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| | [WSBK] Donington 11-13 Mai 2012 |  |
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chriss #333
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| | Sujet: Re: [WSBK] Donington 11-13 Mai 2012 Mer 23 Mai 2012 - 20:51 | |
| Suffit de déplacer le garde boue, plus simple que jouer sur les géometries et longueur de fourche... ![[WSBK] Donington 11-13 Mai 2012 - Page 7 509976](/users/3313/47/10/07/smiles/509976.gif) |
| | | | GrahamB
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| | Sujet: Re: [WSBK] Donington 11-13 Mai 2012 Mer 23 Mai 2012 - 21:29 | |
| - superkart a écrit:
- C'est surement absurde mais : il n'y a pas une histoire d'angle de chasse ??
C'est possible... mais à l'origine, une Ducati est à 24,5°, Aprilia idem, Kawa aussi je crois. Le deport c'est marqué sur la tés, si tu arrives à le lire... |
| | | | superkart
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| | Sujet: Re: [WSBK] Donington 11-13 Mai 2012 Jeu 24 Mai 2012 - 11:35 | |
| - GrahamB a écrit:
- superkart a écrit:
- C'est surement absurde mais : il n'y a pas une histoire d'angle de chasse ??
C'est possible... mais à l'origine, une Ducati est à 24,5°, Aprilia idem, Kawa aussi je crois.
Le deport c'est marqué sur la tés, si tu arrives à le lire... oui, surtout que les ducats sont les seules avec la colonne reglable en en SBK ( avec peut etre les RSV4) l'angle de 24.5° c'est le montage d'origine . J'avais lu un article sur Laconi et la 999 . il disait avoir testé un angle tres reduit . deport reduit +angle de chasse reduit = même chasse au sol , mais répartition du poids + sur l'avant sans changer de cadre . Mais ça parait énorme comme variation . |
| | | | GrahamB
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| | Sujet: Re: [WSBK] Donington 11-13 Mai 2012 Lun 28 Mai 2012 - 17:22 | |
| - superkart a écrit:
oui, surtout que les ducats sont les seules avec la colonne reglable en en SBK ( avec peut etre les RSV4)
l'angle de 24.5° c'est le montage d'origine .
C'est toujours le cas avec la 1098R ? je sais que la 999/749R était réglable à 24,5 ou 23,5° mais je ne suis pas sûr que ça continue... De toute façon, c'est relatif... on voit que le BO prend beaucoup plus d'angle sur toutes les moto... |
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| | Sujet: Re: [WSBK] Donington 11-13 Mai 2012 | |
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