[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Il est des jours où les cœurs ne sont pas à la fête et ce lundi 8 octobre est certainement un deux-là !

En effet, après dix ans de succès et d’émotions partagées avec des milliers de téléspectateurs avides des exploits de pilotes tels que Valentino Rossi, Casey Stoner, Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo et bien d’autres, des bagarres somptueuses et des rebondissements abracadabrants, RTL a décidé de mettre un terme à la diffusion du MotoGP en Belgique.

C’est la fin d’une époque qui avait vu le jour sous l’impulsion – entre autres – de deux hommes passionnés par ce sport, Didier de Radiguès et Freddy Tacheny.

C’est également sous leur houlette que la chance avait été donnée au porte-drapeau de ce sport, Xavier Simeon, de défendre les couleurs de la Belgique au plus haut niveau de la compétition.

Evidemment, ce retrait de la chaîne va également de pair avec la disparition d’RTL Sport en tant que sponsor principal du jeune belge.

Pourtant, la saison 2013, qui s’annonce d’ores et déjà palpitante avec le retour de Rossi chez Yamaha, dans l’écurie du probable futur champion du monde, Jorge Lorenzo, l’arrivée de Marquez chez Honda mais également celles de Dovizioso, Spies et Iannone chez Ducati ainsi que le toujours plus compétitif championnat Moto2, disposait d’arguments à faire valoir auprès des patrons de la chaîne.

C’est donc la fin d’une histoire qui, dans le futur, aurait pu être encore bien plus belle !

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Ce n’était presque plus un secret pour personne puisque nos sources nous avaient informé de l’avoir vu, à plusieurs reprises, dans l’hospitality Tech3 mais rien n’était encore officiel.

Ça l’est maintenant puisque Tech3 vient de confirmer, par un communiqué de presse, que ce serait le pilote britannique de KTM, en Moto3, Danny Kent, qui serait le second pilote Tech3 en Moto2.

"Je suis ravi de rejoindre l'équipe Tech 3 Racing Moto2, en 2013 et c'est une grande opportunité pour commencer ma carrière au niveau supérieur. Je ne me fais aucune illusion sur la difficulté de courir en Moto2, mais je ne peux pas imaginer une meilleure équipe que Tech 3 Racing pour m'aider à apprendre. Hervé Poncharal est quelqu'un pour qui j'ai beaucoup de respect et l'équipe est très professionnelle. Je n'ai pas hésité à accepter de signer quand j’ai su à quel point ils me voulaient. Je me sens prêt à franchir cette étape parce que ma taille et mon physique n'étaient pas idéals pour le Moto3. Je suis impatient de commencer à apprendre et à comprendre le Mistral 610. La moto a été proche du podium cette saison, ce qui me donne confiance en son potentiel. Je veux terminer mon championnat en Moto3 avec quelques bons résultats lors des quatre dernières courses avant de mettre toute ma concentration et mon énergie dans la préparation de cette nouvelle aventure avec le Tech 3 Racing Team".

La boucle est donc bouclée. Elle a commencé par l'arrivée tant attendue de Louis Rossi, elle s'est prolongée par l'annonce du retrait de RTL et la perte du guidon de Xavier Simeon et elle se clôture par cette officialisation de la venue de Danny Kent.

Avec deux pilotes venant du Moto3, le challenge sera énorme mais excitant, comme toujours lorsqu'il s'agit d'un écolage.

Stay tuned !

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Les excellents résultats de Luis Salom en championnat du monde Moto3 où il occupe actuellement la seconde position derrière Cortese, n’ont pas manqué d’attirer les regards des dirigeants de KTM.

Nous vous l’avions déjà annoncé la semaine dernière mais c’est désormais officiel, le pilote RW racing, pour qui il court sur Une Kalex/KTM, devient pilote factory pour le compte du constructeur autrichien.

Belle récompense pour celui qui a enthousiasmé l’ensemble des observateurs en faisant preuve d’une belle intelligence de course en plus d’une saine agressivité en piste.

« Faire partie de l'Ajo Red Bull KTM, c'est comme un rêve devenu réalité pour moi. Rouler comme pilote officiel me rend confiant pour le futur. Je suis reconnaissant envers Aki Ajo, Red Bull KTM et je suis prêt à commencer cette nouvelle aventure, je suis impatient d’essayer ma nouvelle moto à valence ».

En 2012, on attendait une démonstration de Viñales, on a surtout eu une de Salom et c’est certainement dommage que son vrai déclic ne se soit réellement produit qu’à Indianapolis.

Assurément, il fera partie des pilotes à surveiller en 2013 dans une saison Moto3 qui s’annonce d'ores et déjà passionnante.

Stay tuned !

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