Des VTR
La Kawa Godier Genoud du bol
La Honda RC du Bol

La plus belle (et de très loin) c'est la RCB  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On y était mais cela ne vous a pas vraiment marqué .
C'est pourtant la première fois qu'un panel de 46 Moto Morini était présenté .
Présentation que les italiens n'ont jamais su mettre en place .
Du premier modèle de 1946 à la 1200 Granpasso et son extrapolation avec une motorisation montée sur un avion .
Mais c'est vrai que c'est marque n'a pas l'aura d'une marque japonaise ou allemande .
Mais qu'importe !!

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C'est quand même une boite qui a produit plus de 100 modèles depuis 1946 dans toutes les catégories avec pour certaines des résultats en compétition .
Aujourd'hui reprise par les chinoises l'usine en Italie continue d'innover et si certaines productions viennent de Chine vous verrez bientôt de nouveaux groupes propulseurs à connotations italiennes  et produit dans la botte.

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c'est drôle si j'ose dire ... j'ai envoyé un paquet de gens voir cette expo de Morini que j'ai trouvée extraordinaire - des trucs jamais vus avant , mais les gens ne sont pas curieux, peut-être pas assez connaisseurs -  à momo et ses copains, je dis un grand bravo

Merci Bubu , ce fut 4 jours intenses où je n'ai guère eu le temps d'aller faire un tour .
Je regrette de ne pas t'avoir vu . Beaucoup de contact avec la presse et l'usine de Pavia qui était bluffé par notre présentation et un vrai contact aujourd'hui avec Fred et sa SIMA .
On aura bien l'occasion de se voir sur Vincennes .

Bonjour
Quelques prix relevés sur la vente ,les machines sur lesquelles il y a eu des amateurs , des machines qui ont marqué la mémoire collective motarde ( même de ceux qui sont plus tout terrain  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image])

Lot 136 Motobécane 175 Z22C  estimation 3500/4000
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Lot 139A  Honda CB 500 1971 estimation 4000/5000
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Lot 140  Suzuki GT250 1975 estimation  2000 /2500
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Lot 187 Ducati 916 SPS  1997 estimation  12000/ 13000
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Lot 189 Yamaha  RZV 500R 1984  estimation 12000/ 13000
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Lot 210 Yamaha 350 RDLC  1981 estimation 3000/ 3500
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Des machines comme une Honda RC30 avec une mise a prix à 30000 sont restées ( il y en avait une sur le salon au même prix ...sans les 24% de frais ....)
Un belle MV 750 de 2005 sans acquéreur non plus ( il fallait être motivé ...machine provenance Japon sans homologation française !)
D'ailleurs à cette vente pas mal de machine de provenance Japon dont plusieurs jolis 2T comme des Honda NSR , je pense qu'en plus du prix les formalités à prévoir doivent refroidir les éventuels acheteurs.
A titre personnel j'attends avec impatience la livraison du lot 64 pour revoir mes 20 ans !!! ...je sais ce n'est pas une moto de vitesse , mais de course quand même , vous me pardonnerez bien cette photo  
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Souvenirs souvenirs cette 125 YZ !

Elle est propre cette 125 YZ 81. Est ce indiscret de te demander le prix ?

..je sais ce n'est pas une moto de vitesse , mais de course quand même , vous me pardonnerez bien cette photo Wink


Un peu de tétines ne fait pas de mal et je pense que pas mal d'entre nous on commencé par le TT, question prix déjà.

Pour moi c'était les modèles d'avant à air, on achetait la partie cycle à ceux qui gardaient le moteur pour du karting, et on installait des moteurs de DTMX pour l'enduro.

Allez consulter le blog de François Maris Dumas, ça vaut le coup

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Perso j’ai un problème avec les grosses expos et même les musées en général. Détailler quelques machines qui m’intéressent oui, aller d’un chef d’œuvre à un autre au pas de charge ou d’un air distrait finit par me démotiver : à quoi bon…
Y a t-il un avenir à ce toujours plus ?
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yves kerlo a écrit:

Allez consulter le blog de François Maris Dumas, ça vaut le coup
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Bien fait et complémentaire de ce qui a été posté ici : merci Yves, merci Francois-Marie.
L'impression "d'espace", tant pour les exposants que pour les visiteurs est plaisante.

Une "curiosité" que j'ai trouvée intéressante (mais peut-être que c'est bien connu ?),
c'est l'impression photo, en très grande taille semble t'il, réalisée sur ce qui ressemble à une bâche,
ou du tissu en arrière plan (la photo de l'usine- on devine les oeillets fixés à un cadre)

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hurricane a écrit:

Elle est propre cette 125 YZ 81. Est ce indiscret de te demander le prix ?

Non pas du tout , 4600 hors frais , elle est neuve restée en concession jamais roulée