[Endurance] Bol d'Or 2012

J'attends également avec impatience le CR de chriss #333 qui doit avoir pas mal de choses à raconter pour ce Bol plutôt mouvementé

Je trouve un petit moment pour vous transmettre un rapide CR, mais avant tout je tiens à féliciter le team 3D endurance.
Un grand merci à 3D endurance pour m'avoir laisser squatter intégrer leur paddock pendant un bon nombre d'heure.

Bénévole pour cette 76ème édition du bol d'or j'ai donc entammé ma journée de samedi par une distribution de programmes à l'entrée Est.... On y observe de tout mais aussi de n'importe quoi. ....
Je suis scotché à l'entrée avec mes prospectus et j'entends déjà le bruit des moto quis'élancent pour les différentes courses.

17h30: plus de programmes= plus de travail !!!!
Je fonce au paddock et grand miracle j'arrive à obtenir un pass

17h31: je suis dans les box de chez 3D ou l'on se sent bien, Prep nous accueille tout sourir nous raconte les débuts de course, Valentin a doublé les premiers relais, très sympa il se prête gentiment à l'exercice de la photo(D'ailleurs merci pour ta patience Valentin la 3ème prise a été la bonne).


19h00: Passage en salle de presse dans l'espoir de faire connaissance avec quelques pit-laneux plus particulièrement Mickey, mais mes recherches n'aboutissent pas.



Je repars.... pour revenir aux alentours de 23h au circuit, non informé depuis 18h des différents faits de course.
Instinctivement je rentre dans le box de chez 3D, Prep tout sourire, me communique les résultats qui sont plutôt bons, ils sont premiers de leur catégorie.


J'effectue une remontée des paddocks






Malheureusement, l'ambiance est déja au rangement pour l'équipage BMW n°99



J'arrive devant le box de la #333 et devinez sur qui je tombe ????


Je l'interpelle, et nous commençons à discuter, (Chris corrige moi si je dis faux). Il a raté ses qualif et a préferé laisser son guidon au 4 ème pilote La moto a chutée dans la soirée, ils ont pointé dernier à un moment de la course et entamment une remontée au classement.

Dans la suite de la soirée, retour au box n°7 c'est à dire chez 3D,Valentin s'apprête à prendre un relais.



Les chronos sont impressionnants, rivé derrière l'écran de contrôle, j'observe les chronos de Valentin
et je pense à Marc....

2h30: Je rentre, l'équipage oscille entre la première et la seconde place en catégorie SST.

10h30: je retourne dans le box de 3D, la fatigue se fait sentir, le stress aussi !





Petit passage devant le box de la 333



14h30: Je retourne dans le box de chez 3D, personne n'ose parler, les photographes et les caméra accourent à coté et dans le box, la tension est plus que palpable, Fabrice Holub rentre au stand 15 min avant la fin de la course. Les dernières minutes sont insuportables et paraissent comme des heures.

15h00: la Kawa n°11 passe la ligne, tout le team retient son souffle jusqu'au passage de la moto numéro n°24, et c'est l'explosion de joie.




Un grand merci à toute l'équipe de chez 3D pour son accueil, c'est un des rare box grand ouvert où l'on est très bien reçu.

Merci d'avoir un peu d'indulgence envers moi, il s'agit de mon premier compte rendu,cependant toutes modifications ou corrections seront les bienvenues.

la loute a écrit:

19h00: Passage en salle de presse dans l'espoir de faire connaissance avec quelques pit-laneux plus particulièrement Mickey, mais mes recherches n'aboutissent pas.

Tu as regardé au pied du radiateur; généralement, c'est là qu'il dort travaille...



Magnifique CR!
Merci!

Et oui , c'est bien connu quand Marc est pas la , c'est moi qui prend sa place prés des radiateurs !!

Merci en tous cas la loute

Je vous en remets quelques unes !!

Vraiment que j'aime ces comptes rendus là! Merci et bravo!

Hello, bein j'vais pas faire de long CR... Pilote vert, c'est sympa, mais sur 24h, c'est long et peu agréable.
J'ai en effet raté mes qualifs, il y a 2 semaine j'étais en 45" confortablement en pneu course avec le plein et pour mes qualifs, en Gros 47" puis gros 46" avec une perte de l avant sans frein ni gaz à la corde d'Adelaide, suite à ça, je me suis fais plein de frayeur un peu partout avec l'avant (notamment Estoril)... La confiance ayant disparu et aucune raison sérieuse à mes problèmes n'ayant été trouvée, la décision du chef à été de me remplacer (choix que j'aurais également fait à sa place, mais bon, j'ai bien les boules.)

