[Oldies] Encore des coques..

Lorsque je suis allé à la bourse de ste Geneviève des Bois le premier mai, j’ai vu cette machine exposée, Une Bultaco comme on en voit pas tous les jours.
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Il y avait encore le pot mais le moteur était creux. Ca m’a rappelé quelque chose vu naguère.

En 1979, au GP de Spa, il y avait bien cette moto.
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Patrick Plisson était au guidon mais c’était un twin.

L’année d’avant, 1978, j’avais encore vu ça, et un mono.
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Ca ressemble un peu plus. Si Niéto a joué avec le twin, il m’est impossible de mettre un nom sur le pilote de cette machine. Quant à la relation des deux motos… Y en a-t-il eu plusieurs ?
Et vous ?

L’année d’avant, 1978, j’avais encore vu ça, et un mono.
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C'est le BULTACO de Claudio Lusuardi n° de cadre 007

http://www.bultacostorico.it/lusuardi.htm

Incroyable, un BULTACO GP dans une bourse d'échange!?

La 50 de la saison 78 :

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et la 125 :

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Source : MotorBuchVerlag

C'est une des fameuses "Jamathiovaticcitaco" de Jan Thiel et Martin Mijwaart... ou une réplique ?

Rappelons que ces coques sont nées Jamathi, puis que Piovaticci fin 1974 a engagé Thiel et Mijwaart et rebaptisé de son nom le Jamathi 50 de l'année précédente, et financé un twin parallèle 125, puis que Piovaticci en manque de fonds a revendu fin 1975 l'ensemble à Bultaco.

Sous la marque Bultaco, ces machines seront championne du monde 50 et vice-championne du monde 125 aux mains d'Angel Nieto dès 1976.

Nombre de messages : 1964 Localisation : 44500 Date d'inscription : 24/11/2010

Jarno a écrit:: Sous la marque Bultaco, cette machine sera championne du monde 50 et vice-championne du monde 125 aux mains d'Angel Nieto dès 1976.

Le 50 cc d'A. Nieto en 1976

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[Oldies] Encore des coques.. 980796

justin je ne sais pas d'où sort ta coque mais elle a l'air foutrement bien faite - tu n'as pas discuté avec le vendeur pour en savoir plus ? dommage

Un peu frais ce mercredi matin, mais il y avait du monde, même autour de ces 50cc. Je ne connais pas ces personnes et je suis encore étonné d’être le premier à en parler ici.
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Le présentateur était dans le camion.

Il y avait, non loin, ces deux machines.
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Le SBM avec le Fontana Daniel av, n’avait pas de chaîne.

J’ai vu qu’en 74 à Assen Jamathi avait une coque avec un air de famille.
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Fait étrange, il n’y avait qu’un amortisseur à l’arrière.

Je dirai bien réplique sur base de METRAKIT (avec la soudure caractéristique)un peu comme celui de Tombas dans les années 80.

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justin a écrit:: J’ai vu qu’en 74 à Assen Jamathi avait une coque avec un air de famille.
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Fait étrange, il n’y avait qu’un amortisseur à l’arrière.

Ce n'est pas juste un air de famille Justin, c'est bien en gros la même machine, née Jamathi en 74, puis rebadgée Piovaticci en 75 puis Bultaco de 76 à ???

Pour comparaison avec photos postées des Bultaco 50 et 125 76/78 de ce matin :

Jamathi 50 cc 1972-74 :

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Piovaticci 50 cc 1975 :

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Piovaticci 125 1975 :

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