[Oldies] GP de France, Le Mans 1970

Il y a quelques temps, j'ai posté dans le "quizz", plusieurs photos
prise au GP de France 1970.
J'ai ,depuis, retrouvé d'autres photos et ,donc, j'ouvre le sujet.
J'en profite pour re-poster les premières photos pour faire un ensemble cohérent.
Il doit bien avoir d'autres "pit-laineux" qui possèdent des docs
sur ce GP.

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Houlala,
magnifique,merci

Déjà posté sur le forum mais ça vaut le coup de le revoir:

http://www.ina.fr/video/CAF93053132/vacances-et-loisirs-le-grand-prix-de-france.fr.html

spreyer a écrit:

Déjà posté sur le forum mais ça vaut le coup de le revoir:

http://www.ina.fr/video/CAF93053132/vacances-et-loisirs-le-grand-prix-de-france.fr.html

Petit arrêt sur image à 2'47, il me semble reconnaître cette demoiselle qui est aux côtés de Santiago Herrero dans le film Continental Circus, au tout début.

Magnifiques ces photos, merci !

Bonne idée ce topic dédié au GP 1970, il en existe un pour le GP 69 et un autre pour les Critériums du Mans, mais sauf erreur il n'y en avait pas pour 1970. Du coup, je transfère ici ces deux posts issus d'un ancien sujet "générique" sur les Grand Prix au Mans.

philippe7 a écrit:

Comme annoncé sur le sujet "Critérium de l'ACO", la suite des photos de Denis Paineau, prises lors de l'édition 1970 sur le Bugatti, en hommage à Vincent Glon

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Tommy Robb et sa superbe Seeley


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Pas besoin de présentation pour ce pilote...


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......ni pour cet autre binôme célèbre.


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Karl Auer : pilote, mécano, team manager, cuisinier,chauffeur du camion.....

philippe7 a écrit:

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Gyulia Marzowsky en train, si je ne m'abuse, de bricoler le frein arrière de sa H1R toute neuve.


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Encore Tommy Robb, qui passait sans souci dans la même journée du gromono briton au 2-temps japonais.


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Une photo émouvante de Brian Steenson, qui allait trouver la mort au TT quelques semaines plus tard.  


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La 450 Honda Drixton de l'australien Terry Dennehy, et son mécano le néo-zélandais Ralph Hannan. Pour la petite histoire, Ralph et son frère Ross ont fait preuve quelques années plus tard d'un certain flair en sélectionnant un jeune néo-zélandais désargenté et inconnu pour lui prêter une monstrueuse 900 Kawa de superbike de leur cru, avec laquelle il allait faire éclater au grand jour son talent. Le petit jeune s'appelait Graeme Crosby...

Les résulats complets du GP sur Racing Memo : http://racingmemo.free.fr/M%20FRANCE/GP%20France%2070.htm

raymond duriez a écrit:

Il y a quelques temps, j'ai posté dans le "quizz", plusieurs photos
prise au GP de France 1970.
J'ai ,depuis, retrouvé d'autres photos et ,donc, j'ouvre le sujet.
J'en profite pour re-poster les premières photos pour faire un ensemble cohérent.
Il doit bien avoir d'autres "pit-laineux" qui possèdent des docs
sur ce GP.

[url=https://servimg.com/view/18014601/94][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url

Au 1er plan les 2 Tomos 50cc de Gilberto Parlotti , et derrière le 3ème c 'est celui d' Adrijan Bernetic.

Photos tirées de MotoRevue
Je crois que celle en couleur est de François Beau
Il s'agit d'angelo Bergamonti sur Aermacchi 402 qui finira quatrième

APPEL du pied à Damien

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Je garde une image très forte de Bergamonti dans le chemin aux boeufs,
qui était , à l'époque une cassure en léger dévers et à l'aveugle,
il passait sans couper, le nez dans la bulle, sans sortir le moindre genou
ou coude, c'était magique !
Il y avait aussi ,les séances de chauffe des Lintos . Le jappement de ces moteurs
et le volume sonore étaient à la limite du supportable, mais qu'est ce que j'aimais ça !

Histoire d'illustrer ce que dit Raymond nous retrouvons Bergamonti sur la même machine avec un nouveau moteur 422cc le week end suivant à Opatija en Yougoslavie.....le style !
Angelo va ridiculiser sur ce circuit sinueux toutes les Linto (j'entends Pierre Filraide ajouter "enfin, celles qui n'ont pas cassé !") et autres Kawa pour terminer second......

