[Oldies] Challenge HONDA 1980

Bonjour à tous !

Au vue des nombreux sujets photos sur le championnat de France Open 79, 83,84... Je me suis dit que j'aurais peut être une chance de trouver mon bonheur ici !
Pourquoi le Challenge HONDA, et pourquoi cette année là ? Tout simplement parce que mon père à fait 3-4 courses avec sa Honda 400 N. Je sais qu'il à participé au "MILLION".
Ce Challenge était pendant le Promosport ou l'Open ?
Je recherche des photos d'ambiance (Padock, Pré grille) mais aussi sur piste.
Tout simplement j'aimerais en savoir plus sur cette époque où je n'étais pas né, et pour faire un petit dossier pour mon papa.
J'ai déjà pris contact avec Gérard DELIO, qui m'a retrouvé 2 superbes photo de mon père !

Je m'en remet donc à vous si vous avez une ou deux pellicules qui trainent sur le sujet ! Merci

Très touchant!

Bravo!

je suis interessé a voir ces photos,
jai le petite souer de le 400N, le 250N, que jai eu en mai 1980,

Bonsoir,

Voici la première photo que j'ai trouvé, un tirage papier. Depuis, Photo Press m'a trouver une autre photo de face.
Par contre je ne pense pas que la tête de fourche soit d'origine.
J'ai beaucoup de mal à trouver des images sur la toile ! Il aurait pu faire un Gp, sa aurait été plus facile !

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le tete de fourche etait sur toutes les Honda du challenge

Salut.
J'ai pas trouvé de photo de ton papa dans les comptes rendus d'après course de Moto Journal.
Si tu veux ces articles je les ai scanné, donne moi ton mail en MP .
Me reste à regarder Moto Revue et France Moto.
Ça va prendre un peu de temps.
A suivre.

Ca y est, c'est parti pour la surprise !

J'ai acheté une 400N vendredi dernier. La restauration en configuration "piste" est en cours !


Après pas mal de recherches infructueuses j'ai remis la main sur une tête de fourche du challenge.
D'ailleurs elle est encore à Nantes, si l'un d'entre vous fait Nantes -> Clermont-ferrand, je peux lui confier un colis. Sinon je trouverais bien un colis-voiturage !


Maintenant, reste à trouver le casque et des articles de courses du Million, du GP de France et du Bol le tout sur l'année 1980 !  

Je mettrais des photos de l'avancement des travaux ! J'avais la clé de 12 qui me démangeais, heureusement que j'ai trouvé de quoi m'occuper même si cette moto est assez propre.

A+ Erwan

Le projet est très sympa, amuse-toi bien, Erwan

Erwan je ne souvenez plus de ce que tu recherchais , curieux que sur le Forum il n' y ai aucun participant au challenge , mais dans mes souvenirs le moteur est de couleur alu , sinon elle est en très bon état la 400 que tu as trouvé , tu n' auras pas trop de boulot pour finaliser ta réalisation une belle penture blanche et trouver ou faire une déco .

http://motoclubarbours.over-blog.com/2015/11/le-scoop-de-hugues-pas-le-scoot.html
quelques images de ces machines.

Ah, jeannot tu as bonne mémoire !

C'est une 81' que j'ai acheté et il y a eu quelques évolutions et entre autres :

1980 :  - Suppression du kick

1981 : - Moteur et fourreaux de fourches noir
          - Ailettes supplémentaire sur le tambour de frein arrière.

Une piste ?

https://challenge-honda-400.jimdo.com/

Oui, je l'ai contacté en premier, il m'a filé pleins de petites astuces pour la prépa challenge.

Pas mal de nouveautés en peu de temps ! Patrick a eu la gentillesse de me scanner l’ensemble des articles Moto-journal / Moto-Revue concernant le challenge Honda de 1980 et j'ai pu constater que mon père à fait l'ensemble du challenge car je l'ai sur une feuille de chrono à Nogaro !

De son côté Gérard Délio (PHOTOPRESS) m'a ressorti de ses archives une photo couleur du Bol d'or :


Maintenant reste à trouver les stickers :

-2x moto journal
-4x Challenge HONDA France
-2x Grands TOTAL (réservoir)
-1x TOTAL pour tête de fourche
-2x Dunlop de fourche
-2x AGV

Si vous avez l'un de ses stickers dans un tiroir, n'hésitez pas à me contacter

J'ai commandé les plaques numéros du dosseret arrière, je ne devrais pas être trop mal niveau "carrosserie"

En tout cas, cette restauration touche plus de personnes que j'imaginais et je vous remercie pour votre aide et vos conseils.

Des nouvelles ! La moto était prête le WE dernier pour l'anniversaire et juste à temps !

Voici quelques photos qui résument la restaurations, merci à tous ceux qui ont contribué à sa réalisation

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Début du démontage et repérage des éléments

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Les pièces qui partent en sablage/peinture epoxy ou en rénovation des chromes !

La chance que j'ai c'est que la selle est nickel et les pots d'origine HONDA sont en bon état, c'est toujours un budget de moins à sortir !

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J'ai commencé par nettoyer le moteur puis avec une pochette de joints neufs, changé joints plats, joints spy, toriques et joints de queues de soupapes, petit rodage de soupape afin d'optimisé l'étanchéité

Ensuite j'ai poncé la peinture du moteur et passage en peinture (RESTOM pour moteur refroidi à air), vraiment top !

Après avoir récupéré les éléments en peinture, les Stickers, la visserie passée en zingage Blanc, c'est l'heure du remontage.

Et voici quelques photos de cette petite moto de course terminée :


J'ai également fêté mes 30 ans lors de cette soirée et j'ai réussi à me faire avoir à mon propre jeux car je me suis vu offrir une 380 GT SUZUKI de 1978... a restaurer vu que visiblement ça me plait !
Maintenant il ne me reste plus qu'à inscrire mon père à la SRC ou aux coupes moto légendes !

Que dire Erwan si ce n' est , beau résultat et beaucoup de

très belle histoire très touchante. J'imagine la joie de ton père, au-delà de la joie de retrouver "sa" machine je crois que la démarche de son fiston a dû lui mettre la larme à l'oeil

C'est un chouet annif,et une belle restauration !!  

Super projet
Belle remise en état
Belle preuve d'amour familiale



Dans ce monde, il n'y a pas que la brutalité

Vraiment très belle histoire. Bravo pour la restauration.

une belle preuve d amour d un fils a son père et inversement

Bravo, nickel chrome cette moto, il te reste à trouver la combi, les bottes et gants blancs d'époque.
Dan

Pour être tout parfait à l' époque , après l' équipement il lui restera qu' à se laisser pousser les cheveux , qu' il commence .
Mis à part ça , les ayant croisé à plusieurs reprise sur différent circuit comme vous l' avez dit c' était un ensemble le Papa , Erwan et la copine parfait ou chaqu' un avait sa place et sa tache et pouvait même en changer ( sauf pour le pilotage ) et toujours dans la sérénité et le calme même quand Erwan se battait pour le titre , oui c' est un bon groupe .

Bonjour à toutes et à tous,
J'aimerais savoir s'il existe un film sur la première course de 1980 du Challenge Honda 400 à Magny Cours ?
Je cherche des souvenirs de mon ami Frédéric Duval qui n'est plus là et avec qui j'avais préparé ma moto pendant l'hiver 79-80.
Pour l'anecdote, j'avais réussi à garder sa roue 3, 4 tours au début des essais qualifs
Si ce "trésor" existe, je suis preneur.
D'avance merci et
Excellente soirée et très bon WE.