En effet il n'y avait pas d'OW31 en 73-74.
Depuis 71 il y avait le projet YZ648, qui allait devenir en 1974 TZ750-A (bien que 700cc) pour les clients et OW19 pour l'usine.
Et les OW31 n'ont jamais été vendues à des privés.
On a appelé comme ça les TZ750-D, E et F parce que leur habillage ressemblait.
Quant aux 20-23-35 etc c'était les 500, dérivées du projet YZ648A de 1971, à savoir une TZ750 équipées de cylindres de 125cc. Finalement, Yamaha allait donner la priorité aux 500 et présenter la OW20 dès 1973, tandis que la 700cc restera secrète encore un an.