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Photo La Moto       je sais....hors sujet !

Ala Zorro a écrit:

APPEL du pied à Damien....

Ok, bien reçu !  Le temps de préparer mes séries et je poste dqp....

Merci DUKASUZ,     Et pour Michel "Ala zorro", l'illustration
de mes propos est parfaite !

J'avais imaginé ouvrir ce sujet dans le courant de l'hiver pour occuper nos longues soirées  mais puisque Raymond s'en charge dès maintenant je vais donc suivre le mouvement et commencer par quelques diapos avant de passer au NB.
Les machines capables de rivaliser avec la MV d'Ago n'étaient pas légion: l'URS 4 de Karl Hoppe s'il émettait une sonorité envoûtante ne fut jamais réellement dans le coup, faute de mise au point...

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Randy Hall le mécano de Gould et Andersson avec sa boite à outils !

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De dos en blazer marine : Bruno Nardini et de dos également avec un parka bleu derrière S. Herrero : JC Olivier

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Le n° 37 n'est autre que notre ami Geroll 46 sur Ossa

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à suivre

damienfollenfant a écrit:

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A côté de Borje Jansson je pense que c' est Leif Rosell.

Allez, on continue avec quelques photos de piste de l'épreuve des 250cc :

Tommy Robb annoncé courir sur "Shepherd" (?) selon le programme :

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Brian Steenson (Aermacchi)

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Andersson, Herrero

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Les mêmes. Santi ne lâchait rien...

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Szabö suivi comme son ombre par Herrero

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B. Steenson

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R. Gould

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à nouveau :

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L. Szabö (MZ)

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Cette course nous avait permis d'assister à de belles bagarres entre Gould, Andersson, Szabö et Herrero.
Je me souviens surtout d'un véritable festival offert par le fougueux et sympathique espagnol.
Toujours à la limite et même au delà puisqu'il chutera au raccordement avant de reprendre la piste plus déterminé que jamais ! les quelques photos qui suivent en souvenir de ce pilote qui disparaîtra à peine un mois plus tard lors du TT de L'Ile de Man...

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Le carénage de la Ossa est un peu chiffonné, la bulle est restée sur le bord de piste après sa chute et il attaque de plus belle :

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Voilà pour les 250cc : un peu trop de photos de Santi ?? C'est vrai mais j'étais un peu fan
Il terminera second derrière Gould et sa Yamaha d'usine...

A suivre avec les 500cc ...

damienfollenfant a écrit:

Voilà pour les 250cc : un peu trop de photos de Santi ??

Non, nous ne serons jamais rassasiés de voir de telles photos sur PLB    

Merci, merci !!

Non, nous ne serons jamais rassasiés de voir de telles photos sur PLB    


+1    

que de belles images  
Merci Damien

merci Damien
Je me demande si nous n'étions pas tous fans de Herrero

Il me semble qu'aussi bien Findlay que Robb ont monté sur leur Seeley G50 le gros réservoir à essence qui est plus souvent utilisé lors du TT que lors des GP. Vrai ? faux ? y a t-il des raisons particulières ? Ala Zorro toi qui en a eu une ??

Sur une des photos couleurs avant le départ on dirait Jacky Germain et à sa droite JCO...?

yves kerlo a écrit:

Sur une des photos couleurs avant le départ on dirait Jacky Germain et à sa droite JCO...?

Oui Yves, pour JCO c'est sûr (dommage il est coupé sur le cliché) par contre pour Jacky je ne sais pas... mais tu dois mieux le reconnaître que moi !  

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Merci à tous pour votre intérêt et appréciations
Quelques vues de la grille de départ des 500cc :

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(38) Appietto, (2) Marsowski, (8) Steenson

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Deux tirages papier recollés pour faire une image panoramique : de gauche à droite on aura reconnu :
Pagani, Louwes, Ago, Auer, Bergamonti, Guili, Barnett qui cache Robb,(36) Dumesnil (Linto), Molloy, (3) Nash, Hoppe, Findlay, Simmonds, Offenstadt...

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Pour le fun, une affiche dessinée d'après ces clichés par Baudouin Deville (bd "Continental Circus")  :  remise au goût du jour, le gendarme est remplacé avantageusement par une "umbrella girl" aux charmes plus sexy  

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Les lignes de départ sont propices pour shooter quelques portraits : Tommy Robb

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Ago semble un peu bougon  

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Alberto Pagani

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Brian Steenson

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Karl Hoppe

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Alan Barnett

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à suivre un peu plus tard, mais sur la piste...

Très belles photos !!!