[Oldies] Les archives de Christian Laurent-Mallet

Un de mes copains avait déjà acheté son Kawa ZX750 avant de passer le permis, il est allé sur le lieu de l'examen avec, et reparti idem sur son ZX sous les yeux de l'examinateur, après l'avoir loupé :)

damienfollenfant a écrit:

raymond duriez a écrit:

Moi, quand j'ai passé mon permis , en avril 68, je suis arrivé avec ma 175 Motobécane des années50...je me suis arrêté au coin de la rue et j'ai poussé mon "café-racer" pour arriver devant l'inspecteur, qui ma regardé faire un aller et retour sur la place, puis m'a demandé de faire un "huit" devant lui ,et  je suis reparti avec ma feuille rose.....

Idem, exactement le même scénario pour moi sur une 175cc Motobecane Z 23 C, mais en 1965 !
L'examen se passait entre le haut de l'avenue de la Blancheraie et la place St Laud à Angers...

Pour ma part, en 1978, j'ai passé le permis à Angers avec l'auto-moto-école Terrien, tenue par Jo Terrien ancien champion de France de moto-cross. Nous avions des Honda 400 Four munies du fameux haut-parleur sur le guidon, à côté duquel il y avait un bouton sur lequel il fallait appuyer pour confirmer que l'on avait bien entendu l'ordre donné.
L'épreuve du plateau avait lieu place La Rochefoucault et l'épreuve de conduite à Belle-Beille avec retour par la rocade.
Juste avant l'épreuve, en arrivant à l'auto-école, sans doute déjà dans mes pensées, j'avais failli foutre en l'air avec ma Honda 125 CBS le flic qui était de dos les bras écartés dans le milieu du carrefour. Je ne m'étais pas arrêté et était allé me garer sur le trottoir. Il est venu me trouver pour me remonter les bretelles et me demander ce que je faisais là.
-"Je viens chercher la moto pour aller passer mon permis".
-"Eh bien, avec l'exploit que vous venez de faire, vous n'êtes pas prêt de l'avoir!" m'avait il répondu.
Lorsque je suis revenu de l'épreuve, il était encore dans le milieu du carrefour, de loin je lui ai fait voir ma feuille rose.
Il a haussé les épaules.

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Cette 250 Kawa Samouraï modèle 1968 avec selle à flancs blancs fut ma première "grosse cylindrée" en 73, elle marchait fort malgré les ruptures récurrentes du cable de gaz !!!

A+

Jacques

jmasse a écrit:

Cette 250 Kawa Samouraï modèle 1968 avec selle à flancs blancs fut ma première "grosse cylindrée" en 73, elle marchait fort malgré les ruptures récurrentes du cable de gaz !!!

A+

Jacques

Tout pareil! Enfin, sauf les ruptures de câble de gaz...

Moto école ? C'est quoi, une moto école ?

Pour ce qui me concerne, fin de l'été 1972, je vais avoir 16 ans et j'ai réussi à convaincre mon paternel, non sans mal.
J'aurais une moto, au moins une 125cm³, mais une cylindrée supérieure serait mieux, franchement mieux, même.
J'ai la caillasse (job d'été, job de Noël, job de Pâques, job des WE) et on part de notre Bourgogne pour aller voir ce qui se passe au salon de l'auto et de la moto à la capitale.
Il faut qu'une décision soit prise rapidement car l'auto école de la petite ville où j'habite n'a pas de moto et c'est à moi de la fournir et d'apprendre à conduire comme je peux (le principal est de ne pas se faire serrer par les bleus !).
Grâce au motociste d'Auxerre, le choix se porte sur une belle CB350.
Je me suis inscrit, ai passé et réussi le code puis, après de la conduite discrète (soir, dimanche aprem, cour d'école primaire où habitait un copain). C'est de la auto moto-formation avec comme livre de chevet :
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J'ai dû me rendre tout seul, comme un grand, au rendez vous pour rencontrer l'examinateur.
Évidemment, pour ne pas faire tâche, je suis arrivé une bonne heure avant en expliquant, si on me le demandait, qu'un copain m'avait déposé avec la bête.
Quelques huit, quelques demi-tours, quelques montées de rapport et le papier rose est dans la poche

J'ai 16 ans et 2 mois, je roule en 3½ et je ne sais pas que des moto écoles existent.
On est au début de l'hiver 72. Le port du casque en ville n'est pas obligatoire. Ca caille mais c'est bon.

