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Buell-LN

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 20 Icon_minitimeMer 18 Sep 2013 - 20:26

Tiens, je ne me rappelle pas qu'il m'en ait parlé, je passerai le voir à ce sujet.

Sinon, c'est BUCHE le nom, pas Bucher. Wink 
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yves kerlo

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 20 Icon_minitimeLun 25 Nov 2013 - 20:53

Appel au peuple...!
Y a-t-il sur nos ondes un connaisseur des partie cycles PEM?
Combien de 125 de ce type ont bien pu être construites, et essayer de remonter le fil de celle-ci (la rouge bien sur)?
L'hibernation cérébrale n'est pas bonne pour les vieux dans notre genre, une bonne occasion de la freiner...

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Derbitaco

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MessageSujet: Partie-cycle 125 Yamaha 1973   [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 20 Icon_minitimeMer 18 Déc 2013 - 2:22

Très modeste contribution à ce topic de pros, ce cadre que j'ai fabriqué en m'inspirant d'une Manx spéciale à moteur horizontal. Le principe : une poutre, une boîte. (Deux en fait, pour une largeur suffisante du bras oscillant).
Faute de temps et d'outillage, je n'ai pas construit de gabarit. Le plan horizontal était figuré par une tige filetée de gros diamètre enfilée dans l'axe du bras, la verticale étant donnée par un fil à plomb fixé au plafond. Pour le reste, équerre et niveau à bulle, ajustages à la lime. Photos d'atelier, de nombreux montages provisoires :


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Le moteur était un 125 Yamaha AS 3 kité. C'était une petite machine élégante, étroite, avec son carénage de Derbi et ses pots cuivrés cédés par Phil Berthelin. J'ai un peu couru avec, à Rouen et Dinan, sans grands résultats. En côte également, avec des pots plus "calmes". Un été, 73 ou 74, dans les Alpes, on s'est tous fait enrhumer par un jeune chevelu qui rigolait tout le temps, un parfait inconnu nommé Guy Bertin...
Je n'ai malheureusement pas retrouvé de photos de la moto terminée. Elle a été vendue à un pilote breton fin 74.
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Fügner

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 20 Icon_minitimeMer 18 Déc 2013 - 10:13

L'inspiratrice, postée ailleurs, la Norton F 350, pour ceux qui y auraient échappé, et parce que j'aime beaucoup.
La formule est belle, un gros tube droit, c'est tout.
Le proto original :
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Celle de John Surtees avec sa patte :
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La réplique allemande :
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Dialmax

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 20 Icon_minitimeMer 18 Déc 2013 - 10:29

A remarquer le fourche de celle de J.Surtess .
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Derbitaco

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MessageSujet: Une poutre, une boîte.   [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 20 Icon_minitimeMer 18 Déc 2013 - 14:11

Quel as, ce Fügner !  [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 20 241515 
J'avais flashé sur ce type de cadre, assez simple pour que je puisse le réaliser, dans un livre de John Griffith, sans doute Built for Speed. Ou bien Famous Racing Motorcycles.
Pas moyen de les retrouver... [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 20 2878
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gtw36




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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 20 Icon_minitimeJeu 19 Déc 2013 - 12:54

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

Je viens de retrouver ce vieux document qui date de 1974....
Toute une époque avec l'AMI 8 à l'arrière plan.
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jeannin




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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 20 Icon_minitimeJeu 19 Déc 2013 - 14:44

ref: Norton horizontal... Note pour moi-meme, ne jamais s'inspirer des Guzzis d'epoque, pas assez de palmares  [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 20 809262 

Patrick
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Fügner

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 20 Icon_minitimeJeu 19 Déc 2013 - 16:33

Humm, on est moqueur... pas sans raisons  [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 20 809262 
Norton s'était sans doute inspiré de la 350 Guzzi sur laquelle il se cassait les dents depuis un moment.
Toutefois, la Norton F est plus radicale dans sa conception dans la relation colonne de direction / bras oscillant, comme Aermacchi.
Va pour Guzzi pour la pérennité du concept  [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 20 980796 
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Apriliabarth

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 20 Icon_minitimeJeu 19 Déc 2013 - 17:53

Une autre variante moins connue a grosse colonne qui ne s ' est peut être pas inspirée de Guzzi...

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Et un hors sujet un !!  [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 20 976373 

@gtw36 merci pour cette jolie carte de visite d ' époque.
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thefrenchowl

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 20 Icon_minitimeJeu 19 Déc 2013 - 19:16

Oui, mais la fourche ressemble a une Guzzi GP!!!

C'est un des cadres de la serie "comment ameliorer le refroidissement du Manx"...

