[Oldies] Michel ROUGERIE, 42 ans déjà !

Déjà il trouvait que les siens freinait moins bien que ceux de Villa....Ca aide pas a valider la nouveauté.

On attend les impressions de Baloche sur ces freins. Mans - [Oldies] Michel ROUGERIE, 42 ans déjà ! - Page 11 771973

Autre carte promotionnelle.

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Nos jolis remparts d'Avignon!

Dialmax a écrit:: Bottelin Dumoulin faisait une bonne qualité, des porte bagages plus esthétiques moins lourdaud.

Moui, enfin quand je suis passé du vilain porte bagages B&D en gros tubes d'acier chromés avec visserie qui rouille, au discret et léger porte bagages Krauser tout alu, livré en noir ou couleur alu, avec visserie BTR, et pattes d'adaptation pour tous modèles de motos super bien étudiés, je n'ai plus jamais monté du B&D. Sans compter les valises, élégantes super bien finies et faciles à verrouiller et à porter avec leur poignée rétractable, un bonheur !

B&D
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Krauser
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Je parlais de celui-ci à la fois costaud et esthétique que j'ai beaucoup monté .

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J'ai encore le guidon multiposition Bottelin Dumoulin sur une de mes 125 Tobec...
le guidon d'origine était tellement casse-poignets...

Le guidon multiposition que l'on nous avait imposé en 73 pour la coupe kawa et qui devait être remboursé aux qualifiés.Si Mr Bottelin veut un RIB pas de problème,il est pas trop tard!

Ta contribution était partie pour la saison de Rougerie !!! Mans - [Oldies] Michel ROUGERIE, 42 ans déjà ! - Page 11 809262

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Freiner, gaazer, entier !

Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.

MacPepR a écrit:: Ta contribution était partie pour la saison de Rougerie !!!

Ha bon c'était ça tant mieux pour lui!

Je n'ai pas vu si ça a été mis sur ce sujet (ou un autre), mais encore une perle dénichée sur ina.fr

http://www.ina.fr/video/CPF04006261/vingt-quatre-heures-sur-deux-roues-video.html

Nombre de messages : 45 Localisation : loiret Date d'inscription : 08/09/2011

Je crois que c'est un tee-shirt hommage juste après Rijeka
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Nombre de messages : 690 Localisation : Auvergne Date d'inscription : 13/11/2010

Pierre GABRIELE a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je recherche les couleurs "exactes" de la RG de Michel Rougerie en 77 ; on dirait que le jaune est le même que celui des fonds de plaque ???

La couleur des fonds de plaque de 500 était "normalisée" avec un RAL obligatoire ou tant que c' était jaune c' était bon ???

Un peintre de "USA PAINT" est sur ce forum ???

Si vous avez des photos à l' arrêt pour voir la couleur des jantes - SMAC ???

Merci.

les roues sont des campagnolo à 5 branches...
très classique à l'époque...

Nombre de messages : 898 Localisation : paris Date d'inscription : 07/02/2011

pascaltz a écrit:: Un peintre de "USA PAINT" est sur ce forum ???

Merci.

De mémoire la peinture c'est Frédéric Daynié.
MIcou sais-tu ce qu'est devenu ton collègue ?
Snoopy (Jean-Marc Bonnay) a travaillé sur cette moto.
Merci
Correction Snoop a travaillé sur la 750 Yam, sûr, mais sur la Suz ? Pas sûr du tout.

Nombre de messages : 690 Localisation : Auvergne Date d'inscription : 13/11/2010

Merci,

francois gomis tu as un MP ...

J' aime pas le pastis et pourtant l' autre jour sur une brocante j' ai acheté ça:

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Il fonctionnera bien pour tous les liquides ce gobelet Mans - [Oldies] Michel ROUGERIE, 42 ans déjà ! - Page 11 809262

A+ Dan

Nombre de messages : 898 Localisation : paris Date d'inscription : 07/02/2011

pascaltz a écrit:: En 1976, c'est Pierre Fléouter qui préparait les motos de Michel. Son atelier était 26 rue Aristide Briand à Levallois (au début de la rue côté Neuilly). Pierrot devait travailler pour la SMEIG, société menée par Laurent Favier et installée rue Danton presque à l'angle d'Aristide Briand. La SMEIG avait diffusé je ne sais plus dans quelles conditions les Yamaha PMS et avait importé les 250/350 Harley compé client.
http://www.bike70.com/fleouter_p.html
Le local où était Pierre ("On a faim").
P.S. : le patron du café à l'angle s'appelait Maurice
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Nombre de messages : 898 Localisation : paris Date d'inscription : 07/02/2011

https://www.dailymotion.com/playlist/x11lwb_froadster_bike-70-pierre-fleouter/1#video=xh0ng7
Million 77, à 1' 10'' on voit Pierre avec Michel (qui discute je pense avec "Moustique" Pierre Blosser) puis plus loin avec "Gégé Montigny". C'est Gérard qui préparait les motos de Michel en 1977.

Vu les séquelles sur son bras gauche? bobo.
A+Dan

qualité moyenne car detail grossi d'apres photo...

Juin 1971..Magny-Cours. Michel attend tranquillement le depart de la manche qualif qu'il va gagner devant Ravel et Chevallier,pendant que son père chauffe la H1R. A G le père de Cécile fait de meme avec la Macchi du fiston.

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1976.

Ses couleurs n'étaient pas le jaune et noir en 1976 ? sur le casque , il y a le numéro 354 , Daytona 1977 mais ce n'était pas sur cette TZ qui est de 1976 ????

On retrouve la même photo (Yamaha n°24) sur le site "motoclassicas70" avec comme légende "GP Venezuela 1976". Et sur le site de Yves Kerlo, il y a une photo identique illustrant la fabrication des pots de détente, toujours en 1976.
Il se peut qu'en début de saison 1976 elle était peinte dans un camaïeu de bleu, ensuite en jaune et bleu marine.
Par contre en 1977 la 500 RG était rouge et jaune, et la 750 Yamaha en rouge et noir.

C'est exactement çà, la photo est bien prise à San Carlos et cette livrée Elf première version assez moche il faut bien le dire à été remplacée des le début de la saison européenne 1976 par le jaune et noir bien connu.

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