[Pit Laners en course!] Clément Révolte (coupe YAMAHA R125)

Merci Clément de ta journée à Carole , à mon avis maintenant si du point de vu financier c' est OK et aussi tout comme si ton boulot te le permets tu devrais faire un pas vers le Promosport dans la catégorie Promo Découverte où il y de tous les niveaux , toi tu connais très bien étant passé en Yam R125 que l' on apprend beaucoup plus vite en paquet de ton niveau , au début ton paquet sera milieu / fin du plateau et avec le temps ce sera plus sur le devant , ce n' est que mon petit avis qui vaut que dalle et je sais que tu ne veux pas être champion du monde mais l' esprit compétition met un peu de piment d' Espelette dans la sauce .

Effectivement, c'est une idée intéressante le promo découvert Jeannot.

J'ai dans l'idée participer à nouveau à l'ultimate cup car j'aime bien la formule du weekend, même si le coût est plus élevé. Avoir une journée complète pour rouler le vendredi est cool, surtout pour s'approprier le circuit.

De plus, j'ai des pilotes de ce championnat qui souhaiteraient me prendre sous leur aile pour m'aider à progresser et à devenir de plus en plus compétitif.

Je reste ouvert à toute suggestion

Je pense que la compétition apporte beaucoup de motivation et donc de progrèt .

Bonsoir,

Hier, je me suis rendu sur le circuit de Karting de ROUILLE (86) pour un roulage moto qui se déroulait la matinée en compagnie du pilote et ami David ROQUE.

J'enfourche après un an et demi ma r125 et très vite, je retrouve de bonnes sensations. Je me rends vite compte que j'ai pris de mauvaises habitudes de la grosse cylindrée et je me fais surprendre de la légèreté de la moto.

Je pars à la faute à la troisième séance suite à un excès de confiance du train avant mais sans gravité.

La présence des pilotes tel que Jérémy HERAULT, Julien PILOT et Bartholomé PERRIN m'a aidé à reprendre un bon rythme et à prendre conscience de la marge de progression qu'il me reste à acquérir.

Enfin, conclure cette journée avec de belles bagarres avec David m'a permis de pousser mon pilotage dans ses limites retranchements et à appréhender les entraînements à venir dans un tout autre esprit pour préparer cette saison de course 2021.

Un grand merci à PL PERFORMANCES pour la remise en route, la préparation de ma r125 qui sera maintenant dédié qu'à l'entrainement ainsi qu'à Patrick ECHAPPEMENTS.

Merci au circuit PROMOSPORTS pour l'organisation de cette matinée de roulage ainsi qu'aux pilotes présents pour ce bon moment partagé et de leur accessibilités.

Merci également à David pour le partage de son expérience dans le but de me faire progresser.

Merci aussi Romain et Loris DELAHU pour la préparation physique réalisée cette hiver.

Je vous donne RDV mercredi sur le circuit de karting de Saint Genis de saintonge.

A très vite

Clément

PL PERFORMANCES
AVENIR MOTO
MAXESS BORDEAUX
FRANCE ÉQUIPEMENT
H&H EYSINES
MOTOCADRE BORDEAUX
ATOMIC ÉCHAPPEMENT

Bonsoir,

Hier, je me suis rendu avec mon coéquipier David ROQUE sur le circuit de karting de Saint Genis de Saintonge.

Sur place, nous avons retrouvé le Team Miniwheels (Team avec lequel j'ai eu l'opportunité de participer au 24h d'Anneville en 2019) avec les Pilotes Jules KLEIN et Anatole BEAUPERE ainsi que les deux jeunes pilotes talentueux de la T-MEN Racing Team Maël et Elian TILMANT.

Chaussé d'un train de pirelli sur ma moto, j'ai retrouvé mes sensations ainsi que les trajectoires sur cette piste rapidement. Cela m'a permis d'être dans un bon rythme.

Mais cette journée s'est écourté pour ma part (au bout d'une heure) car j'ai percuté par l'arrière David en sortie de virage, à l'entrée de la grande ligne droite suite à une défaillance mécanique de sa moto.

Heureusement, David n'est pas tombé et sa moto en est sortie indemne de la collision.

De mon coté, je ne pouvais pas repartir avec ma moto (un tube de fourche de touché, un radiateur et quelques pièces que je n'avais pas dans le fourgon).

