[MotoGP] Infos , nouveautés , potins , tests et plus pour la saison GP 2025 ...

Donc 2025 et 2026 serviront a vider les fonds de tiroirs , ça se tient .

Charly a écrit:

Je vois que Maneton reprend sa faucille.. une allusion à la période ou Honda (bien évidement décideur) a choisi de suivre les souhaits de MM plutot que ceux de Pedrosa ?

Tu as sûrement raison toi qui semble souvent avoir des infos de première main. En conséquence, les pilotes de cette saison (ainsi que les observateurs) ont soit raconté soit fait de la merde soit les deux, avec cette nouvelle moto (vu que c'est pas maneton qui l'écrit, on peut supposer que c'est crédible).

P.S. ça date de mars.

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Ma remarque était sur le ton de plaisanterie, j'aurais du ajouter un " lol ", et je n'ai pas plus d'infos que toi, comme précisé plus haut ce ne sont que des suppositions.

Je ne comprends pas ce que tu veux prouver avec ces trois pages, mais elles sont intéressantes. Ca rappelle qu'en mars tout le monde (pilotes et observateurs) se félicitait des progrès accomplis pour ne pas revivre " l'humiliation du HRC ".

Raté, c'est encore pire cette année !

En 2023 Rins a gagné le 3eme GP et si MM n'avait pas encore marqué le moindre point, on le voyait régulièrement à l'écran. Cette année quand on voit une Honda en course c'est qu'elle est dans le bac, sinon ils sont tous hors champ car il n'y en a pas encore eu une dans le top 10..

EDOUARD Jean a écrit:

Pour T Razgatlioglu le feuilleton du GP pour 2025 est terminé mais ce n' est que partie remise pour 2026 .

Le manager de Toprak Razgatlioglu K Sofuoglu confirme que son pilote n' ira finalement pas en MotoGP en 2025 , mais qu'il cherchera à entrer en catégorie reine en 2026 .
K Sofuoglu fait aussi savoir que le souhait de Razgatlioglu est de faire partie d'une équipe d'usine , et non d'un team satellite . Il évoque « de l'intérêt » pour son pilote .
D'après nos informations , il y aurait eu des discussions avec Honda et Yamaha . Mais ce ne sera pas pour tout de suite ...

Toprak Razgatlioglu a eu de grosses discussions avec BMW toute la saison pour un passage en MotoGP ensemble.
BMW aimerait conserver ce pilote, mais à envie d'arriver directement en 850, et a également envie de jouer dès le départ dans les premières lignes et pas dans le fond de grille.
BMw est (ou était ?) prêt à faire des concessions pour garder Toprak, mais le timing développement étant difficilement compressible, voir même très souvent en retard, il y a donc une incompatibilité avec les visions du pilote.

Toprak ne semble pas vouloir ne faire "que" du développement dans l'attente de l'arrivée en Motogp de BM, et ne souhaite pas refaire 1 (voir 2) année de trop en SBK.
BMW aurait envisagé une option de tout accès moteur (porteur) coté développement, tout en trouvant un partenaire châssis crédible. Mais au final, devant la faiblesse du partie châssis du deal (groossses exigences de BMW), cela semble avoir été abandonné.

Rudg

Sofuoglu estime beaucoup Toprack, de là a lui trouver une moto d'usine en arrivant, c'est pas gagné ...

Il semblerait que Di Giannantonio serait le futur pilote de la 3e Ducati officielle pour 2025......

Chez KTM pour 2025 un simple petit changement pas dans le fond mais de couleur , il n' y aura plus de GasGas Rouges qui deviendront des KTM Oranges .

H Poncharal va être obligé de repeindre tous ses camions et changer tous les équipement des pilotes .

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EDOUARD Jean a écrit:

Chez KTM pour 2025 un simple petit changement pas dans le fond mais de couleur , il n' y aura plus de GasGas Rouges qui deviendront des KTM Oranges .

