[GP] Débats

Rappel: La formule J5 Peugeot (tout ce qui tient dedans, pneus compris, est autorisé [GP] Débats - Page 4 72689

) est une formule libre qui s'applique à toutes les cylindrées [GP] Débats - Page 4 509976

PS: libéral dans l'âme, les véhicules de même tonnage sont autorisés par dérogation.

Invité

Des courses de J5, je suis pas contre ... A défauts d'être technique, cela doit être sympathique, surtout si chaque course est suivi d'un barbeuk, généreusement offert par le vainqueur.

Fin du [GP] Débats - Page 4 976373

Lors du CEV, absolument aucune panne mécanique n'a été décelé, et niveau performance moteur (RPM et taux) très proche de la futur 'Spec GP' de Honda. Je ne m’inquiète donc pas de la fiabilité (du moins pour les 'grands' constructeurs).

Niveau performance, j'invite de nouveau, les personnes 'dubitative' à venir voir du bord de piste les Moto3 ... c'est franchement bonhard ! On à la banane, surement autant que le mec qui à son cul sur la moto. A Valence je suis sur que Olivera n'as jamais pris autant de plaisir à rouler en moto !

... Bon je sors, on va dire que je suis Pro-DORNA ! [GP] Débats - Page 4 800210

Tout çà me semble tout à fait normal

On a jamais vu la règle des x CC 2tps = x*2 CC 4tps , ne pas donner de meilleures performances ( en mondial )

Pro-dorna ou pas ce qui me révolte c'est qu'ils présentent çà comme un truc écologique et plus intéressant pour Mr tout le monde , applicable directement en compétition pour tout le monde dès le départemental

Quand on constate le nombre de jeunes qui stoppent la compétition faut de budget sur casses à répétitions du 4 coups [GP] Débats - Page 4 2878

Ca me rapelle lorsque j'ai pris le raidillon en Ducato chargé des deux Ducati des 24H en '99, la tête des commissaires... [GP] Débats - Page 4 998726

Bref , une distri desmo te fait gagner 10 poneys facile (pas de ressorts à écraser et 18000rpm sans casse....>ça la Honda ne veut pas pourquoi?? ils n'ont qu'à copier c'est libre de patent???!!!)
Roulement en céramique partout, 9 vitesses, essence mégajoulique etc , il y a de quoi progresser non? [GP] Débats - Page 4 771973

F*** la Dorna et autres lobbies [GP] Débats - Page 4 584741

cristogrr a écrit:: Bref , une distri desmo te fait gagner 10 poneys facile (pas de ressorts à écraser et 18000rpm sans casse....>ça la Honda ne veut pas pourquoi??

Cela explique la grande réputation de fiabilité en course de Ducati, alors... [GP] Débats - Page 4 509976

Mais enfin, tu parle du M3? Il n'y a rien dans la réglementation à prescrire les desmos, donc si quelqu'un croit pouvoir sortir 10cv de plus avec, il ne reste qu'à en fabriquer et il en fait un paquet, non?

INTERDIT par ON D'A PLUS lol!

C'est simple ,si jamais ça se savait, alors la contre publicité ferait les choux gras de ducat (quoique cette année ils sont à la ramasse partie cycle et même moteur)
hein ? quoi ? j'ai gaffé [GP] Débats - Page 4 116295

L'avantage du Desmo se fait surtout à haut régime , là ou les ressorts conventionnels s'affolent .....

du coup , çà peut prendre plus de tours ( et mécaniquement plus de poneys ) , sauf que les réglements actuels limitent la prise de tours

On se demande pourquoi [GP] Débats - Page 4 140286

Il n'y a pas que les tours qui montent mais les cames plus pointues peuvent etre montées sans souci d'usure ou de touchette, ou de déformation de la tulipe qui claque sur son siège >titane bien venu...la nouvelle Panigale avec ses pistons de 112mm va encore pistonner sec avec ses soupapes de 46mm (Rossi oblige lol!

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