[GP] Tests intersaison 2012/2013

Le "vieux" fera t il ne serait ce qu'un podium cette année nécessairement débordé par la belle jeunesse ?
La "puissance de cale cul" d'Audi transformera t elle la citrouille en carrosse ?
Le petit monstre dispose t il de nouveaux moyens de tricher
J'avais déjà mon idée là dessus...
La seule chose certaine est que le talentueux Dovisioso se prépare une retraite confortable à défaut d'une saison du même métal carbone, alu, plaxmol, caramel (dur ou mou ?) On ne saurait lui en tenir rigueur et que vogue la galère.
Souhaitons lui avec ses frères de misère de conserver au moins la santé pour en profiter
Et bienvenue aux pensées métaphysiques et propos de comptoirs, va y avoir des cuites à prendre

MotoGP Sepang Test 2013
Session 1 as of 17:32 - 05/02/2013 - Local Time
Pos Rider Team Fastest lap Prev. Gap Lead. Gap Laps Last lap
1 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 2:01.157 48 / 0 0.000
2 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 2:01.201 0.044 0.044 60 / 62 2:49.561
3 LORENZO, Jorge Yamaha Factory Racing 2:01.241 0.040 0.084 43 / 0 0.000
4 ROSSI, Valentino Yamaha Factory Racing 2:01.584 0.343 0.427 30 / 0 0.000
5 BRADL, Stefan LCR Honda MotoGP 2:01.789 0.205 0.632 43 / 0 0.000
6 CRUTCHLOW, Cal Monster Yamaha Tech 3 2:01.881 0.092 0.724 46 / 59 2:02.802
7 BAUTISTA, Alvaro Go & Fun Honda Gresini 2:01.981 0.100 0.824 52 / 54 1:07.530
8 NAKASUGA, Katsayuki Yamaha Factory 2:02.968 0.987 1.811 50 / 58 1:11.728
9 AKIYOSHI, Kosuke HRC Test Team 2:02.972 0.004 1.815 46 / 61 45:16.181
10 HAYDEN, Nicky Ducati Team 2:03.336 0.364 2.179 22 / 0 0.000
11 YOSHIKAWA, Wataru Yamaha Factory 2:03.456 0.120 2.299 14 / 0 0.000
12 SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 2:03.460 0.004 2.303 53 / 0 0.000
13 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 2:03.535 0.075 2.378 35 / 48 2:15.588
14 ESPARGARO, Aleix Power Electronics Aspar 2:03.782 0.247 2.625 54 / 0 0.000
15 DE PUNIET, Randy Power Electronics Aspar 2:04.283 0.501 3.126 42 / 0 0.000
16 IANNONE, Andrea Energy T.I. Pramac Racing Team 2:04.693 0.410 3.536 44 / 48 2:05.240
17 SPIES, Ben Ignite Pramac Racing Team 2:05.086 0.393 3.929 19 / 21 0.000
18 TAKAHASHI, Takumi HRC Test Team 2:05.154 0.068 3.997 68 / 70 1:16.207
19 HERNANDEZ, Yonny Paul Bird Motorsport 2:05.656 0.502 4.499 39 / 0 0.000
20 ABRAHAM, Karel Cardion AB Motoracing 2:05.694 0.038 4.537 30 / 51 2:07.671
21 AOYAMA, Hiroshi Avintia Blusens 2:05.919 0.225 4.762 47 / 0 0.000
22 BARBERA, Hector Avintia Blusens 2:05.944 0.025 4.787 27 / 0 0.000
23 PETRUCCI, Danilo Came IodaRacing Project 2:06.207 0.263 5.050 12 / 0 0.000
24 CORTI, Claudio NGM Mobile Forward Racing 2:06.426 0.219 5.269 29 / 0 0.000
25 LAVERTY, Michael Paul Bird Motorsport 2:06.507 0.081 5.350 42 / 42 2:06.507
26 PESEK, Lukas Came IodaRacing Project 2:07.015 0.508 5.858 40 / 0 0.000
27 STARING, Bryan Go & Fun Honda Gresini 2:07.044 0.029 5.887 33 / 0 0.000
28 EDWARDS, Colin NGM Mobile Forward Racing Team 2:08.206 1.162 7.049 24 / 0 0.000

La croix de Dovi , Spies et Ianonne va être lourde et le chemin long

C'est long l'intersaison

SEB4LO a écrit:

La croix de Dovi , Spies et Ianonne va être lourde et le chemin long

C'est long l'intersaison

Mais non on va simplement dire qu'ils roulent eux aussi en CRT ..................