H Poncharal va être obligé de repeindre tous ses camions et changer tous les équipement des pilotes .

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Si il a besoin, je connais de trois rascals loustics repris de justice artistes marseillais ou presque qui peuvent lui repeindre, mais à la bombe.
par contre vaudrait mieux n’amener que la caisse de la remorque, ils ont une certaine tendance a égarer tout ce qui passe chez eux ...

Le Team Pramac motorisé par Yamaha aura pour 2025 Miguel Oliveira comme leader et peut-être Tony Arbolino comme rookie

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Et tandis que Raúl Fernández a trouvé un accord avec Trackhouse Racing afin de conserver sa place dans l'équipe satellite Aprilia pour deux saisons de plus .

Salut à tous.
Message qui fera bien plaisir aux pilotes français, mais pas que.
En 2025 Freddie Spencer ne sera plus le responsable des juges, se sera Simon Crafar.

Nous verrons bien Aragon ce que ça va changer .
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ARAGON a écrit:

Salut à tous.
Message qui fera bien plaisir aux pilotes français, mais pas que.
En 2025 Freddie Spencer ne sera plus le responsable des juges, se sera Simon Crafar.

Zarco doit sourire !!! ;-)

C' est chaque fois la même chanson , celui qui part à l' air heureux du travail qu' il a très bien accomplit et le nouveau veux faire très bien et même mieux ,
Dans le fin fond de nos campagne on dit que c' est à la fin de la foire que l' on compte les bouses .

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Preum's ...^^
On a vu tout de même qu'être un (ancien) pilote ne garantit pas forcément la bonne justice. a moins que ce ne soit les regles qui ne sont mal faites auquel cas le changement de tête n'y apportera rien.

Je verrais bien M Marquez prendre la place à sa retraite de pilote , lui qui connaît tous les coup foireux et même les autres .

Pas sur que ça améliore le cas Zarco, les néozels n'aiment pas trop les français depuis qu'on fait claquer quelques bonbinettes près de chez eux pour ne pas polluer chez nous.

Charly a écrit:

Pas sur que ça améliore le cas Zarco, les néozels n'aiment pas trop les français depuis qu'on fait claquer quelques bonbinettes près de chez eux pour ne pas polluer chez nous.

Comme s'ils avaient eu besoin de ça... Avec eux, on tombe toujours sur un remarquable collectif de donneurs de leçons, parangons de vertu ; ils sont plus victoriens question hypocrisie et righteousness que la reine Victoria elle-même.

EDOUARD Jean a écrit:

Je verrais bien M Marquez prendre la place à sa retraite de pilote , lui qui connaît tous les coup foireux et même les autres .

Y a un autre candidat pour les coups foireux. Faudrait demander à Nicola Terol, je suis certain qu'il a un nom à proposer.

DidierF a écrit:

Charly a écrit:

Pas sur que ça améliore le cas Zarco, les néozels n'aiment pas trop les français depuis qu'on fait claquer quelques bonbinettes près de chez eux pour ne pas polluer chez nous.

Comme s'ils avaient eu besoin de ça... Avec eux, on tombe toujours sur un remarquable collectif de donneurs de leçons, parangons de vertu ; ils sont plus victoriens question hypocrisie et righteousness que la reine Victoria elle-même.

Eh oui, l'hypocrisie outre_manchiene a depuis longtemps conquis intelligentsia des colonies.
Et la présence à proximité d'un îlot tricolore ne leur plait pas non plus, et ça depuis très longtemps, compte tenu des ressources (depuis épuisées) minières dudit îlot à lesquelles ils n'ont jamais eu droit (Oh ! so schocking !).
Et comme de toute façon il se croit partout chez eux, faut voir le dordogne-shire pour ceux qui connaissent, ce n'est pas tant la France qui les dérange, mais tout ce qui est latin. Le reste, il le méprise.
Insulter les états du Sud en les nommant PIGS, fallait quand même le faire ! n'empêche depuis, ils ont eu un joli retour au moins sur ce point...
PI le french bashing, parce qu'on ne s'aligne pas sur les USA (surtout commercialement cela dit) c'est un sport mondial... même les argentins s'y mettent maintenant ! on ne critique que ce qu'on aime...