Cette expérience m'a fait réaliser que je dois garder la même vigilance en 125 qu'avec une grosse cylindrée pour éviter de plier ainsi le matériel et de mettre en danger d'autres pilotes.

Cela m'a fait aussi comprendre qu'il faut que je garde en tête le risque de défaillance mécanique ou l'erreur de pilotage des autres motos, même pour des pilotes avec qui j'ai l'habitude de rouler.

Enfin, Je me rends compte que ma méthode de travail actuelle arrive à sa limite et je vais devoir la faire évoluer pour poursuivre le développement de mon pilotage.

Merci à David d'être toujours aussi présent à mes cotés, de l'aide et des conseils qu'il m'apportent.

Merci à la team MINIWHEELS pour le partage de cette journée, la confiance qu'elle m'apporte et le prêt de leurs motos.

Merci à MINIMAX17 pour leur confiance et le prêt de leur matériel.

Merci au Karting de Saint Genis pour l'accueil et l'organisation de la journée.

A très vite

Clément

PL PERFORMANCES
AVENIR MOTO
MAXESS BORDEAUX
FRANCE ÉQUIPEMENT
H&H EYSINES
MOTOCADRE BORDEAUX
ATOMIC ÉCHAPPEMENT

Merci de nous donner régulièrement de tes nouvelles, Clément

On aura remarqué sur ta moto les couleurs de notre "mâtin quel forum !"

Merci Clément de tes CR .

Bonsoir,

Aujourd'hui, avec le team MINIWHEELS, nous avons participé à une endurance organisé Rtm Ridethe Moment sur le circuit de karting de Kart Extrem' de Saint Genis de Saintonge.

Pour cette endurance, j'ai fait équipe avec Jules KLEIN ainsi que le jeune pilote Nathan AMIRAULT.

Coté moto, l'organisateur nous a fourni une pit bike RS FACTORY avec un moteur semi automatique (qui ne possède pas d'embrayage manuel) et la moto était bloqué en 4e vitesse afin de faciliter la conduite quelque soit le niveau du pilote.

Tout d'abord, nous avons eu 30min d'essai de qualification. Jules commence la séance et très vite, il impose un très bon rythme en peu de tours. Puis je prends les 7 minutes suivantes pour découvrir la moto et me mettre dans le rythme de Jules. Nathan a clôturé les essais avec une plus longue durée de roulage afin qu'il puisse découvrir le circuit, la moto et prendre son rythme. Nous terminons avec la pole position et 4 secondes d'avance sur le deuxième équipage avec comme chrono 1min 11,4 sec réalisé par Jules.

Nous voici sur la grille avec un départ type LE MANS (c'est à dire les motos d'un coté de la piste et les pilotes de l'autre coté).

Drapeau abaissé, Jules fait un bon sprint vers la moto et dès le premier virage il s'échappe en tête de la course.

Au bout de 10 minutes, son relai prend fin et nous avons à ce moment là 1 tour d'avance sur l'équipage qui occupe la deuxième place.

Je prends le deuxième relai et je me retrouve de suite dans les chronos de Jules.

Au fil de la course, le meilleur temps de l'équipage descend avec  des chronos proches entre chaque pilote ce qui nous assure une constance tout au long de la course.

Puis au bout de 1h30 de course, Nathan passe la ligne d'arrivée et nous terminons à la première place avec un chrono en 1min 09,51 sec réalisé par Nathan sur le dernier relai (1.09.7 pour Jules et 1.09.6 pour moi), 3 tours d'avance sur le deuxième équipage malgré une panne d'essence lors de mon dernier relai.

Un grand merci à Rtm Ridethe Moment ainsi que Kart' Extrem pour l'organisation de l'événement et l'accueil.

Merci à Minimax17 pour leur présence et leur soutien.

Merci à MINIWHEELS, Jules KLEIN et Nathan AMIRAULT pour cette belle expérience.

Merci à mes partenaires
PL Performances
Avenir-Moto
Maxxess Bordeaux (33)
France Équipement
H&H Eysines
MOTOCADRE BORDEAUX
ATOMIC ÉCHAPPEMENT

A très vite

Clément

Belle formule et ca apprend la vitesse au point de corde, bravo qu' importe le flacon

Bravo !

Clément ça fait plaisir de gagner et en plus avec des bons chronos .

