[SORTIES] Coupes Moto Légende 2013 1er et 2 juin Dijon

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Freddie et Freddie
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Guy Bertin
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Pas triste Lavado !!
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Quelques belles pièces chez mon ami francesco Lionti , un des rares italiens pas trop bandit....

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Kawa...

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Jos Schurgers sur la RD 56F 1968
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Ferry Brouwer , monsieur sourire!!!
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Laurent et Manu
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Toujours un bonheur de croiser Jean Claude Costeux et "the big chef"
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Jean-Baptiste Le Bars et Gérard Debrock
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Dominique et Ron
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Une MV Magni
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Ubaldo Elli, grand Monsieur
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L'écurie Gérald Motos
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RC 116
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RC 116, De Vries à droite, deux légendes

Le Petit Journal à parlé des CML ce soir :)

Plutôt en bien,
sympa non

Face a de Vries,a gauche le monsieur frisé c'est Nico Claasen,constructeur de yachts dans le civil,initiateur du projet Honda RC 116.....Six ans de travail,de recherches....Et deja sur un autre projet!

Dédidément les machines d'endurance ont peu la cote , car apparemment, peu auront remarquée celle-ci, pourtant une légende ressuscitée...
Les Ets Godier-Genoud viennent de reconstruire la réplique exacte de leur Kawasaki-Egli victorieuse du Bol d'Or 1974...L'original étant inaccessible, au Japon. La présence de cette machine aux CML - puis bientôt à Vichy - est également un hommage posthume à Cl. Dangoisse, qui en avait rêvé, et entamé la réalisation...
Alain doit encore fignoler quelques détails "cosmétiques", mais la machine roulait (et fort bien !) déjà en série J, quelques heures seulement après sa sortie de la cabine de peinture..!
Il se murmure que 2 autres exemplaires pourraient éventuellement être construits dans le futur, destinés à des collectionneurs avertis...et fortunés ![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

japs70s a écrit:

Un grand merci pour toutes ces photos , je regrette encore plus de ne pas y être allé !

PS: pas de MV du team ELLI cette année ?

Ubaldo Elli était bien là, avec les mécanos "canal historique" de M.V., et il a meme feté vendredi le 31 mai ses 85 ans![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tic Tac a écrit:

Dédidément les machines d'endurance ont peu la cote , car apparemment, peu auront remarquée celle-ci, pourtant une légende ressuscitée...
Les Ets Godier-Genoud viennent de reconstruire la réplique exacte de leur Kawasaki-Egli victorieuse du Bol d'Or 1974...L'original étant inaccessible, au Japon. La présence de cette machine aux CML - puis bientôt à Vichy - est également un hommage posthume à Cl. Dangoisse, qui en avait rêvé, et entamé la réalisation...
Alain doit encore fignoler quelques détails "cosmétiques", mais la machine roulait (et fort bien !) déjà en série J, quelques heures seulement après sa sortie de la cabine de peinture..!
Il se murmure que 2 autres exemplaires pourraient éventuellement être construits dans le futur, destinés à des collectionneurs avertis...et fortunés ![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il me semble que ces coupes motolesglandes sont d'abord un hommage à la moto ancienne, et on y remarque d'ailleurs peu de perméabilité entre les différents courants, Les pistards dans les box, les clubs sur les cailloux et les vieux de la vieille à l' intérieur, dans les bois...

De toutes façons, Les machines d' endurance ont leur événement dédié : L' excellent Bol d' Or Classic, ou je vais chaque année, car comme toi, j' aime ces machines Surpuissantes et assez camionesques, il y a deux ans j' ai suivi pour Café Racer la course du team vision plus sur une réplique de la 900 Ducati d' Estrosi , cette année année j' y vais pour le retour probable de la Yellow Péril de JNG , j' espère qu' elle n' explosera pas comme en 2011 au bout d' une heure...

