[Technique] Infos sur les carbu de nsr 500 4 cyl 2t

Dernière édition par chris le Dim 30 Jan 2011 - 8:53, édité 1 fois

Bonsoir ,

Suis a la recherche de photos ou infos sur la rampe de carbu des nsr 500 des années 1999/2000 .
Quelqu'un a t'il cela dans ces archives ?
Si oui , ca sauverait un des mes ami :idea:

Merci

Desolé, je n'ai pas mieux.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voila:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci beaucoup .

Désolé Marc pour mon premier message .

Je l'ai édité .

ce moteur est bien un "vrai" V4 avec un seul vilebrequin ?
comment est la transmission primaire ? l'embrayage a l'air loin du vilebrequin! (grands pignons ?) [Technique] Infos sur les carbu de nsr 500 4 cyl 2t 55116

[Technique] Infos sur les carbu de nsr 500 4 cyl 2t 55116

Oui, ce moteur -differemmrent des Suzuki et Yamaha 4cylindres 500cc GP- a un seul vilebrequin. Ce qui le rendait plus puissant ET moins contrôlable.

Quant à tes questions sur l'embrayage, je ne peux pas te répondre, j'en ai pas la competence.

Quant à la transmission primaire, je ne vois pas le problème.

Nombre de messages : 1045 Localisation : Monaco Date d'inscription : 15/01/2011

LDA a écrit:: Oui, ce moteur -differemmrent des Suzuki et Yamaha 4cylindres 500cc GP- a un seul vilebrequin. Ce qui le rendait plus puissant ET moins contrôlable.

Oui. La seule solution que je vois pour faire fonctionner un tel moteur, c'est que chaque paire de cylindre partageant le même carter-pompe travaille de manière synchrone. C'est à dire que les cylindres de chaque côté montaient et descendaient simultanément. Ce qui expliquerait beaucoup de chose quant à son comportement.

Frits, have you any information regarding the injection of water on this motor (to give us to eat Very Happy

) ?

There have been engines with the drive from the middle of the crankshaft but there have also
been engines with the drive from the side of the crankshaft, thus making it a real one-piece
crankshaft.

Hi Mr. Thiel , it's nice to see you here !

[Technique] Infos sur les carbu de nsr 500 4 cyl 2t 101130

okay, thank you MISTER Jan Thiel! Wink

Toopack a écrit:: Hi Mr. Thiel , it's nice to see you here !

I agree

Toopack a écrit:: Frits, have you any information regarding the injection of water on this motor (to give us to eat ) ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Source : Colin Mackellar

thanks mate !

so, it's to change mid-range wave dynamic [Technique] Infos sur les carbu de nsr 500 4 cyl 2t 55116

De mémoire , il y a eu un article la dessus dans un numero de Moto Journal de Novembre ou Decembre 1994 , si un archiviste veux bien se donner la peine de le retrouver.