[SORTIES] Salon Moto Légende 16, 17 et 18 novembre 2012

Un clin d'oeil un peu particulier pour "Philippe7", qui depuis la nouvelle Calédonie devait avoir envie de venir à Vincennes, n'est ce pas?
Deux amis à lui étaient là, Pascal Renaudat et Florence Cotart (j'ai un doute sur l'orthographe), découvrant sa présence sur Pit Lane ils lui envoient un petit bonjour...

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Et oui il y en a quelques uns que j'ai loupé, ou juste croisé, et oui je me suis prendre dans plusieurs traquenards, dont celui-là...



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Sur le salon, je portais des lunettes noires et je me suis caché derrière un pilier.
Comme ça, personne ne m'a vu, ni reconnu .
J'avais emmené trois daubes infâmes qui n'intéressait personne. Comme ça, je n'étais pas obligé de donner des infos sur les daubes en question.
J'ai quand même vu quelques Pit Laineurs venus me serrer la paluche.

Des trucs comme ça?

Huitres le matin et daube à midi , c' est ça le régime , pas bon pour faire du GP .

Marc

Oui, des daubes infâmes comme ça , on en trouve a tous les coins de rue.

Hubert, j'aimerais bien savoir à quels coins de rue exactement il faut regarder pour en voir. Parce que j'ai beau regarder dans les rues que je parcours, je n'en ai pas vu jusqu'à présent (surtout la belle rouge...).

En tout cas, j'ai été très heureux de serrer la paluche de quelqu'un de très sympa qui fut l'une des idoles de ma jeunesse (je sais, ça fait un peu mais ça n'en demeure pas moins vrai !).

Ravi également d'avoir rencontré et pu discuter un peu avec Fügner. J'ai ainsi pu ressentir cette passion qui l'anime : tout à fait conforme à ses écrits !

J'ai fait plein de photos mais... en 24x36. Ça va pas être simple de les poster, je le crains...

J'ajoute mon vote à l'idée du badge

C'est pourtant pas compliqué de se faire un badge qui peut être discret avec son avatar, c'est quand même pratique de pouvoir aisément se reconnaitre qui génèrera souvent un bon moment.
Harry, fait ton boulot !
On peut exonérer Drummers du port du badge si il vient avec ses petites sœurs, on le reconnaitra facilement.

yves kerlo a écrit:

Un clin d'oeil un peu particulier pour "Philippe7", qui depuis la nouvelle Calédonie devait avoir envie de venir à Vincennes, n'est ce pas?
Deux amis à lui étaient là, Pascal Renaudat et Florence Cotart (j'ai un doute sur l'orthographe), découvrant sa présence sur Pit Lane ils lui envoient un petit bonjour...

Ca c'est vraiment super sympa, Yves ! J'en suis tout chose....merci beaucoup !

Oui, il est sympa, Yves!
D'ailleurs, à l'occasion du salon, on a fêté son 60ème anniversaire; les "soixante endives".

Tiens, si je ne m'abuse, c'est un autre Yves qui grignote les endives avec Kerlo ? Le président des "amis de la Coupe", non ?

Oui. Les deux fêtaient leur anniversaire...

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Souvenirs, souvenirs..... un superbe exemplaire de ma première moto, celle que "jamais de la vie, on ne l'oubliera", comme "la première fille" de Brassens....

Celle ci est si je ne m'abuse une AS3 "tout court", la mienne était une "Europa", la seule différence visible à l'oeil nu n'étant pas la peinture à chier personnalisée de la mienne, mais la forme des échappements ( contre-cône en sortie...)

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J'ai vu aussi quelques belles choses meme si elles étaient moins "spectaculaires" que celles d'Hubert!


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Et qui voit on derriere le réservoir?
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Celle là était dehors, pres de la porte, elle aurait pu etre dedans, non?

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Une T120 toute d'origine...qui roule, eh oui il y en a !
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Hubert tu n'aurais pas du enlever ton masque!

