[Pit laner en course] Franck Petricola ( Road Racing ), CR NW200 2015 Page 3 !

Jarno a écrit:

Marc a écrit:

PS; chez moi, il y a quelques photos qui ne passent pas en première page...

Faut juste un écran de 4 mètres de large...

ptdr, la logique jarno

Voilà, tu es intégré dans le module de la page d'accueil...

Marc a écrit:

Voilà, tu es intégré dans le module de la page d'accueil...

Merci !!! je vais essayer de remettre ma première page en ordre et de faire le CR des 24 Heures du Mans demain !

Bravo Frank
Je découvre un pilote "Road race" , la foi chevillée au corps, ainsi qu'un excellent narrateur
Au plaisir de te rencontrer

C'est certain que 2014 restera une année importante pour toi , mais le meilleur est à venir mon ami !!

Le toubib a dit au gars d'à côté de chez moi qu'il lui fallait s'arrêter au moins 4 semaines pour sa petite fracture de la clavicule, et entreprendre ensuite une période de rééducation. On ne parle pas des mêmes personnes!!!!
Chapeau Mec, mais gaffe à toi quand même, tes proches ont besoin de toi.

Emmanuel Laurentz a écrit:

Eh  les mec ya un GEANT avec nous .

 la remarque de Manu me semble tout à fait appropriée.

Bravo et respect : après ce que tu as subi

- pour la manière dont tu l'as surpassé,
- pour la manière dont tu as continué,
- pour la façon dont tu l'as raconté.

Il y a dans ce sport (et là, je parle bien de Sport, d'Humanité et d'Amitié), des gens exceptionnels et on en a quelques-uns sur Pit-Lane.

Si j'ai bien regardé et compris les radios, tu as encore du "matos" dans le corps (clou intra-médulaire dans le fémur, entre autres ...). C'est une sacré épée de "dame au cleb's" en cas de nouveau badaboum ...

Take care de toi l'Ami et je te souhaite le meilleur pour la suite. (au jus de fruit, mais le cœur y est)

Alors non seulement Franck est un numéro au guidon, à l'hôpital et au clavier, mais de plus il a le souci de la présentation, et vient de regrouper tous ses différents posts dans son premier message, juste pour votre confort de lecture!

Messieurs, qu'est-ce qu'on dit?

Merci à tous vous êtes top voilà j'ai fini mon CR du Mans et à la fin il y a la vidéo Martimotos qui résume un peu tout Merci d'avoir pris le temps de lire tout ça et désolé pour les fautes d'orthographe c'est quasi impossible à relire

Bravo encore pour ce CR vivant et sensible à la fois.
Bravo à toi pour cette année 2014.
Bravo à toute l'équipe des 24 Heures.



Vivement 2015 !!!!

NB : Peux tu dire quel type de phares vous aviez monté sur la moto des 24 Heures? Efficaces?

On attends toujours le Cr d' ailleurs, au boulot !
ceux qui ont suivi sur Fb n'ont eu que des bribes...

Euhhh, je crois, Emil', qu'il est dans le premier post de Franck P (maj d'aujourd'hui)...

 j'ose même pas dire de qualificatif à toi E.T. juste respect 

Merci pour le CR complété !
Et bravo une fois de plus, vraiment impressionnant !

Merci, Franck, pour cette énorme tranche de vie

Je te souhaite une super saison 2015!

A+

Jacques

Petite remarque pour JAKUTO qui parle des délais de guérison chez les pilotes moto.
Te souviens tu Jacky de cette clavicule cassée lors d'une chute stupide avec ton Morbidelli pendant un tour de chauffe en essayant de fermer ta botte ? Et comme traitement de choc, tu n'avais rien trouvé de mieux que d' attaquer un mur à la perceuse à percussion. Conséquence: délai de solidification doublé !
Comme quoi, faut pas abuser quand même.

Merci à tous ! C'est un plaisir de partager ça avec vous et c'est le seul endroit ou je l'ai fait...

Maintenant il est temps de préparer 2015, j'espère pouvoir courir, non pas physiquement, mais financièrement car cette année à laissé des traces à ce niveau

Ouch, c'est la gorge serrée que j'ai fini ton récit des 24h du mans.
Punaise, quelle année, quelle équipe et quel bonhomme! :)

Qu'est-ce que c'est grand le sport moto... Même dans nos aventures quotidiennes.
Merci pour tes récits, c'est un vari plaisir à lire!

Bravo -
vous êtes completement taré d'avoir tenté le coup avec des moyens digne du promosport mais vous êtes arrivés au bout. Alors un big respect à toute l'équipe !

Donc voilà ! On y est ! 2015 l'heure de revenir à la course sur route pour moi, mon amour qui comme les femmes m'a fait souffrir mais dont je ne peux me passer !

Mon programme est le suivant :

Les 11 et 12 Avril Oliver's Mount Spring Cup Scarborough
Les 2 et 3 Mai IRRC Hengelo
Du 10 au 16 Mai Northwest 200
Du 30 Mai au 12 Juin Tourist Trophy
Les 20 et 21 Juin IRRC Oostende
Les 25 et 26 Juillet IRRC Chimay
Les 1 et 2 Aout Terlicko
Les 22 et 23 Aout IRRC Horice
Les 26 et 27 Septembre IRRC Frohburg

Je serait sur tout l'IRRC et la Spring Cup sur une Kawasaki ZX10-R SBK pour HMR-MARTIMOTOS.
Pour la North West puis le TT je serais dans une grande équipe avec une moto qui a le support de l'usine, mais je ne peux pas en parler encore pour le moment, ça viendra !

Rouler au TT n'était pas gagner, mais Paul Philips le boss là-bas m'avait dit après mon crash, " Tu as ta place ici et nous t'attendons ", il a tenu parole et je fais parti des seulement 6 newcomers cette année ! Chance incroyable, que je vais tenter d'exploiter en travaillant toujours plus et en retournant sur l'île du 25 au 28 Mars pour être au maximum prêt !

Je suis aussi impatient de retourner à la Nw200 pour exorciser les démons de cette sale chute ( et mettre du gaz aussi hein )

Pour l'IRRC je vise le top 5 au championnat que j'espère concrétiser

Moi qui craignais de tomber dans l'oubli après ma chute, je me rends compte qu'en fait le support des gens qui me suivent de près ou de loin est plus grand que jamais !! Je suis donc plus fort que jamais et surtout plus déterminé que jamais ! Y'a plus qu'a éviter les lampadaires !

Un beau programme en perspective Profites en à fond

Forza ! :

Tu avais pourtant fait un bel effort pour prendre de la hauteur l'année dernière, il aurait été dommage que ça ne paie pas (Bon, j'aurais pu le faire sur le thème tomber de plus haut, aussi, mais bon... )
Très bonne saison, m'sieur!

Franck P a écrit:

Pour la North West puis le TT je serais dans une grande équipe avec une moto qui a le support de l'usine, mais je ne peux pas en parler encore pour le moment, ça viendra !

Chez Splitlath, avec une EBR
Bon, on va attendre le communiqué officiel...

Allez on peux le dire maintenant que c'est officiel , Franck roulera pour l'excellent Team Ice Valley pour le TT et le NW200 sur une BMW.Franck sera donc entre autre le coéquiper de Maria Costello qui roulera également pour le team durant ces 2 épreuves.