si j'ai bien compris et tout suivi du fond de la classe... les Ducati sont les GP12 en attendant les GP13 ?
Dans ce cas, on peut toujours espérer que cette nouvelle évolution sera plus qu'une simple "mise à jour" et que la moto qui apparaitra pour la première course sera une machine sensiblement différente et une révolution plutôt qu'une évolution... Bon, c'est certain que si tel était le cas, les rouges partiraient déjà avec un sérieux handicap puisque aucun essais n'aurait été effectué avec cette nouvelle moto pour la première épreuve... et on sait déjà ce que ça a donné pendant les 2 dernières saisons...
Il faut reconnaître que quand ils avaient un peu de temps pour travailler sur les réglages, les résultats pouvaient être (+/-) à la hauteur : le podium de Rossi au Mugello en 2012 après une belle séance d'essais privés quelques jours avant le GP. Sinon, c'était le fiasco. De là à dire que si les essais privés étaient toujours libres comme auparavant, la Ducati se serait montrée sous un meilleur jour ?

Il me semble que c'est déjà la 2013 ... qui n'est pas loin de la 2012 et que vu la réglementation des moteurs , ils sont dans la mouise pour faire des évolutions .....

MotoGP Sepang Test 2013
Session 1 as of 18:10 - 05/02/2013 - Local Time Analysis
Pos Rider Team Fastest lap Prev. Gap Lead. Gap Laps Last lap
1 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 2:01.157 48 / 49 1:08.174
2 LORENZO, Jorge Yamaha Factory Racing 2:01.165 0.008 0.008 57 / 58 1:15.264
3 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 2:01.201 0.036 0.044 60 / 62 2:49.561
4 ROSSI, Valentino Yamaha Factory Racing 2:01.584 0.383 0.427 30 / 56 1:17.950
5 BRADL, Stefan LCR Honda MotoGP 2:01.789 0.205 0.632 43 / 59 1:15.188
6 CRUTCHLOW, Cal Monster Yamaha Tech 3 2:01.881 0.092 0.724 46 / 64 2:31.099
7 BAUTISTA, Alvaro Go & Fun Honda Gresini 2:01.981 0.100 0.824 52 / 59 1:10.581
8 NAKASUGA, Katsayuki Yamaha Factory 2:02.968 0.987 1.811 50 / 58 1:11.728
9 AKIYOSHI, Kosuke HRC Test Team 2:02.972 0.004 1.815 46 / 69 1:21.686
10 HAYDEN, Nicky Ducati Team 2:03.336 0.364 2.179 22 / 62 2:27.475
11 YOSHIKAWA, Wataru Yamaha Factory 2:03.456 0.120 2.299 14 / 46 1:11.666
12 SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 2:03.460 0.004 2.303 53 / 56 1:10.044
13 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 2:03.535 0.075 2.378 35 / 48 2:15.588
14 ESPARGARO, Aleix Power Electronics Aspar 2:03.782 0.247 2.625 54 / 58 1:08.855
15 DE PUNIET, Randy Power Electronics Aspar 2:04.283 0.501 3.126 42 / 56 1:13.859
16 IANNONE, Andrea Energy T.I. Pramac Racing Team 2:04.500 0.217 3.343 53 / 57 1:17.551
17 SPIES, Ben Ignite Pramac Racing Team 2:05.086 0.586 3.929 19 / 21 0.000
18 TAKAHASHI, Takumi HRC Test Team 2:05.154 0.068 3.997 68 / 70 1:16.207
19 BARBERA, Hector Avintia Blusens 2:05.469 0.315 4.312 37 / 41 2:10.880
20 HERNANDEZ, Yonny Paul Bird Motorsport 2:05.656 0.187 4.499 39 / 50 1:14.180
21 ABRAHAM, Karel Cardion AB Motoracing 2:05.694 0.038 4.537 30 / 54 1:15.855
22 PETRUCCI, Danilo Came IodaRacing Project 2:05.753 0.059 4.596 27 / 29 1:24.072
23 AOYAMA, Hiroshi Avintia Blusens 2:05.919 0.166 4.762 47 / 48 1:18.850
24 CORTI, Claudio NGM Mobile Forward Racing 2:06.426 0.507 5.269 29 / 38 1:33.227
25 LAVERTY, Michael Paul Bird Motorsport 2:06.507 0.081 5.350 42 / 43 2:41.841
26 PESEK, Lukas Came IodaRacing Project 2:07.015 0.508 5.858 40 / 46 1:23.864
27 STARING, Bryan Go & Fun Honda Gresini 2:07.044 0.029 5.887 33 / 41 32:51.073
28 EDWARDS, Colin NGM Mobile Forward Racing Team 2:08.206 1.162 7.049 24 / 25 1:23.998

---

Ça sent bon, tout ça: le petit jeune est dans le coup (les trois premiers en 4 centièmes!) et le petit vieux pas trop loin....