J' adore les VRAIES courses d' anciennes, les démos c 'est sympa, mais c' est pas vraiment la même fièvre....Et je suis impatient de voir le film que tourne Bernard Fau sur le truc, Même s' il me semble qu' il néglige un peu les "Poireaux" ;-)


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le vieux docteur a écrit:

Pour tout voir il faut au moins y aller une semaine.

Heureusement qu' il y a Pit Lane Biz ! Merci à tous les photographes...

Merci à tous pour ces SUPERBES photos !!

patrick888 a écrit:

J' adore les VRAIES courses d' anciennes, les démos c 'est sympa, mais c' est pas vraiment la même fièvre....

C'est vrai que je n'ai quasiment pas regardé la piste pendant que j'étais à Dijon... peu d'intérêt à voir Gardner rouler à la vitesse d'un poireaux. L'intérêt serait à faire, plutôt qu'à voir... et donc que Lahoud peut prendre la piste sur une de ses créations, c'est génial, et cela ne va pas se produire dans une vraie course.

Mais voir les motos et les mecs de près, c'était aussi un grand plaisir. Je regrette par contre de ne pas avoir foncé dans les boxes... je ne connaissais pas le protocole, mais je suppose qu'il fallait une invitation pour franchir la barrière ?

Il faut combien d'années pour que ma TZ 2003 devienne une classique ?

Le protocole pour rentrer dans les boxes est assez simple, il faut y aller d'un pas décidé.

Le lien de Canal + Le petit journal aime la moto. Merci Emil pour l'info. Allez à 11.30 si vous ne voulez vous tapez toute l'émission.



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A PATRICK :Tout d'abord, une fois de plus MERCI pour tes magnifiques photos, dont chacune est une oeuvre d'art et un "reportage" en elle-même. Tu viendras à Vichy, j'espère, "l'amil, car" le mélange auto-moto devrait te ravir et t'inspirer.
Autant je te "suis" à fond de... coeur sur plein de remarques, autant je suis en léger désaccord avec ta dernière, estimant que les motos d'endurance ont "LEUR évènement dédié" : le Boc... (Aaahrg..la yellow-peril..! )
Pour la course classic, oui !! Car il y a expos, démos, courses, etc... Et les CML , certes, se veulent "tout"...
Mais dans "Coupes moto Légende", il y a...légende.!. Indifféremment selon moi des cylindrées, ou catégories..;(side, tasses, vitesse, et.. pourquoi pas "endurance" .?! Et si par exemple la Honda Nico Bakker sur laquelle je roulais, ou même une des nombreuses GG 1135 présentes sont prédestinées au BOC, à Imola, Spa, etc. ne sont en aucun cas des "légendes", avec une histoire, un palmarès, une rareté; et qu'elles sont + là pour le roulage, je pense, moi, qu'une Ducati Paul Smart Montjuich Réplica, une RCB de Ch.Léon, ou BSA 3 cyl de Percy Tait aurait largement autant sa place à Dijon qu'une 125 Honda RS de 1992, non ? J'en ai une pour courir, mais je ne l'amène pas ici... Et donc que cette GG-Kawa-Egli "74", 1ère victoire au Bol d'Or et de GG, à l'origine des succès Kawa en endurance qui ont suivi, méritait bien sa présence ici ! Mais peut-être suis-je trop parti-pris en effet ...
Si elle est d'avant 85, rare, ou prestigieuse, ou le reflet d'un palmarés...toute bécane de course a sa place à Dijon.
Et puis, Patrick...concernant l'affichage dans Pit-Lane, çà nous change un peu aussi des centaines de photos - bien moins originales que les tiennes - de VIP, d' hyper-vedettes et de leurs montures "modernes" dupliquées à l'infini, non ? Mais sans ces vedettes ou VIP...........


GRAHAM...........!!! pffftt.. La prochaine fois, dis-le moi !!! Au lieu de rester sur le "boulevard", je te ferai passer en douce à 4 pattes sous un camping-car, te revendrai quelques centaines d'euros un brassard , ou te sous-louerai un pack de bière un séjour de 15 mn la nuit dans un box...

