[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)

Je me suis permis de retoucher les photos au Photoshop pour leur redonner un peu de panache:

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Le tierce n'est peut etre pas dans l'ordre mais on y gagne quand meme!    

Merci à vous 3   
L'un, pour avoir confié les photos,
Le second pour les avoir postées
Et toi Philippe pour les avoir enjolivées   

Dialmax a écrit:

Peut-on toujours accéder au 50 de vitesses (partie 1) ?
Comment, je n'ai pas trouvé , merci.

  Remonte au premier message de la première page du présent sujet, j'y ai rajouté le lien vers la première partie, et réciproquement, à la fin de la première partie, j'ai rajouté le lien vers la deuxième.
Le tout en caractère gras et rouge pour attirer l'attention.
Désolé de ne pas savoir mieux faire...
  

Championnat de France à Pau 1976.

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23 Paul Dolo;42 François Ricci sur Kreidler ex Le Toumelin;25 Christian Santini;11 Michel De Poligny

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etrait de moto-journal n°266

Pau 1974

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Moto-Journal n°168

Allez ,une petite histoire qui a beaucoup fait rire de moi dans les parcs.
C'etait pendant l'horreur d' une profonde nuit (sic),En 1967 il me semble,je revenais de je ne sai plus ou,quand
a 15 km de chez moi,en abordant une longue descente, je créve un pneu,a l'epoque c'etait trés frequent,je
m'arrete aussitot sort le cric ,et ,en pestant commence a oeuvrer.helas au moment ou je retire la roue ,la
chatelaine commence a bouger ,le frein a main declenche une gréve surprise !je me precipite pour trouver
une cale et,dans l'urgence et l'obscurité,saisi ce qui me tombe sous la main,en l'occurence la culasse de ma
Bultaco qui comme d'habitude est cassée.En prenant soint de poser les ailettes sur la route,je la place devant
une roue et la voiture s'arréte de bouger,sauvé! je termine mon intervention , range le materiel,et tout autant
crevé que le pneu ,redemarre .Arrivé chez moi,et aprés quelques heures de sommeil,je decharge les machines
et mer.. ! j'ai oublié la culasse.Je suis allé voir aussitot ,mais ne l'ai pas retrouvé,quelq'un doit avoir une culasse de Bultaco sans savoir ce que c'est.Finalement ,elle ne m'a pas manqué,mais ceci est une autre histoire.

La personne l'ayant ramassée n'avait peut-être pas de connaissances mécaniques et a simplement trouvé pratique cette "cale à ailettes" ...   

Pour faire la saison 1977, finit le SBM, Christian David s'est offert l'ancien Scrab de Patrick Plisson, champion de France 1975.
Entre temps il est passé entre les mains de Jacques Hutteau avant de devenir pilote officiel ABF et de vendre le Scrab à Christian.
Sauf que pour la 1ère course au Lédenon , David va finir devant Hutteau   

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Castellet.

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Castellet.

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n°25 Norbert Arnal sur Kreidler.

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Le Scrab sera revendu à Sylvain Bennati puis à Michel Escudier.
Le 50cc, restauré version 1975, est aujourd'hui exposé chez Provence Motos, Avignon.
photos Christian David  

Sont drôlement jolies ces photos !

Départ d'une course de 50 en 1964

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Belle photo.  

Il y a un Kreidler 12-vitesses, deux Tomos, au moins un Itom et des bricolages... on est en Yougoslavia?

T54 a écrit:

Il y a un Kreidler 12-vitesses, deux Tomos, au moins un Itom et des bricolages... on est en Yougoslavia?

La légende de la photo indique Zanvoort (Hollande)

Merci pour toutes ces bonnes photos. Ca me fait plaisir de revoir Christian en course.

grimeca a écrit:

Départ d'une course de 50 en 1964

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6 Ferry Swaep ?
3 Cees Van Dongen
avec le 50cc pot sur l' arrière c'est Martin Mijwaart
43 Pierre Kemperman

Patnico a écrit:

Merci pour toutes ces bonnes photos. Ca me fait plaisir de revoir Christian en course.

Il en a quelques unes encore, je lui ai parlé de Pit-Lane, alors il va peut-être nous rejoindre et nous raconter ses anecdotes.
 

Incollable ce "Spreyer" !!!!!!!Merci a tous les posteurs je me regale a chaque fois que j'ouvre ce topic.Amitiees a tous.Zeze

Cedric est une bible a pattes!    

Les deux seuls que je pouvais nommer etaient Van Dongen et Mijwaart a cause de son casque...
Regardez le reservoir d'un Ital Jet sur la becane # 22... qui semble avoir un echappement de Kreidler Florett de serie!

spreyer a écrit:

Patnico a écrit:

Merci pour toutes ces bonnes photos. Ca me fait plaisir de revoir Christian en course.

Il en a quelques unes encore, je lui ai parlé de Pit-Lane, alors il va peut-être nous rejoindre et nous raconter ses anecdotes.
 

    

Bonjour
C'est marrant de voir Dominique avec un 50cc , je lui avait acheté un 250 TZA en 1995.
Sinon petite question , il me semble bien que patrick plisson courait aussi à une époque sur un Kreidler préparé par Mario Boni, j'étais allé le voir à l'époque chez lui ( il a ou avait une imprimerie dans paris) pour lui acheter un carénage est des pneus racing pour mon 50cc, et j'avais vu le Kreid de Plisson.Quelqu'un peut en dire plus??  

Un site intéressant à parcourir pour en savoir plus sur les Derbi...
http://www.elsberg-tuning.dk/derbi.html#derbifactory

Simonini34 a écrit:

Bonjour
C'est marrant de voir Dominique avec un 50cc , je lui avait acheté un 250 TZA en 1995.
Sinon petite question , il me semble bien que patrick plisson courait aussi à une époque sur un Kreidler préparé par Mario Boni, j'étais allé le voir à l'époque chez lui ( il a ou avait une imprimerie dans paris) pour lui acheter un carénage est des pneus racing pour mon 50cc, et j'avais vu le Kreid de Plisson.Quelqu'un peut en dire plus??  

En 1974 Patrick roulait déjà sur un Minarelli préparé par Mario Boni.
Et les pièces que tu as acheté à Mario, c'est peut-être celles que tu vendais dans cette annonce en 1976:

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Si t'as encore les pièces Derbi, j'achète  

Que vous évoque cette photo ?

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Bonjour JSB,
Est-ce Jean-Marie Cuisinier ?