L'équipe était plutôt bien partie, mais au bout de 3h de course (14° scratch) des coupures moteur sont apparues, quasiment tout à été changé (bougies, bobines, faisceau, cdi, shifter, réservoir-pompe, comodo et rampe d'injection (en plusieurs essais) et au bout de 4h30 de course environ nous étions déjà dernier scratch...

Les problèmes électrique ont occasionné une 1ère chute de mon remplaçant Dimitri (1eère participation à une endurance) et il en a subi une seconde au château d'eau en voulant éviter la MW de Raffin et la MCS (je crois) qui se sont accrochés devant lui.

Fred lui, en a pris une méchante dans Estoril au matin, avec l'arrivée soudaine de la pluie... High side et clavicule, il ramène quand même la moto et mes 2 coéquipier finiront à 2.

Nous finissons 23ème je crois et 11ème Stk, dommage, les pilotes ont été rapides en 46"-49" de jour comme de nuit et plutôt à l'aise sous la pluie...

La photo de Mr Sarron ...

J'ai mieux... Mais je n'en afficherais qu'une...

Et bien mon pauvre Chriss, ton CR a le mérite de montrer une autre "facette" de l'Endurance, avec ses joies et ses peines, surtout la 2ème option pour le coup... Bon courage à ton team pour les réparations et la remise en route ; quels sont vos projets pour le reste de la saison ?

Mr. C. Sarron, c'est un peu la STAR ici, il le mérite fort bien d'ailleurs


Tiens, t'as pas encore fait ta bonne action cette année ?

Tu nous organises un déj-débat avec lui , please

Nous attendons une réponse d'un financement pour la Qatar... Et je n'ai aucune idée de ce qu'il va se passer (essai et course) avant-pendant-apres, que l'on y aille ou pas.
La seule certitude, c'est que les financements de cette année sont beaucoup plus compliqué que l'année dernière.

Edit: Je ne peu pas faire grand chose pour ton dej-débat.

Tout comme Thirob cela faisait longtemps que je n'avais pas suivi une course de 24h, l'effet Valentin se fait sentir.
Un grand bravo à l'équipe 3D

Simplement, une remarque sur la retransmission TV, durant 24h (moins la nuit puisque image fixe) nous avons pratiquement vu toujours les mêmes motos et team à l'écran, les grosses pointures, le top 10, ceux qui sont là pour la gagne ...

N'y avait-il pas sur les 24h une possibilité de faire plusieurs plans sur les sans grades, afin de suivre même 1/2 tour ceux qui tournent moins vite, ceux qui ont certainement galéré, mais qui ont tout autant de mérite à être sur la piste, il y a forcément pour ces Teams des sponsors locaux, des voisins, de la famille qui auraient apprécié que ces teams aient leur instant de gloire.

Peut être une autre fois.....

La victoire de la 11 et de la 24 sur le site de Kawasaki


http://www.kawasaki.fr/News/Details/34092C07331

C'est évident que l'on pourrait beaucoup mieux faire...
Mais il faudrait plus de moyens humains et financiers.
Pas forcément énormément, mais un peu plus.

Louons-nous déjà que ce genre d'épreuve subsiste et qu'elle soit diffusée dans sa totalité.

Idem pour moi, l'effet Valentin évidement. Dommage pour ses supporters, Motors TV ont un peu trop oublié la course de la catégorie "Stock". La 24 caracolant en tête (6ème scratch) devait valoir un peu plus d'images, surtout quand Valentin alignait les meilleurs chronos toutes catégories confondues. C'est hélas le reflet de la vie, il n'y en a que pour les gros.
N'étant pas, moi non plus fan d'endurance, j'avoue avoir vibré en suivant ce Bol d'Or, devant ma TV et mon ordi portable.


D'après mon épouse, ce n'est plus de mon âge de m'exciter comme ça pour des mecs qui tournent en rond.
Content de voir que je ne suis pas tout seul à être anormal.

Thierry Noblesse

Merci pour le CR, Chris!



Et courage pour l'avenir: aucune raison pour que tu ne retrouves pas tes marques et ta place sur la 333.
On sait tous qu'il y a des courses à oublier, et celle-la en est une...