Bonsoir,

Voici la moto (YAMAHA R1 de l'année 2000) avec laquelle je vais courir cette année dans sa nouvelle robe.


Merci à mes partenaires PL Performances, Maxxess Bordeaux (33), Avenir-Moto, France Équipement, MOTOCADRE Bordeaux, H&H Eysines, ATOMIC ECHAPPEMENT pour leur confiance et leur aide dans cette nouvelle saison moto.

Pour cette année, j'ai choisi de participer au championnat de France de l'Ultimate Cup Moto dans la catégorie "Challenger 1000" et je serai ainsi présent aux épreuves suivantes :
- 3&4 Juillet : Le Vigeant (86)
- 31-1 Août : Dijon (21)
- 4&5 Septembre : Le Mans (72)
- 9-10 Octobre : Magny-Cours (58)

Durant cette saison, je serai accompagné des Pilotes David ROQUE et Jérémy DELAHAIGUE qui rouleront en HYPERSPORT ainsi que Stéphane NOURY qui roulera en SUPERSPORT. D'ailleurs un grand merci à eux pour leur aide et confiance.

A très vite

Clément

21 ans la vielle , elle ne les fait pas .

Merci je fais au mieux pour la maintenir jeune et en bonne santé

Puis malgré son âge et sa technologie qui est complètement dépassée par rapport à la concurrence, je me sens vraiment bien dessus. Avec Patrick de PL PERFORMANCES, nous avons fait un gros travail et quand je me bataillais a Magny Cours, la moto était très stable dans les virages voir plus par rapport à des motos plus récente et je me retrouvais à revisser sur l’angle tôt en toute confiance.

Quand j observe les pneus, je ne vois pas de déchirure et une usure uniforme de ceux-ci ce qui prouve que l’on est bon sur le réglage de la suspension à mon avis.

A mon niveau, je suis certain que je peux faire quelque chose, même avec une moto de 21 ans

Je me suis laissé dire qu’en moto GP les cadres des Yam étaient moins bons d’années en années alors.....

Bonjour,

Hier, j'ai participé à un roulage organisé par le TEAM PLAYERS sur le circuit de Haute Saintonge (17) dans des conditions météorologies au top.

C'est pour ma part, la première fois que je roulais sur ce circuit.

Pour la première session, je me lance avec beaucoup de prudence car il fait froid. Je découvre le tracé, les virages à gauche sont à l'ombre à cause des arbres et je n'ai pas roulé avec cette moto depuis 6 mois. Je me fais surprendre par le vallonnement du circuit et je prends doucement mes repaires sur la moto. Arrivé sur la fin de la session, je me sens bien sur la monture, j'ai confiance en mon train de pneus même si je sais qu'il faut que je reste prudent pour la journée avec ceux-ci. Je conclue cette première séance en 1min 05,82 sec.

Durant la journée, le soleil a tourné ce qui à permis de chauffer la piste. Cela m'a mis de plus en plus confiance à chaque session, de ré-adopter un freinage dégressif et plus franc. Mon pilotage est de plus en plus souple et je prends de plus en plus plaisir. Je structure mes séances et mon chrono descend à chaque séance.



Je conclue la dernière séance avec un chrono de 1min 03.02 sec en étant régulier en 1min 03 sec, avec ma position naturelle sur la moto et un grand sourire dans mon casque.

Un grand merci à Nico (MOTOSPORT 33) pour les conseils et la réparation de la semelle de ma botte droite.

Merci à TEAM PLAYERS, le circuit de la Haute Saintonge et les commissaires pour l'organisation de cette journée.

Merci à "LES SHOOTS D'ELO" pour les photos.

Merci au DRATOM RACING TEAM pour le partage de cette journée et leur coup de main.

J'ai hâte d'y retourner à très vite.

Clément

PL Performances
Avenir-Moto
Maxxess Bordeaux (33)
France Équipement
H&H Eysines
MOTOCADRE BORDEAUX
ATOMIC ÉCHAPPEMENT

Belles photos devant le Matmut Atlantique ;
Bon courage pour ta saison .Et il n'y a pas besoin du dernier missile pour gagner : des podiums à venir !

Merci pour ces infos et bravo !

Bonjour,

Hier, je suis retourné m’entrainer sur le circuit de la Haute Saintonge pour un roulage organisé par VITESSE PERFORMANCE.