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Hervé, la Martin CBX est très bien dehors la ou elle est. Vraiment dommage de l'avoir massacrée. Elle est en vente, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

massacrée? explique...

C'est une bouse , c'est laid .....

Et dans 100% ( expérience perso ) des cas , les machines laides sont aussi des bouses en mécanique

Un modèle spécial trafiqué en bitza comme une GG ou une Martin ne vaut pas plus cher qu'une origine dans le même état ....

Il y avait des ateliers d'insertion Pit Lane, avec plusieurs enseignants, Cheval à l'ouverture des huitres, Marc aux cours de pilotage, et on peut remarquer combien les élèves étaient attentifs...

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Ah pour ce qui est de la technique c'est vrai qu'un 6 cyl honda c'est un peu basique, et Martin n'a fait que des daubes, j'ai eu la chance de le lui dire, heureusement il a eu une Velocette ce qui le sauve...un peu !

Hervé, pour la Martin, la coque, le TDF, la fourche, les roues, le moteur en rouge,... Ça ne vaut pas grand chose dans cet état la. Georges a fait de très belles motos et je suis bien content d'en avoir quelque unes.

Ah oui mais tu sais bien l'égout et l'écouleur...Suis pas trop pour le bleu blanc rouge sur les motos, mais c'est le style d'une époque aussi...

Moi la seule Martin que j'ai essayée (pour Moto1) était très inférieure à la CBR1000 F d'origine, que ce soit en agrément (position bizarre, direction très lourde) ou en performances (beaucoup moins agile en virages, aucune amélioration en tenue de route) et en plus je l'ai rendue avec le carénage bien entamé des deux côtés vu qu'elle frottait absolument partout sur circuit.

En fait tous ces fabricants de cadres ont eu un âge d'or tant que les japonais, surtout Honda, étaient incapables de faire une moto qui tienne la route. Mais à partir de la VFR750 de 1986 notamment, plus aucune trace de ces louvoiements angoissants qui étaient la caractéristique des Honda des années 70-80, comme la CBX1000, notoirement inquiétante en courbes à haute vitesse, en tout cas dans sa première version.

La peinture de cette Martin CBX évoque pour moi les préparations US de l'époque, dont les moteurs étaient souvent peints en rouge, et aux couleurs bleu-blanc-rouge qui ne sont pas l'exclusivité de la France, loin de là !

Hubert Rigal a écrit:

Marc

Oui, des daubes infâmes comme ça , on en trouve a tous les coins de rue.

Tu m'étonnes, une RC30 zéro kilomètre, jamais démarrée, c'est d'un commun....


J'ai bien reperé le stand pit-lane et les têtes connues qui y picolaient le fréquentaient, mais comme je ne le suis pas (connu) j'ai pas osé m'incruster

J'ai quand même pu profiter d'un accalmie au stand d'Hubert pour être le 7493 ème à lui
serrer la pince. Pas facile, l'homme et très sollicité et puis avec ses lunettes noires....y fait peur

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Quant à l'ami Fugner, je pense pouvoir dire, sans le connaître, que l'homme à la langue aussi
bien pendue que la plume acérée. Impossible de s'immiscer dans les conversations passionnées
(et passionnantes) de ces fondus sans avoir l'impression d'arriver comme un cheveu sur la soupe
Bref, j'ai donc écouté..

J'avais prévu de passer et finalement j'ai pas pu.
Je regrette bien, mais tant pis pour moi.

Les photos sont belles et il y a quelques visages connus.
à eux.

Désolé, Santi, mais il y a eut des moments d'affluence sur le seul stand qui assurait l’accueil sérieux des pit-lanistes
RDA terre d'accueil, c'est connu, non ?
Les rencontres (et le stand Morini voisin) furent pour moi les grands moments de ce salon, avec quand même la frustration parfois de ne pas pousser plus loin nos échanges. Des retrouvailles ou des découvertes. En voilà quelques unes :

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