Je ne comprends pas trop, vu que l'emplacement normal du rese d'huile est innoccupe  scratch 

Patrick
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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 20 Icon_minitimeJeu 19 Déc 2013 - 20:27

A mon avis, c'est une fourche Anglaise McCandless fabriquee chez Reynolds et le reservoir d'huile est dans le gros tube a l'avant. Ces fourches etaient populaires pendant un moment et etaient bien plus rigides que les telescopiques de l'epoque.
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Simonini34

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 20 Icon_minitimeSam 21 Déc 2013 - 3:29

bonjour
je viens de me taper les 25 pages......une mine d'or ,que de bons souvenirs...et des noms qui reviennent
merci beaucoup [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 20 241515 
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JSB

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 20 Icon_minitimeMar 14 Jan 2014 - 17:30

yves kerlo a écrit:
Appel au peuple...!
Y a-t-il sur nos ondes un connaisseur des partie cycles PEM?
Combien de 125 de ce type ont bien pu être construites, et essayer de remonter le fil de celle-ci (la rouge bien sur)?
L'hibernation cérébrale n'est pas bonne pour les vieux dans notre genre, une bonne occasion de la freiner...

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Merci beaucoup pour ton aide Yves, mais comme le sous-entendait déjà les photos je viens d'avoir la confirmation de l'histoire de cette moto...
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Derbitaco

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MessageSujet: Un gros tube, une boîte.   [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 20 Icon_minitimeJeu 16 Jan 2014 - 22:11

Retour sur la Norton F qui n'a jamais couru, l'usine concentrant sa production dès 1955 sur les machines destinées aux 'privés'.

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Elle est ici photographiée fin 59-début 60 par J. Griffith de Motor Cycling qui, pour sa série d'articles Built for Speed avait obtenu qu'on la débarbouille un peu. On notera quelques différences de détail avec celle de la collection Sammy Miller, publiée par Fügner.


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Camarades pitlaineux parfois sectaires (je fais partie du club...), je trouve ça aussi beau qu'une Guzzi ou une Aermacchi !
Et merci à Hervé F. pour la doc made in G.B.
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Fügner

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 20 Icon_minitimeJeu 16 Jan 2014 - 23:23

Il y a aussi des différences avec celle de Surtees qui a dut prendre quelques libertés dans la reconstruction ?
Combien de modèles produits ? Aucune idée.
Toute autre considération mises à part, les moteurs horizontaux, que c'est beau et la Manx type F ma préférée.
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yves kerlo

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 20 Icon_minitimeVen 17 Jan 2014 - 18:11

C'est une partie cycle française...?


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Frits Overmars

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 20 Icon_minitimeSam 18 Jan 2014 - 13:56

yves kerlo a écrit:
C'est une partie cycle française...?
OK, it's not a hexagonal chassis, Yves, but it's interesting.
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GrahamB

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 20 Icon_minitimeSam 18 Jan 2014 - 14:25

Derbitaco a écrit:
Retour sur la Norton F .............. je trouve ça aussi beau qu'une Guzzi ou une Aermacchi !

 [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 20 771973 C'est une moto moderne !
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yves kerlo

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 20 Icon_minitimeSam 18 Jan 2014 - 14:54

Frits Overmars a écrit:
yves kerlo a écrit:
C'est une partie cycle française...?
OK, it's not a hexagonal chassis, Yves, but it's interesting.

Sure Frits, it's just a joke, to move it to the good "topic"...


Dernière édition par yves kerlo le Dim 19 Jan 2014 - 18:55, édité 1 fois
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Derbitaco

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MessageSujet: Cadre poutre   [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 20 Icon_minitimeDim 19 Jan 2014 - 16:51

yves kerlo a écrit:
C'est une partie cycle française...?

 No  C'était juste une parenthèse, à peine un  [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 20 976373...
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danyam-TA




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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 20 Icon_minitimeSam 25 Jan 2014 - 20:53

JSB a écrit:
yves kerlo a écrit:
Appel au peuple...!
Y a-t-il sur nos ondes un connaisseur des partie cycles PEM?
Combien de 125 de ce type ont bien pu être construites, et essayer de remonter le fil de celle-ci (la rouge bien sur)?
L'hibernation cérébrale n'est pas bonne pour les vieux dans notre genre, une bonne occasion de la freiner...

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Merci beaucoup pour ton aide Yves, mais comme le sous-entendait déjà les photos je viens d'avoir la confirmation de l'histoire de cette moto...

bonjour.....je suis un petit nouveau sur votre "formidable blog"....je viens de voir cette moto à vendre sur LBC...d'aprés le vendeur elle aurait un historique...elle aurait appartenu à Raimond ROCHE .....
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yves kerlo

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 20 Icon_minitimeSam 25 Jan 2014 - 21:08

Bonjour, tu pourrais nous mettre un lien pour cette annonce?
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spreyer

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 20 Icon_minitimeSam 25 Jan 2014 - 21:15

danyam-TA étant parti, voici l' annonce:

http://www.leboncoin.fr/motos/610054362.htm?ca=12_s

Merci danyam-TA pour l' info
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janpol84

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 20 Icon_minitimeSam 25 Jan 2014 - 21:58

Avant qu'elle disparaisse du BC

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Yamaha 125 TA cadre PEM mono-amortisseur De Carbon, roues Smac magnésium, pneus Michelin M38 PZ2, allumage électronique Femsa, freins à disque à l'avant (étrier Lockheed) et à l'arrière (étrier Scarab), compte-tours mécanique 16.000 tr/mn, peinture récente, bulle neuve, reste quelques détails à finir, ex Raymond Roche, futur Champion du Monde superbike en 1990.
5000 euros ferme.
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