Rassures toi Thierry, y'en a même qui étaient derrière le grillage du circuit à regarder et calculer les écarts entre les motos de tête par 5°C engoncés dans les combis de pluie après quelques kilomètres avec pluie et vent

Article pour le moins élogieux.

http://www.lindependant.fr/2012/04/16/valentindebise-un-garcon-en-or,131669.php

Il faut reconnaître que Valentin a fait parler de lui dans le paddock mais, même si ici nous le soutenons avec passion, il ne faut pas oublier les exploits des autres, des célèbres aux inconnus, de la Suzuki du Sert pilotée à 2 et du rythme imprimé par Baz et Guarnoni aux galères des anonymes et au courage d'absolument tous les intervenants, qu'ils soient pilotes, mécaniciens, commissaires, photographes, etc!

Une bien belle histoire d'hommes et de femmes passionnés!

Marc a écrit:

Il faut reconnaître que Valentin a fait parler de lui dans le paddock mais, même si ici nous le soutenons avec passion

Salut,

Le problème la dedans (pour nous) c'est qu'ils vont (les usines) nous le piquer notre Valentin .

Car à avoir rouler aussi vite de jour comme de nuit, sur le sec comme le mouillé pour sur les gros team vont commencés a lorgner le "ptit jeune" .

Plus sérieusement, si tel est le cas ça ne sera que mérité .

Pour Valentin c'était la course a faire pour ce relancer, les retombées vont bientôt arrivées j'en suis sur .

Pipoff

petite remarque: l'écart entre la 24 et la 13 à l'arrivée correspond en gros à l'avantage acquis par la 24 dans les arrêts au stand , soit environ 2 mn. C'était vraiment serré et tout à compté, comme la stratégie pneu pour négocier les averses.

Je ne sais si c'est l'effet Valentin où le fait que Manu avec son expérience de pilote soit dans les stands, mais l'équipe de la 24 que nous dominions régulièrement à vraiment fait un bond en avant.

Le bol n'etait tout simplement pas diffusé jusqu à maintenant, et la gratuitement, on à pu le suivre et ca a fonctionné... ! C'est plutôt bien, même si effectivement, il y en à peu pour les second couteaux.

Tout ce week end était au top et je remercie tous les acteurs, blog, forum, site officiels ou pas de nous l'avoir fait vivre , quand on ne peu pas y être, c'était comme ci on y était.
Cerise sur le gâteau la victoire de notre chouchou Valentin qui nous a prouvé toute sa combativité et surtout on professionnalisme, quand on pense qu'il y a quelques mois encore son avenir était incertain...tiens j'en suis encore tout retourné

En attendant un CR imagé, 2 points pour commencer :

- désolé du manque d'infos, la 3G quand ya plein de monde ca ne permet pas de se connecter pour vous tenir au courant
- merci pit-lane parce que si Valentin a roulé avec nous c’est grâce au forum ! merci les pit-laneux pour le soutient tout au long de la course ! merci Valentin, on vous donnera la liste de ses qualités, elle est conséquente !

BRUNEAU a écrit:

Je ne sais si c'est l'effet Valentin où le fait que Manu avec son expérience de pilote soit dans les stands, mais l'équipe de la 24 que nous dominions régulièrement à vraiment fait un bond en avant.

Merci Jean Bertrand, ton observation est bonne, j'ai tenté d'y répondre dans le topic qui présente le team !

Merci à tous pour vos messages, dommage que mikey n'a pas fais son job de photographe
Je ne pense pas faire de cr de cette semaine... La seul image que j'ai en tête, est Guillaume qui vient me reveiller dans mon pronfond sommeil pour que je parte rouler alors qu'il fait ultra froid!
Je tiens à souligner la performance du team 3D dans les stands, ils ont été les plus rapides parmis tous les STOCK!!!

Félicitations
Je confirme , que rien qu'en regardant l'affichage des temps et mouvements pit>track , on pouvait tout suivre comme si on y était; j'ai passé 18/24h à vous suivre
Merci , une épreuve inoubliable , dure , très dure !!!

On a vu les très bons qui maitrisent dans ces conditions , je parle de toutes les équipes complètes , les motos bien préparées etc
On a aussi vu la 7 qui pistonnait mieux que celle de GMT 94 , dommage car les pilotes avaient l'air plus lourds(costauds) ....

La Kawa a marqué des super bons points , consommait moins tout en étant aussi rapide que la Suzuki 1 , la BMW démontre encore qu'il lui manque encore quelque chose...
Encore Bravo à vous tous , n'oublions pas les commissaires , ils ont du en chier avec cette météo