La nous avons la température de la saison 2013 effectivement ça va très vite devant... Les jeux sont-ils fait ?

Il semble que le petit vieux a arrêté de rouler 1 heure avant les petits jeunes pour analyser les données recueillies pour préparer la séance de demain, ou fatigué après avoir perdu l'habitude d'avoir une moto qui va vite ????

Il travaille le vieux , il a toujours fait comme çà pendant les essais , il passe énormément de temps à analyser les datas ......

Le jeunot par contre , c'est RDP et Mélandri qui doivent se dire qu'ils ont une bonne vista

Aller première photo du "vieux maître" .
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Plus je les vois avec ces livrées, plus je trouve qu'il devrait les laissés comme ça...Mais je ne doute pas que Rossi sera là cette année...

SEB4LO a écrit:

Il travaille le vieux , il a toujours fait comme çà pendant les essais , il passe énormément de temps à analyser les datas ......

Le jeunot par contre , c'est RDP et Mélandri qui doivent se dire qu'ils ont une bonne vista

Je sais que Rossi travaille beaucoup d'ailleurs il se murmure que Yamaha comptait beaucoup sur lui en supplément de Lorenzo pour développer la machine 2013 et combler la différence avec les Honda.

Il na jamais été un obstiné du chrono pour le chrono,si la météo le permet il tentera plus surement une simulation de course qu'une pôle fictive

C'est le dimanche de la course qu'il faut être devant

tonton a écrit:

Il semble que le petit vieux a arrêté de rouler 1 heure avant les petits jeunes pour analyser les données recueillies pour préparer la séance de demain, ou fatigué après avoir perdu l'habitude d'avoir une moto qui va vite ????

Davide Brivio: Vale is more than happy. "10 laps were enough to understand the M1 is my bike." Today was a big relief."


Mais Michel Turco rapporte également d'autres paroles: "The Yamaha M1 is a lot better than in 2010, said Rossi. 1000cc is good for a 4 in line, and Lorenzo and his crew did a gool job.
"I understood today that Marquez will try to win the MotoGP title this year."

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Une tof qui dis que ça rigole moins que le moto 2.

Qui doutait du potentiel de Marquez ? pas grande monde je crois.

Souhaitons lui seulement de ne pas confondre vitesse et précipitation

ça redémarre à peine et comme d'habitude directement de belles photos et de bonne infos.

Vive Pit-Lane, Vive Marc


On vois tout de suite que Dovi, Iannone et Spies sont beaucoup plus à l'aise que Rossi sur la Ducati (Que j'adore, mais qui aime bien...) Quel Grand Champion a dit cet hivers que Dovi allait démontrer l'incompatibilité entre Rossi et la Ducati ?

Moi je parierai bien que si la météo le permet Rossi tentera un chrono en fin de test pour montrer qu'il faudra à nouveau compter sur lui.

Un petit sondage ?

Ps: C'est ou le ç Maj. ?

Ça

Alt + 128 pour tout le monde...

Perso, j'utilise Chrome et écrit "Ca" pour qu'il me le souligne et me propose le C cédille majuscule.

Sinon, il y a les softs et/ou les claviers spéciaux comme on l'a dit récemment.

HS ON : C'est d'origine sur pas mal de nouveaux pc/claviers .... sur la touche 9

HS OFF

On peut également noter que A.Espargaro a les dents toujours aussi affutées, dans la continuité de sa fin de saison 2012...De beaux duels en perspective avec RDP..
La ducati a toujours le cadre carbone???

RENAUD#27 a écrit:

La ducati a toujours le cadre carbone???

Emmanuel Laurentz a écrit:

La nous avons la température de la saison 2013 effectivement ça va très vite devant... Les jeux sont-ils fait ?

Vouiii, 7 devant (4 + 3) et le reste derrière. La lutte sera chaude pour le titre en CRT pour Hayden et Dovi, les pauvres, enfin pauvres

Amende honorable : j'ai voté pour 4/10ème de retard pour Marquez en début de saison, je suis mauvais, et les Honda sont dans la continuité de la saison précédente => lutte à 4 serrée en perspective, les 3 autres pas loin ?

C'est déjà plus rapide qu'une 1ère séance libre de weekend course , la vache ça rigole pas !!

Fügner a écrit:

Amende honorable : j'ai voté pour 4/10ème de retard pour Marquez en début de saison, je suis mauvais

Attend, on n'est pas encore au Qatar...
Tout ce que l'on peut dire maintenant, c'est que Marquez n'a eu besoin d'aucun temps d'adaptation pour être devant tout en changeant de catégorie et c'est effectivement déjà très impressionnant.