Qu'est ce que la vie est belle.

Tiens, les filles me regardent!
Quand j'avais ma BB Peugeot, j'étais le fils de l'homme invisible.
C'est magique.

Malheureusement, je n'ai aucune photo de cette époque, mais j'ai toujours ce bouquin.

Ce sujet des permis moto avait déjà été évoqué il y a quelques mois dans un topic dédié :

http://www.pit-lane.biz/t4740p100-bla-bla-bla-votre-premiere-fois-sur-un-2-roues-voire-3-a-moteur#187512

damienfollenfant a écrit:

Ce sujet des permis moto avait déjà été évoqué il y a quelques mois dans un topic dédié :

http://www.pit-lane.biz/t4740p100-bla-bla-bla-votre-premiere-fois-sur-un-2-roues-voire-3-a-moteur#187512

Désolé de ce hors sujet !
Je ne m'en suis plus souvenu, de ce sujet déjà traité..
Que le modérateur retire ma réponse.

@ Samson74 : nul reproche de ma part, juste cette précision qui n'a pour but que de s'y retrouver dans le labyrinthe pitlanesque...

suite de la Moto-Ecole

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Maintenant je vous propose une série sur une concentration motos.
Photos Christian Laurent-Mallet

Dans quelle ville ?

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petite pause avant la suite...

C'est a Reims.

OK, à Reims , merci André.

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La bande de potes en cyclo !!!

Vu la déco des CB350 c'est 1970, filet étroit sur le réservoir plus de grippe genoux et il n'y a pas une 71, CB750 K0, une MV !

A cette époque on roulait avec tout ! Il y en avait toujours sur les concentres et ils faisaient beaucoup de KM .

Quelle année ???
minimum 1970, vu le 125 tobec "Standard"
Qui reconnait des machines plus récentes ?

Enfer et damnation, Dialmax m'a fait les freins !!!

Excuse moi ! Il y a une CD125, plus rare une SS125, CB77 toutes d'avant; CB 450 4et 5 vit.

Je disais les cyclos roulaient, même avec un PS50 n'est pas Srx 56 ?

Le cyclo avec les 3 phares c'est un Itom Astor 4M

Sans doute on distingue les ailettes du carter moteur.

Splendide!

J'adore le Solex.

C'est forcement 1970,car il n'y a aucun millesime 1971....Que ce soit les 125 Honda K3,Laverda,Yamaha 350 YR5 ou DS7....Il ya meme une YDS3! Certains ont fait Bordeaux-Reims ...Pfff!

...suite et fin

avec Raymond Kopa

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Il y a une CB125K4, amorto chromé, carter de chaîne peint, cache latéral peint dans la couleur du réservoir, garde boue avant court à l'arrière; celle qui a les doubles silencieux, ce n'est pas du Dunstall ?

On avait quand meme une sacré dégaine,comparer a maintenant,tu m'étonne que les braves gents avaient la trouille

La lampe de poche sur le côté du side !!!!!!

La dégaine parlons en ! J'avais un fidèle client, roule toujours, super sympa, une CB 250, des dizaines de milliers de km 80/90000 km, un jour il nous dit qu'il va partir à l'armée et qu'il viendra nous dire au revoir, quelques temps après:
- Bonjour, que vous faudrait'il ?
- Ben c'est moi, la 250 !
- On t'avais pas reconnu !

Et oui, rasé, les cheveux coupés, pas le barbour !!!!!!!
Il me répond:
- Quand je suis rentré dans l'épicerie de ma mère elle m'a demandé ce que je voulais !!!