[Oldies] Quizz??????

Petit récapitulatif de cette image, de droite à gauche, Jacques Bolle, Charles Krajka, Bruno Le Bihan, Franck Gross, Denis Bacholle (avec la clope et importateur Guzzi à cette époque), aux commande du porte avion Yves Kerlo, les "ouvriers" ???
C'est sur que Charles était moins regardant sur les conditions de ravitaillement, et puis difficile pour lui de faire une remarque désobligeante à l'importateur GUZZI, crime de lèse majesté!

La nuée de pilote enfumée: je pense à une classique des courses de 750 dans les 80's avec Cecoto, Rougerie, Baker, Duhamel, Shene of course
Bon , j'en laisse un peu pour les autres race - [Oldies] Quizz?????? - Page 33 809262

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Bonsoir à tous,

Pour le quiz de PIGNOOL :
Complément (petit !) à ce qu'a déjà proposé Philip
Quand : 1976
Où : ?
N° 9, Gary Nixon - N° 5, Victor Palomo et peut-être, tout à gauche et ayant manqué son départ, N° 1, Ago

C'est pas bezef, je sais Embarassed

Comme ça au premier coup d'oeil on dirait FIM 750 Venezuela ?
9 Nixon, 32 Baker, 5 Cecotto, 24 Rougerie?, ...
Allez les vacances de Noël vont permettre de dépoussiérer les revues

En tous cas, c'est assez rigolo de voir ce qui se faisait à l'époque : les bordures de la ligne de départ occupées par tout un tas de gens dont on se demande ce qu'ils font là, les types avec la clope pendant un ravitaillement, etc... parfum d'une autre époque...
lol!

janpol84 a écrit:: En tous cas, c'est assez rigolo de voir ce qui se faisait à l'époque : les bordures de la ligne de départ occupées par tout un tas de gens dont on se demande ce qu'ils font là, les types avec la clope pendant un ravitaillement, etc... parfum d'une autre époque...

Y r'gardaient, tiens!
Mais voui, jeune homme, on pouvait presque les toucher, sans nier quelques risques quand même...
Dans les épingles au TT, les motos étaient à 3m.
D'ailleurs, depuis qu'on ne peut plus voir les motos qu'à la longue vue, ou au travers de grillages, je reste chez moi, sauf pour Carole ou autre endroit "spectateur/compatible"...

Un peu comme le quizz proposé, vu de la planète mars, on ne voit pas grand chose.
Pour la peine et la provo, je propose ce qui suit:
Qui connait? J'ai retrouvé çà en scannant des vieilles diapos. C'est vraiment pas facile.

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janpol84 a écrit:: En tous cas, c'est assez rigolo de voir ce qui se faisait à l'époque : les bordures de la ligne de départ occupées par tout un tas de gens dont on se demande ce qu'ils font là, les types avec la clope pendant un ravitaillement, etc... parfum d'une autre époque...

Bonjour à tous,

C'est vrai que chaque fois que je revois des photos, disons un peu anciennes, je suis étonné par le côté "folklorique" qui s'en dégage. A l'époque ça semblait normal et on n'avait pas l'impression de prendre des risques inconsidérés en étant au bord de la piste le long d'une ligne droite ...

C'était peut-être un peu trop permissif, comme aujourdhui c'est peut-être un peu trop blindé dans l'autre sens. Je ne me sens pas très intéressé, par exemple, par la position des spectateurs sur les circuits actuels.

Pour retrouver à peu près la vision de la piste qu'on avait dans les 70's, il faut pouvoir accéder aux voies de service (et encore, je ne connais pas d'équivalent à l'emplacement qu'on pouvait prendre à Montlhéry à la sortie du virage de la ferme, au ras du mur de béton délimitant l'extérieur de la piste. On aurait pu taper sur l'épaule des pilotes élargissant au maximum leur trajectoire de sortie ) race - [Oldies] Quizz?????? - Page 33 771973

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Mais bon, l'évolution est permanente, faut faire avec .

Aaaaah les vieilles diapositives!

Il existe effectivement des petits numérisateurs, pour moins d'une centaine d'euros, afin de mettre à jour des trésors!

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Moteur Cosworth, boite Norton ou Quaife, cadre Spondon...

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Moteur Cosworth ? Pas a ma connaissance , mais il est vrai qu il s agit la d un Bitza rarement voir jamais vu auparavant par nous autres incultes , peut etre un moteur d automobile effectivement , si on en juge par les courroies notamment .

Nombre de messages : 1038 Localisation : 59 Date d'inscription : 16/12/2008

Mykeul a écrit:: Bonjour à tous,

C'est vrai que chaque fois que je revois des photos, disons un peu anciennes, je suis étonné par le côté "folklorique" qui s'en dégage. A l'époque ça semblait normal et on n'avait pas l'impression de prendre des risques inconsidérés en étant au bord de la piste le long d'une ligne droite ...

C'était peut-être un peu trop permissif, comme aujourdhui c'est peut-être un peu trop blindé dans l'autre sens. Je ne me sens pas très intéressé, par exemple, par la position des spectateurs sur les circuits actuels.