Et aussi pour remettre un peu l'église au milieu du village, c'est quand même Pierre Joxe Qui a balancé aux NéoZ la performance en natation des français, tout ça pour virer Hernu de la défense. Dans le style donner le bâton pour se faire battre, et les néoZ seraient encore en train de chercher... ou presque.
Mais la pire conséquence, à l'époque, c'est d'avoir récupérer Pasqua au gouvernement... on aurait voulu faire pire qu'on y serait pas parvenu, même avec la meilleure volonté du monde... Le seul ministre, certes corse, qui roulait en bentley (blindée parait il, mais ce point particulier reste à confirmer) avec chauffeur....

Pour JZ5, pour en revenir au sujet intéressant, ça ne va pas lui changer beaucoup la vie. le Motogp ce n'est pas un course de Bisounours, c'est surtout les gros outrages qui doivent être sanctionnées.
Et ce qui est important c'est d'avoir un juge de paix qui fait l'unanimité, un homme du sérail qui ne se laisse pas marcher sur les pieds et qui ne soient pas sensible aux magouilles des constructeurs.
si Biaggi n'était pas italien, j'aurais voter pour lui !

Une prolongation de contrat tout frais , J Mir vent de signer pour 2 ans de plus avec le HRC , jusqu' à fin 2026 .

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Donc à ce jour il y a 15 contrats de passés , 7 qui cherchent encore une signature : voici l'état de la grille du championnat du monde MotoGP 2025 .
En gras , les confirmés . En non-gras , les possibilités classées par ordre de probabilité d'après nos informations .

Aprilia

Aprilia Racing (Aprilia) :
Jorge Martin
Marco Bezzecchi

Trackhouse Racing (Aprilia) :
Raul Fernandez
Joe Roberts / Jack Miller

Ducati

Ducati Lenovo Team (Ducati) :
Francesco Bagnaia
Marc Marquez

Gresini Racing (Ducati) :
Alex Marquez
Fermin Aldeguer (contrat Ducati signé, équipe pas encore attribuée)

Pertamina Enduro VR46 Racing Team (Ducati) :
Fabio Di Giannantonio
Franco Morbidelli

KTM

Red Bull KTM Factory Racing (KTM) :
Pedro Acosta
Brad Binder

Red Bull GasGas Tech3 (KTM) :
Enea Bastianini
Maverick Viñales

Honda

Repsol Honda Team (Honda) :
Luca Marini
Joan Mir

LCR Honda Castrol / Idemitsu (Honda) :
Johann Zarco
Takaaki Nakagami / Ai Ogura

Yamaha

Monster Energy Yamaha MotoGP (Yamaha) :
Fabio Quartararo
Alex Rins

Prima Pramac Racing (Yamaha) :
Miguel Oliveira
Sergio Garcia / Alonso Lopez / Tony Arbolino

Salut à tous, encore quelques heureux et quelques déçus.....

Des déçus peut être car des Teams font leurs dernières recherches vers la M2 ( Ai Ogura et Sergio Garcia par exemple ) tandis que des pilotes actuels de GP sont sans rien encore , la raison est sûrement du coté budget .

Ai Ogura rejoint l’équipe Aprilia Team TrackHouse.

Info donnée par Motorsport.com Espagne, et relayé en France par Motogp

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Bruit qui court depuis 3 ou 4 jours, ce qui conforte quelque part Nakagami, mais Honda pourrait aussi piocher en Moto2, voir ailleurs....

Le plus déçu c'est moi, je n'ai vu mon nom nulle part