Oui, le SP est détergent.
Le 95 l'est moins que le 98.
Il y a donc deux sortes de risques, le décollement de la "merde", surtout de l'ancienne huile brulée, et le manque de lubrification naturelle apportée par le plomb.
Deux risque donc deux solutions.
Si on voulait être vraiment tranquille, démontage complet et nettoyage du moteur à l'alcool, puis utilisation des substituts employés pour les voitures de collection.
En pratique, comme on utilise déjà un mélange huilé, ce problème n'est pas très grave sauf si vraiment le moteur est complètement calaminé. Mais de toute façon faudrait le nettoyer.
Aujourd'hui à 8:12 par Adco
