[MotoGP] Test Valence novembre 2010

On dirait le carénage de mon ancienne 944 st2 ...je rève!
ben quelle émotion ce mardi passé à épier les moindres photos et interviews, je crois que de mémoire de vieux c'est la première fois que ça arrive.
Je suis content que Lorenzo revienne au N°1 sur son carénage .
Stoner a toujours des motos a tomber par terre...sans jeu de mot...je parle sincèrement du design!!
Randy crispé...peut être! il a un sacré défi à relever, outre le fait qu'il doit nous montrer qu'il a vraiment atteint un cap il doit aussi prouver comme Hayden que la Ducati est pilotable...
Je crains que le pauvre Bautista soit bien seul, surtout s'il y a la 1000 à préparer pour 2012...j'espère que Suzuki ne va pas faire comme Kawa sortir par la petite porte...

drt67 a écrit:

no comment pour la moto "vierge" ! Le docteur est passé par là !

Ou bien Yamaha : Il est toujours sous contrat avec eux.

stoner assez impressionnant quand même , je n'aurai pas pensé

Vidéo du premier jour de tests à Valence.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

quelque photos que j'ai faite hier matin


Comme j'habite sur place et travaille dans le monde de la moto j'ai quelque bon contacts,il parait que Ducati est déjà surpris ( et enchanter ) de la justesse et précision des analyse de Valentino Rossi

L'inverse aurait été un peu désolant pour ducat
Je sais pas de combien a été le transfert
mais tu vois le type y monte sur la meule fait un petit tour et au debrief
" j'comprends rien, et j'ai rien à dire " en italien dans le texte bien sur

2ème jour de tests : le direct à 13h30

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci tonton!
On ne devait pas être bien loin l'un de l'autre, hier....

Alors Marc, une idée pour le " ? " sur le casque de Rossi, toi qui était là-bas ?

Non.
Peut-être le symbole d'un nouveau départ et de l'incertitude qui y est liée...
C'est un peu tiré par les cheveux mais "remettre les pendules à l'heure" sur un de ses précédents casques l'était aussi...

En toute logique, il devrait essayé le screamer aujourd'hui.

Ce qui est intéressant, également, c'est qu'avec sa livrée en carbone, on remarque bien l'aéro très poussée de l'ensemble "garde-boue-winglets"...

Je ferai un topo là-dessus dans le post approprié.

c'est vrai que les peintures ont l'art de masquer certains détails.

Mais truc que je trouve toujours aussi dingue, c'est les 2 sorties d'échappement de la Ducat' qui font passer les échappements de la concurance pour de vulgaires pot de mob !

Marc, des nouvelles de la Suter équipée du moteur de la S1000rr ?

Non, pas vue, malgré la présence d'Eskil Suter et de Didier Langouet qui s'activaient comme des abeilles...

Il ya des nouvelles de Suter en Moto3 (voir le topic), en Moto2 (attendre un peu que je sois à jour) mais pas en Moto1.

L'emprise de l'entreprise suisse est toutefois grandissante sur le plateau et nul doute que cela devient de plus en plus un (ou LE) acteur incontournable du paddock.

Belle réussite économique en perspective...

I tempi ufficiosi alle ore 15.00


1. Lorenzo (Yamaha) 1.32.179 (17 di 30)

2. Spies (Yamaha) 1.32.322 (48 di 49)

3. Stoner (Honda) 1.32.387 (29 di 39)

4. Simoncelli (Honda) 1.32.497 (4 di 33)

5. Hayden (Ducati) 1.33.583 (58 di 62)

6. Pedrosa (Honda) 1.32.626 (6 di 25)

7. Bautista (Suzuki) 1.32.738 (34 di 51)

8. Dovizioso (Honda) 1.32.942 (37 di 55)

9. De Puniet (Ducati) 1.33.156 (41 di 41)

10. Edwards (Yamaha) 1.33.325 (30 di 34)

11. Barbera (Ducati) 1.33.514 (7 di 58)

12. Aoyama (Honda) 1.33.542 (35 di 45)

13. Rossi (Ducati) 1.33.761 (33 di 42)

14. Crutchlow (Yamaha) 1.33.860 (39 di 52)

15. Abraham (Ducati) 1.34.058 (39 di 40)

16. Capirossi (Ducati) 1.34.411 (49 di 56)

17. Elias (Honda) 1.34.800 (41 di 54)
un bug sur la saisi du chrono de hayden ?? ... j ai un doute sur la véracité de l'info ...

