[SORTIES] 13ème rencontre amicale du Circuit des Essarts

Bonjour,
Confirmation hier lors de la réunion de débriefing de l'évènement de cette année.
Dimanche 30 juin 2013 est la date retenue pour la 13ème rencontre amicale du Circuit des Essarts.
Un ambassadeur tel que Thierry pourra vous dire que ce "petit évènement" sans prétention est intéressant à plus d'un titre soit pour participer, soit pour le régal des yeux, des oreilles et parfois pour les odeurs "vintage" d'huiles ricinnées.
En espérant vous y voir nombreux !
@ bientôt.
Bertrand

Bonjour à toutes et à tous,

L'évènement du 30 juin 2013 mettra à l'honneur Barry SHEENE.
Nous lui rendrons hommage pour les dix ans de sa disparition et les 40 ans de sa venue sur le circuit.
Sa fille Sidonie vient de nous confirmer (à 99%) sa présence et nous espérons également la présence de son fils Freddie qui sera peut-être présent en Europe à cette période.
Une exposition de photos originales (issues de collections privées) et d'objets divers sera réalisée. Les détails vous seront donnés au fur et à mesure.
Nous espérons vous accueillir très nombreux (participants démos motos et side-cars et spectateurs) pour cet évènement.
Si des passionnés de PIT LANE souhaitent apporter leur contribution, qu'ils n'hésitent pas.
@ bientôt.
Bertrand.

Bonjour,
Les inscriptions sont ouvertes et pourquoi pas, si les PIT-LANER'S sont nombreux (10 ou plus), vous regrouper pour bénéficier de la réduction de club/groupe...

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Alors, ... dépêchez vous avant qu'il n'y ait plus de place. Suite à divers contact, nous devrions avoir cette année plus de TZ, RG, etc...
@ bientôt.
Bertrand

Oyé ! Oyé ! Braves Normands venez nombreux à cette rencontre amicale sur le légendaire Circuit de Rouen Les Essarts. Nous allons rendre hommage à Barry Sheene pour cette belle journée sous le soleil annoncé.
Ce n'est pas une blague dimanche, il fait beau. Spectacle gratuit, que demande le peuple.
De mon côté j'y serais pour rouler sur une magnifique 750 H2 prêtée par Hubert Fruit.

A dimanche alors !
Amicalement à tous.


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Sauf souci de dernière minute, j'y serai pour la matinée de dimanche ( avant de repartir aux antipodes dimanche soir...). Je ne manquerai pas de saluer Thierry (pilot76) et Bertrand (gaazasso) et j'espère croiser quelques autres pit-laineux

philippe7 a écrit:

Sauf souci de dernière minute, j'y serai pour la matinée de dimanche ( avant de repartir aux antipodes dimanche soir...). Je ne manquerai pas de saluer Thierry (pilot76) et Bertrand (gaazasso) et j'espère croiser quelques autres pit-laineux

Bonjour Philippe,
Youpi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.......................

Resteras tu (vous -tes accompagnants-) avec nous pour manger ? que nous puissions prévoir.
@ dimanche donc !

Bonne nouvelle Philippe 7, avec ton pseudo comme le tien c'est bien de venir rendre hommage à Barry.
Un connaisseur comme toi, c'est du "lourd" pour nous.  

A dimanche

Amicalement

Bah ,c'était pas un bon dimanche
Vous avez déjà fait de la course de cote , c'est sympa sur 2 km ,tu es tout seul et tu ouvres ......
Sauf quand derriere toi ,y'a un pit laneux (on devrait dire un pit-haineux) qui part 15 secondes après toi avec une machine de tourisme et qui te double avant le drapeau du finish ...
Comme quoi un champion ,le reste toujours meme si il est là pour s'amuser ...

Merci à Pilot76 pour ces heures passées à discuter ensemble en souvenirs de nos jeunes années (on a meme parler de nos études de lycéen)...






