[SORTIES] Chimay-Classic - 19, 20 et 21 juillet 2013

Ce week-end estival va résonner des bruits des vieilles pétoires à Chimay. Le circuit célèbre cette année sa vingtième édition des motos "classics"... et le temps s'annonce chaud et ensoleillé ;-)

Ce rendez-vous est différent des Bikers Classics (par exemple) dans la mesure où les engagés participent à de véritables courses... et je peux vous dire que ça envoie !
Le tracé est réalisé sur des routes habituellement ouverte à la circulation... avec tout ce que cela implique au niveau de la sécurité. Disons qu'il vaut mieux rester sur ses roues.
Il faut avouer que du point de vue des spectateurs, c'est plutôt impressionnant puisque la proximité avec l'action est bien réélle et les sensations sont au rendez-vous.

Voici quelques photos d'une précédente édition. Elles ont été prises avec un petit appareil (Lumix) et en tant que simple spectateur (je n'ai pas d'accréditation pour être plus proche de la piste).

En tous cas, j'y serai le samedi...

Pour les anciens qui se rappelle du circuit des années 70 et 80, le tracé a bien changé. Il a été considérablement raccourci... et quelques chicanes sont venues ralentir les motos à certains endroits...

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Le paddock est-il accessible aux spectateurs? Les spectateurs peuvent-ils changer d'endroit le long du circuit?

Merci.

Oui, tu peux aller librement dans tout le paddock excepté "l'espace VIP" (où il ne se passe rien de toutes façons).
Pour les abords du parcours, on peut aller où on le désire. A certains endroits, il faut parfois attendre entre 2 courses pour se déplacer d'un virage à l'autre mais cela reste anecdotique. Par prudence, il vaut mieux bien sélectionner certains de ses points d'observation, mais cela tient du bon sens.

Une Honda (250 ?!) 6 cylindres est annoncée avec démo le samedi en fin d'après midi et le dimanche midi. Dans un premier temps, un des organisateurs m'a parlé d'une authentique (je suis bien élevé, donc je ne me suis pas moqué). La communication officielle parle maintenant d'une "reproduction". Je reste quand même dubitatif sur le fait qu'il s'agisse d'une 250cc. C'est en tous cas une belle occasion de ce faire plaisir avec le son mélodieux du 6 en ligne sur un circuit routier.

Merci loupio. Je vais essayer d'y aller en famille. Comme tu l'as dit ce sera chaud et ensoleillé.

Je ne sais pas si ces photos intéresseront beaucoup de pit-laineux, mais je les postes quand même pour partager le bon moment que j'ai passé dans la campagne chimacienne ce samedi au milieu d'un microcosme de passionnés...

D'abord, le résultat de mon arrivée et de ma promenade dans les paddocks.

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Je laisse aux fins connaisseurs d'apprécier l'authenticité des machines présentes, mais il me semble que l'état d'esprit des acteurs de cette journée est principalement tourné vers la compétition plus que la collection... J'y ai retrouvé un esprit assez proche de ce que j'ai vécu ici même quand j'étais adolescent même si un certain nombre de ces motos n'étaient déjà plus présentes sur les circuits dans les années 70.

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Allez hop... tout le monde sous la tente !

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Loupio, Je n'ai aps pu y aller en famille... j'avais oublié que la famille avait déjà prévu quelque chose pour moi.

Merci pour tes photos.

Désolé pour toi... j'espère que la famille avait eu une bonne idée. Pour les photos, c'est avec plaisir...

La réplique de la Honda 350/6 cylindres était bien présente. Le samedi dans l'après midi, elle s'est dégourdi les jantes en parcourant le circuit à deux reprises. Certes, le record du tour n'était pas l'objectif, mais les montées en régime dans les "lignes droites" étaient bien agréables pour les tympans !!! Je comprends la nostalgie des spectateurs/auditeurs de Mike the Bike sur ce pur-sang sauvage...