SEB4LO a écrit:

I tempi ufficiosi alle ore 15.00


1. Lorenzo (Yamaha) 1.32.179 (17 di 30)

2. Spies (Yamaha) 1.32.322 (48 di 49)

3. Stoner (Honda) 1.32.387 (29 di 39)

4. Simoncelli (Honda) 1.32.497 (4 di 33)

5. Hayden (Ducati) 1.33.583 (58 di 62)

6. Pedrosa (Honda) 1.32.626 (6 di 25)

7. Bautista (Suzuki) 1.32.738 (34 di 51)

8. Dovizioso (Honda) 1.32.942 (37 di 55)

9. De Puniet (Ducati) 1.33.156 (41 di 41)

10. Edwards (Yamaha) 1.33.325 (30 di 34)

11. Barbera (Ducati) 1.33.514 (7 di 58)

12. Aoyama (Honda) 1.33.542 (35 di 45)

13. Rossi (Ducati) 1.33.761 (33 di 42)

14. Crutchlow (Yamaha) 1.33.860 (39 di 52)

15. Abraham (Ducati) 1.34.058 (39 di 40)

16. Capirossi (Ducati) 1.34.411 (49 di 56)

17. Elias (Honda) 1.34.800 (41 di 54)
un bug sur la saisi du chrono de hayden ?? ... j ai un doute sur la véracité de l'info ...

Oui, BUG

il est à +0.404 de Lorenzo, donc en 1'32"583

Et concernant la INMOTEC, elle devait pas rouler cette semaine avec Silva?

Il semblerai que Stoner ai fait fort aujourd'hui : 1:32.066

Il aurait retrouvé rapidement le mode d'emploi de la HONDA !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je confirme stoner meilleur temps

visiblement la scuderia a décidé de mettre du boulot sur le bureau de Valé, il, aurait essayé deux nouveaux moteurs ce deuxième jour...
Sur que les Honda et Yamaha sont plus à l'aise.
Stoner est quand même un sacré bonhomme 1er tps dès le second jour des tests...

Chronos de la deuxième journée :

1. Casey Stoner AUS HRC 1m 32.066s
2. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing 1m 32.179s
3. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing 1m 32.322s
4. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 1m 32.450s
5. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 1m 32.497s
6. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 1m 32.583s
7. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki MotoGP 1m 32.738s
8. Randy de Puniet FRA Pramac Racing 1m 32.836s
9. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 1m 32.942s
10. Hiroshi Aoyama JPN San Carlo Honda Gresini 1m 33.105s
11. Hector Barbera ESP Paginas Amarillas Aspar 1m 33.168s
12. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 1m 33.325s
13. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 1m 33.483s
14. Loris Capirossi ITA Pramac Racing 1m 33.740s
15. Valentino Rossi ITA Ducati Marlboro Team 1m 33.761s
16. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing 1m 33.793s
17. Toni Elias ESP LCR Honda MotoGP 1m 34.800s

Chronos combinés des 2 jours :

1 99 Jorge Lorenzo Yamaha 1:32.012
2 27 Casey Stoner Honda 1:32.066 0.054 0.054
3 11 Ben Spies Yamaha 1:32.322 0.310 0.256
4 58 Marco Simoncelli Honda 1:32.450 0.438 0.128
5 26 Dani Pedrosa Honda 1:32.497 0.485 0.047
6 69 Nicky Hayden Ducati 1:32.583 0.571 0.086
7 19 Alvaro Bautista Suzuki 1:32.738 0.726 0.155
8 14 Randy de Puniet Ducati 1:32.836 0.824 0.098
9 4 Andrea Dovizioso Honda 1:32.942 0.930 0.106
10 7 Hiroshi Aoyama Honda 1:33.105 1.093 0.163
11 40 Hector Barbera Ducati 1:33.168 1.156 0.063
12 5 Colin Edwards Yamaha 1:33.325 1.313 0.157
13 35 Cal Crutchlow Yamaha 1:33.483 1.471 0.158
14 65 Loris Capirossi Ducati 1:33.740 1.728 0.257
15 46 Valentino Rossi Ducati 1:33.761 1.749 0.021
16 17 Karel Abraham Ducati 1:33.793 1.781 0.032
17 24 Toni Elias Honda 1:34.800 2.788 1.007

Moi, je dis:"Bravo Casey..... et Randy!"

Certe, Livio a bien préparé le terrain, et Casey à grave la banane
j'ai vu aussi que Vale est mal installé sur la ducati... pour le moment

pas sur que la moto2 ai fait du bien à Elias quand on vois le chrono....

Pour Rossi, c'est certes un peu inquiétant mais n'oublions pas qu'il était censé essayer, aujourd'hui, deux sortes de screamer.
C'est à dire 2 moteurs qui transforment la belle Italienne en monstre indomptable que Stoner lui-même a souhaité ne jamais reconduire.

"ça c'est fait", pourrait-on dire!

a mon avis chez LCR il doive commencez a regreter Randy