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Un grand merci à Hilda Girot, présidente du Club Auto Moto les Essarts pour cette superbe journée. D'année en année cette manifestation prend de l'ampleur. Ce dimanche a de nouveau été une belle réussite, à voir le nombre impressionnant de spectateurs et de pilotes nul doute que cette rencontre amicale va assurer sa pérennité. Félicitation à toute l'équipe pour leur bonne humeur communicative.

Heureux aussi d'avoir pu rencontrer Philippe Roche et de lire son beau reportage "La légende des Essarts" Barry SHEENE, je comprend ainsi son pseudo et avatar.

Enfin que dire des belles rencontres et retrouvailles avec tous ces passionnés.
N'est-ce pas Mr Raspoutine ?

En attendant l'édition 2014, voici quelques photos datant de 2012.

Départ au "nouveau monde" avec les 400 Kawa et 750 H2 gentiment prêtées par Hubert Fruit une nouvelle fois ce dimanche. 

Amicalement,
 
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C'est toi Raspoutine qui m'a fait les freins ce soir. 

Bonjour,
Pour ceux qui regrettent de n'avoir pu participer en 2013, ils peuvent réserver leur dimanche 29 juin 2014, date de la prochaine édition. Nous espérons maintenir le nombre de participants moto car heureusement que nous avons limité le nombre d'autos et bloqué les inscriptions car nous aurions eu un évènement "auto-auto" les essarts" et les retardataires moto... de seraient retrouvés limités au rôle de spectateurs... Nous n'avons pas les moyens financiers et logistiques que d'autres évènements "sportivo-mécanico-médiatique" mais avec la gratuité pour les spectateurs, nous n'avons je pense, pas à rougir. Je pense que ce n'est pas Thierry qui va me contredire.
À bientôt.
Bertrand

Rencontres effectivement très sympas ce dimanche matin aux Essarts, avec Bertrand ( GazzAsso) et Thierry (pilot 76 ) en particulier ... de retour à Nouméa depuis quelques heures, je m'empresse de vous faire partager quelques instantanés  sans prétention de ce meeting convivial et à taille humaine :

Une belle expo de près de 300 photos originales de Barry Sheene, essentiellement confiées par François Beau, et quelques-unes par Damien Follenfant et votre serviteur.

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J'y ai remarqué quelques machines qui avaient alimenté mes fantasmes d'adolescent.....

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Il y avait aussi de la vraie moto de course ( ou presque...)

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Surprise : un autre Philippe 7, celui-là n'est pas sur Pit Lane mais il porte fièrement les couleurs de Barry sur sa GT750 Roca... Un hommage particulièrement bienvenu pour l'occasion

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Et enfin, deux pit-laineux au guidon

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Bonjour à toutes et à tous, bonjour Philippe,

Très heureux d'avoir pu faire ta connaissance et converser autrement que par mail interposé (c'est vrai que pour venir prendre un café à la maison il y a un peu de délai et quelques frais)...

Une nouvelle fois, je tiens à te remercier de nous avoir confié ces clichés (tout comme Damien et François - et le club va le faire également de son côté... une fois que nous aurons soufflé un petit coup !...)

Lorsque je vois tes clichés mis sur le forum, je me dis "c'est marrant !... c'est pareil que moi ! (tous les cylindres à trous de l'époque, 1000 CBX, 1300 Kawa, la génération des 4 pattes de la K0 à la F2, puis la 900 BO et CB 1100 R etc -bon c'est vrai, nous sommes de la même génération-

Si l'année prochaine ta nièce (?) a la bonne idée de se marier le 22 juin ou le 5 juillet, cela te donnera la possibilité de venir faire un tour à la 14ème rencontre amicale du circuit des Essarts qui se déroulera le 29 juin.
Fais le nous savoir !

Au plaisir !

Merci pour ces photos.

un petit bémol pour celle-ci:

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il s'agit pas d'une machine usine ni d'une 125S compé-client, mais une 125 LT3 coursifiée.
Il n'empêche que le bras oscillant rallongé est très bien fait et que le carénage de la 125 compé client (Poly 26?) lui va très bien, comme le réservoir et les commandes reculées issus de la 125 LT3 Coupe. La selle est un peu trop moderne à mes yeux.

donc: ni origine, ni réplique.  