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Une sympathique exposition Ducati était proposée aux spectateurs. Pas loin de 40 motos de différentes époques et de différents styles étaient présentées. En voici quelques-unes :

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Il y a eu une parade composée d'environ 500 motos de toutes époques qui a permis à leur propriétaire de faire le tour de l'ancien circuit (version 2 - nous sommes actuellement à la version 3).
Voici 2 des participants :

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Après cette balade, place à l'adrénaline... Les pilotes commencent à se rassembler dans le parc fermé pour la première course de l'après midi...

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Mike Hailwood est passé par les toilettes avant de prendre la piste...

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Les umbrella girls sont d'époque...

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Quand faut y aller... faut y aller !

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Merci pour ce reportage !

 

Avec plaisir  

C'est parti...

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Le futur vainqueur de la première course : Eric Genin

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Y'en a qui ne l'avait pas vu venir !

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J'avais oublié de recharger les batteries de mon appareil photo... donc, par esprit de représailles, il m'a laissé tomber au beau milieu de l'après-midi. Le reste est donc dans mes souvenirs... A l'année prochaine pour les classics !

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Merci pour ces photos, l'ambiance semble agréable.

Merci pour les photos et la découverte d'un meeting sympathique  
On y trouve visiblement de tout y compris du meilleur, des grands habitués, des choses originales aussi.
Ça mets en confiance pour y aller l'année prochaine.
Ne reste t il d'ailleurs pas un autre rassemblement similaire en Belgique cet été ?

Gédinne le 24 et 25 Aout   J'y vais....D'ailleurs c'est tout près de Givet, en Belgium aussi

J'y étais dimanche ...  

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L'air de rien, cette magnifique Guzzi envoyait du gros sur la piste !


T'as raison Loupio, ces motos qu'on pourrait croire sorties d'un musée sont à fond sur le circuit. Plein les yeux, pleins les oreilles, et le plein d'émossions aux senteurs des 70's  


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Xavier

Merci messieurs de nous faire partager votre sortie fort sympathique ma foi.

 

Oubliez-pas, ce week-end, y'a l'open trophy, notamment avec l'IPC !

Mykeul a écrit:

Merci pour ces photos, l'ambiance semble agréable.

Agréable ! En Belgique, on sait recevoir Môssieur   
C'est vraiment un rendez-vous à l'ancienne où on est très près de l'action si on veut se donner la peine de faire le tour du circuit... Certains pilotes sont très impressionnant !

Fügner a écrit:

Merci pour les photos et la découverte d'un meeting sympathique
On y trouve visiblement de tout y compris du meilleur, des grands habitués, des choses originales aussi.
Ça mets en confiance pour y aller l'année prochaine.
Ne reste t il d'ailleurs pas un autre rassemblement similaire en Belgique cet été ?

Beaucoup de participants viennent d'Angleterre et de Hollande. Quelques Allemands aussi... et comme tu dis, on y trouve de tout au niveau qualitatif mais tous sont là par pure passion !!! C'était la vingtième édition. Cela fait quelques années que j'y suis spectateur et je ne suis jamais déçu. Ici, pas de pilotes ou de team invités ou en démo : tu viens avec ta brêle si tu veux et tu paies pour participer. Donc, il faut chercher après les petits bijoux derrière les tentes, caravanes et autres camionnettes au milieu du paddock.
A l'ancienne quoi...

Le Xav a écrit:

T'as raison Loupio, ces motos qu'on pourrait croire sorties d'un musée sont à fond sur le circuit. Plein les yeux, pleins les oreilles, et le plein d'émotions aux senteurs des 70's  

Xavier

Pas seulement 70's mais aussi 50's et 60's (des années que je connais moins bien parce que je n'étais pas né ou trop petit, mais qui ne manque vraiment pas d'intérêt !!!)

A l'année prochaine  

loupio a écrit:

A l'année prochaine  

Perso, j'y vais tous les 2 ans, et jamais déçu, ni par le plateau, ni par l'ambiance, et je ne peut que conseiller d'y aller ...

2 petites photos sympas de ce week end vécu entre les courses et les copains[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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nous avons été accueilli comme des ''rois''(c'etait le jour) à Chimay par les organisateurs
encore merci à eux pour cet excellent week end qui nous a permis de tenir notre 3eme EVG Meeting et de vivre dans l'ambiance des courses à la belge c'est à dire comme au bon vieux temps