Nous avons eu une très belle journée malgré une température froide le matin.

Dès la première séance d'essai, je me suis senti bien sur la moto et j'étais dans un bon rythme avec des tours réalisés en 1min 03 sec, dont un en 1 min 03.20 sec. Je suis resté tout de même prudent par rapport aux autres pilotes et à la piste qui peut se montrer traitre le matin.

Je suis parti pour la deuxième séance toujours dans la même optique que la première, avec une l'idée de retrouver mes sensations et mon aisance sur la moto (comme à la fin de l'année 2020). Objectif atteint.


Durant la pause de midi, j’en profite pour monter un pneu neuf a l'avant et un pneu a l'arrière qui avait juste 10 tours, afin que je sois en total confiance sur la moto pour commencer à travailler mon pilotage.

L’objectif de cette journée étant de développer ma vitesse de passage dans les virages et de comprendre la spécificité du pilotage de la 1000cc. J’ai testé le pilotage que j’ai sur la petite cylindrée. Pour cela, je suis entré avec une vitesse un peu plus élevée dans le secteur ou le virage pour me laisser élargir la trajectoire et déclencher de plus en plus tard le virage. Cela m'a ainsi permis de maintenir une vitesse de passage plus élevée, puis de ré accélérer de plus en plus tôt pour en sortir avec une vitesse plus élevée.

J’ai effectué cet exercice dans le virage 1, puis dans la parabolique et terminé à l’épingle.

Mon chrono final est descendu en 1min 02.33 sec avec des tours réguliers entre 1.02 et 1.03 min

J’ai hâte d’y retourner pour mettre bout à bout le travaille effectué dans ces différentes parties, puis de poursuivre celui de l’épingle et travailler les virages 4, 5 et 6.

Merci à VITESSE PERFORMANCE ainsi qu'au personnel du circuit de la Haute Saintonge pour l’organisation et le déroulement de cette journée.

Merci à Raphael, Marion, Reynald, Nico et Seb (MOTORSPORT33) ainsi que leurs amis pour l’aide, les conseils et le partage ce cette belle journée.

Merci à "LES SHOOTS D'ELO" pour les photos.

A très vite

Clément
PL Performances
Avenir-Moto
Maxxess Bordeaux (33)
France Équipement
H&H Eysines
MOTOCADRE BORDEAUX
ATOMIC ÉCHAPPEMENT

Clément , tu en bouffes des roulages , tu as raison de le faire c' est comme ça que ça s' améliore ,

Bonjour,

Je suis heureux de vous annoncer ma participation à la première manche du WERC qui se déroulera le week-end du 15-16 Mai sur le circuit du PAU ARNOS. Vous me retrouverez dans la catégorie FIRST RACE CUP avec le numéro 15 au guidon de ma YAMAHA R1.

Un grand merci à MC MOTORS EVENTS pour avoir accepté ma candidature.

Merci à mes partenaires PL Performances, Avenir-Moto, Maxxess Bordeaux (33), France Équipement, H&H Eysines, MOTOCADRE Bordeaux et ATOMIC ÉCHAPPEMENT.

Merci à vous tous pour votre soutien.

A très vite

Clément REVOLTE

Clément fais toi plaisir et essaye de bien te placer pour te donner confiance pour la suite .

Merci Jeannot, c est le point sur lequel je prends le temps de trouver à chaque roulage à présent (le plaisir). C’est vrai que depuis, je vie autrement les roulages (par rapport à la période de la coupe) et je fais moins d erreurs. De plus, les roulages sont plus bénéfiques et j’ai moins de moments où je stagne.

Je souhaite mettre à profit le travail hivernal ainsi que les nombreux points travaillés lors des derniers roulages.

J’ai hâte de retourner sur ce circuit, de le découvrir en situation de course et montrer tout mon potentiel

Bonjour,

En raison du covid, la course du WERC organisée ce weekend sur le circuit de PAU ARNOS a été reportée en Aout.

Je vais devoir encore patienter pour disputer ma première course de l'année. Je ne lâche rien dans la préparation pour être le plus compétitif possible.

A très vite

Clément

PL Performances
Avenir-Moto
Maxxess Bordeaux (33)
France Équipement
H&H Eysines
MOTOCADRE BORDEAUX
ATOMIC ÉCHAPPEMENT