Pour retrouver à peu près la vision de la piste qu'on avait dans les 70's, il faut pouvoir accéder aux voies de service (et encore, je ne connais pas d'équivalent à l'emplacement qu'on pouvait prendre à Montlhéry à la sortie du virage de la ferme, au ras du mur de béton délimitant l'extérieur de la piste. On aurait pu taper sur l'épaule des pilotes élargissant au maximum leur trajectoire de sortie )

Mais bon, l'évolution est permanente, faut faire avec .

si tu veux voir les motos de pret , viens faire un tour sur le championnat belge

chimay , mettet , ostende voir Croix , tu seras tout pret et je t'offrirai une bonne bière dans le paddock race - [Oldies] Quizz?????? - Page 33 980796

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mickie a écrit:: Moteur Cosworth, boite Norton ou Quaife, cadre Spondon...

Frame, front forks and gearbox from a Norton Manx, with some hacksaw-tuning for the frame.
Cosworth engine? I have never ever seen an air-cooled Cosworth. I would say the engine looks too good to be british. My guess: an engine from a small japanese car with a cylinder head from a motorcycle.

On sait notamment que le moteur de la Hillman IMP a motorise des deux et trois roues , voir a ce sujet la photo de Colin Lyster , alors serait ce un Imp bien que Anglais ?

J'ai pris cette photo en 1972, quelque part entre Mallory park et Brands hatch, voire le Nurburgring d'après le bazar de mes boîtes de diapos.
500 ou 750, j'ai oublié.
Mickie a reconnu la boîte Norton, Frits le cadre Manx mutilé.
A remarquer, la roue de 16" montée en Good Year, pas courant chez nous.
Quant au moteur, aucune idée de sa provenance, ce qui est original dedans, sans doute un petit 4 cylindres automobile.

Son auteur est le canadien Andreas Georgeade dont on peut voir les obsessions multicylindriques sur le net.
Rien sur cette moto.

Un autre avec 2 questions: C'est quoi, le nom de la moto dont je ne sais rien à part le moteur kawasaki, et celui de son pilote?
il y a un petit piège.

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DUVAL Kawasaki, française avec Guili dessus...malgré un casque d'Alain Renouf.
René a dû faire quelques GP avec, pas sur?

yves kerlo a écrit:: DUVAL Kawasaki, française avec Guili dessus...malgré un casque d'Alain Renouf.
René a dû faire quelques GP avec, pas sur?

Tout juste, Guili faisait plein de montes ce jour là (Côte d'Orbec ou Hébécrevon?), avec plusieurs casque dont un d'AG Renouf, un sacré rapide...
Imbattable, Yves...

C'était quoi, cette coque Duval bizarre?

départ de la côte Lapize et si ce n'est pas Renouf, il ne devrait pas préter son casque... Peut-être Hubert Rigal? Vieux souvenirs de cette photo, mais souvenirs flous...

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C'est allemand mais pas de l'Est, malgré le sigle

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Argh... vous etes trop forts vous les anciens , je dirais pour ta photo Yves qu il y a "du Maico la dedans" non ?

Ca ressemble beaucoup a ca en tous cas :

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SMZ 250, built by Sepp Schlögl and Anton Mang, mainly from Maico parts.

Schlögl-Mang-(Alfons)Zender. race - [Oldies] Quizz?????? - Page 33 349660

50cc a écrit:

Mykeul a écrit:: ...
Pour retrouver à peu près la vision de la piste qu'on avait dans les 70's, il faut pouvoir accéder aux voies de service (et encore, je ne connais pas d'équivalent à l'emplacement qu'on pouvait prendre à Montlhéry à la sortie du virage de la ferme, au ras du mur de béton délimitant l'extérieur de la piste. On aurait pu taper sur l'épaule des pilotes élargissant au maximum leur trajectoire de sortie )

Mais bon, l'évolution est permanente, faut faire avec .

si tu veux voir les motos de pret , viens faire un tour sur le championnat belge

chimay , mettet , ostende voir Croix , tu seras tout pret et je t'offrirai une bonne bière dans le paddock race - [Oldies] Quizz?????? - Page 33 980796

Ah bin oui, pourquoi pas ?
Chimay et Mettet ce sont toujours des courses ou des démos ?

Mais il va falloir que je me mette à la bière Embarassed

Et oui le quatuor BRAUN, SCHLOGL, MANG, et ZENDER? (je comprends enfin les 3 lettres de SMZ)... par contre cette moto a peu roulé par la suite,
Fritz, do you remember some results for that bike?
Is Schlögl working on Schrotter 125 HONDA in 2010?

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yves kerlo a écrit:: Et oui le quator BRAUN, SCHLOGL, MANG, et ZENDER? (je comprends enfin les 3 lettres de SMZ)... par contre cette moto a peu roulé par la suite,
Fritz, do you remember some results for that bike?
Is Schlögl working on Schrotter 125 HONDA in 2010?

I believe Sepp Schlögl was working on Schrotters bike in 2010, but I am not sure.
If I wanted to know results for the SMZ 250, I would ask Hemeyla :). He has an incredible memory and an incredible archive.

Le meilleur resultat obtenu par la SMZ fut en 1972 une seconde place derriere Hidi Kanaya au Grand prix du Nurburgring , Dieter Braun a roule notamment sur cette moto , avant que son team n opte en 73 pour une Yamaha TD 3 ; ensuite il est dit que le team Honda de Freddie Spencer tirerent benefice de l architecture moteur de la SMZ et notamment de l angle entre les cylindres , sur la 250 Nsr ?

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