Bonjour à Tous, je voudrai remercier l'ensemble des intervenants sur le reportage des Coupes 2013, vraiment un grand merci pour tous ceux qui n'ont pas été sur place ce reportage et fabuleux, merci encore et continuer à nous faire rêver.
Bonne fin de journée.
Claudio

La suite.....
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Le team Elli
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Ron Chandler, 82 printemps et une fabuleuse carrière !!
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"you talk to me?"

On a enfin retrouvé le cadavre enterré par Yves dans les sables du désert.
Je ne sais pas par quel miracle il a pu se retrouver aux Coupes Moto Légende.
Yves doit bien nous fournir quelques explications .
Le cadavre en question se prénomme "Nonos" .


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Tic Tac a écrit:

A PATRICK :Tout d'abord, une fois de plus MERCI pour tes magnifiques photos, dont chacune est une oeuvre d'art et un "reportage" en elle-même. Tu viendras à Vichy, j'espère, "l'amil, car" le mélange auto-moto devrait te ravir et t'inspirer.
Autant je te "suis" à fond de... coeur sur plein de remarques, autant je suis en léger désaccord avec ta dernière, estimant que les motos d'endurance ont "LEUR évènement dédié" : le Boc... (Aaahrg..la yellow-peril..! )
Pour la course classic, oui !! Car il y a expos, démos, courses, etc... Et les CML , certes, se veulent "tout"...
Mais dans "Coupes moto Légende", il y a...légende.!. Indifféremment selon moi des cylindrées, ou catégories..;(side, tasses, vitesse, et.. pourquoi pas "endurance" .?! Et si par exemple la Honda Nico Bakker sur laquelle je roulais, ou même une des nombreuses GG 1135 présentes sont prédestinées au BOC, à Imola, Spa, etc. ne sont en aucun cas des "légendes", avec une histoire, un palmarès, une rareté; et qu'elles sont + là pour le roulage, je pense, moi, qu'une Ducati Paul Smart Montjuich Réplica, une RCB de Ch.Léon, ou BSA 3 cyl de Percy Tait aurait largement autant sa place à Dijon qu'une 125 Honda RS de 1992, non ? J'en ai une pour courir, mais je ne l'amène pas ici... Et donc que cette GG-Kawa-Egli "74", 1ère victoire au Bol d'Or et de GG, à l'origine des succès Kawa en endurance qui ont suivi, méritait bien sa présence ici ! Mais peut-être suis-je trop parti-pris en effet ...
Si elle est d'avant 85, rare, ou prestigieuse, ou le reflet d'un palmarés...toute bécane de course a sa place à Dijon.
Et puis, Patrick...concernant l'affichage dans Pit-Lane, çà nous change un peu aussi des centaines de photos - bien moins originales que les tiennes - de VIP, d' hyper-vedettes et de leurs montures "modernes" dupliquées à l'infini, non ? Mais sans ces vedettes ou VIP...........


GRAHAM...........!!! pffftt.. La prochaine fois, dis-le moi !!! Au lieu de rester sur le "boulevard", je te ferai passer en douce à 4 pattes sous un camping-car, te revendrai quelques centaines d'euros un brassard , ou te sous-louerai un pack de bière un séjour de 15 mn la nuit dans un box...

Tu parles du grand prix de vichy, 21/22/23 , tu fais partie de l' organisation ? j' ai mon pote gaetan caquineau et sa feuiltaine qui sont inscrits, oui ca m' intéresse plus qu' un X eme raout parisien organisé sur le terrain de cross de montlhery ....Pour la yellow peril, sache qu' il y en a deux, que la numéro 2 appartient à un pote à moi, et qu' il m' a promis de me la faire essayer .....sur la route, vous aurez la primeur des photos de cette sortie....

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La 6 de Branquart, un avion....
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Lavado vient de déclancher son airbag??

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De Vries
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