Bonjour,
Nous voulons bien avoir de vraies motos de course... le tout étant que les propriétaires viennent !... à nos rencontres amicales...
Nous avons une immense majorité de moto "coursifiées" (tout comme la YAMAHA) aux mains de modestes amateurs. Ils viennent s'amuser et passer (et faire passer aux spectateurs et organisateurs) une bonne et même excellente (mais fatigante pour nous) journée .
@ bientôt.
Bertrand

Et quid de la Godet-Vincent-Egli alors.. Course ? route ? fausse-vraie, vraie-fausse, réplique.. ? Il est vrai que le constructeur a été adoubé par Fritz Egli lui-même... mais il est vrai aussi que parmi la multitude de constructeurs de cadres Egli il est aussi le seul à avoir demandé la permission !  

philippe7 a écrit:

Il y avait aussi de la vraie moto de course ( ou presque...)






Surprise : un autre Philippe 7, celui-là n'est pas sur Pit Lane mais il porte fièrement les couleurs de Barry sur sa GT750 Roca... Un hommage particulièrement bienvenu pour l'occasion

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Et enfin, deux pit-laineux au guidon

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[]

Merci Philippe, j'ai enfin grâce à toi, une photo sur la H2 en virage.
Bon j'avoue je suis déçu de l'angle ridicule que je prend, à ma décharge j'étais vraiment sur la défensive lors des montées du matin. Vu l'état de la piste à cet endroit et la monte de pneus pluie, ma confiance était un peu entamée. Quand on se traine, il faut toujours accuser le matériel (règle d'or). 
Heureusement, le soleil aidant cela allait un peu plus vite l'après midi. Il m'était évidemment interdit de tomber, Hubert Fruit ayant vendu cette belle Kawa de 74. Pire encore le futur acheteur était parmi les spectateurs, je m'aperçois d'ailleurs que le moteur fume légèrement, normal pour un 2T me direz-vous.
Dommage que tu sois repartis si tôt pour Nouméa, c'est avec un réel plaisir que nous aurions pu continuer à discuter du bon vieux temps. L'an prochain peut-être.......

C'est marrant la combinaison avec ton "Philippe 7", tu as du être surpris par cette coïncidence.

Amicalement.

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une petite de Thierry en ligne droite
Ce qui est le plus surprenant ce que le cuir est toujours le meme depuis plus de 30 ans ...
Beaucoup pourrait prendre exemple ...

Merci pour le CR!

 

Détterrage de post !

Nouveau sur PLB, je n'avais pas encore eu l'occasion d' ajouter ma contribution !

Tout d'abord Thierry que je n'avais pas revu depuis 30 ans, il n'a pas changé, il rentre toujours dans sa combinaison, lui   
Sur la 500RG de JP Mestre
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Sur la H2 finalement !
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Une Ossa SPQ. Peut-être une ex Noblesse; Thierry ?
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On ne le présente plus: Mr Raspoutine
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Un autre Philippe (Lesueur ) aux couleurs de Barry !
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Je prends rendez-vous pour la prochaine édition le 29 juin 2014 en espérant y rencontrer de nombreux Pitlaineux !

A+

Jacques

Sympa ta contribution photographique, Jacques.
  
Je n'ai pas changé, il faut le dire vite. Certes, je rentre dans mon dernier cuir utilisé en 82, mais avec un chausse-pied.
  
La OSSA SPQ des Houel père et fils est bien ma première machine de course achetée avec un ami en 71, chez le concessionnaire de l'époque (Ets FONTAINE Rue d'Elbeuf à Rouen).

Attention, l'édition 2014 des Essarts a été reportée au 6 juillet.

Espérant t'y rencontrer à nouveau.  

Amicalement

pilot76 a écrit:

Attention, l'édition 2014 des Essarts a été reportée au 6 juillet[/color].

Ah damned !!!
Pile poil le WE du Bikers Classic à SPA

Dommage, j'espère qu'on aura l'occasion de se rencontrer autrement.

A+

Jacques