[IRRC] Imatra le retour !

Le moto club d'Imatra va organiser le grand retour du circuit mythique finlandais, au sein du championnat IRRC en 2016 !

Voilà une nouvelle qui ne peut que réjouir les nostalgiques de ce GP, qui était le plus nordique du calendrier à l'époque, et dont les nombreuses particularités assuraient aux photographes de réaliser des images tout a fait uniques.

Espérons que le Imatra Moottori Kerho parviendra à réunir le financement pour organiser ce grand retour dans un calendrier international.

http://www.speedweek.com/irrc/news/67003/IRRC-2016-Expansion-nach-Finnland.html

C'est dans un sens une bonne nouvelle même si J'aurais préféré un projet de course en France , mais ça c'est de la SF.

Et puis faire agréer le "circuit" comme compatible, il n'y a plus la bosse, mais ça reste "le circuit de moto-cross le plus rapide du monde" ...
http://www.bike.fi/uutiset/racebike/imatran-katuratahanke-etenee

Hooo imatra le cheval de fer, les wagons comme bac a sable, de la vitesse, des bosses !!
Et bien s'il me reste du budget et si la date ne tombe bien j'irai faire un tour.

C'est bon ça !!!!

Il y aurait-il un renouveau de la moto en europe???

Si c'est le cas et que ca dure on peut se prendre à rever d'une ouverture plus large.

PS : pour la France on oublie, la legislation et les dirigeants feront en sorte de bloquer tout cela aux frontieres malheureusement, malheureusement car au dela de "l'amusement" c'est aussi tout un bloc economique qui disparait ou ne produit rien.

Pour les habitués du site de Jean-Michel Prudon, ca bouge pas mal du coté de l'Angleterre. Grand interet pour organiser des road races sur le "continent". Coventry est la premiere ville a postuler. L'Ecosse aussi est interessée.

Pour l'Ecosse (pays que je connais pour y avoir des amis motards) ils se positionnent ainsi car ils n'ont qu'un seul circuit celui de Knockhill. (un peu comme en Irlande)


Faire du roadracing permet de limiter les coups d'infrastructures et de maximiser les retombées economiques. En effet le deplacement des personnes (team, spectateurs, presse locale nationale internationale) permet de créer un vrai tissu economique local le temps de la course. Le gens dorment (campings, hotels, gites, etc...), mangent (commercants, restaurants, etc...), consomment sur place. Cela permet un retour rapide sur un investissement temps/personne/couts relativement efficace.
De plus ce genre d'evenements non permanent evite un tas de "tracasseries" administratives qui sont liées à la construction d'un circuit (enquete publique, normes ecolo, impots, etc...)

il semble des lors evident que cette formule va commencer à interesser de plus en plus de monde, surtout avec la publicité que fait le TT dans ce domaine.

FInalement c'est un retour aux sources pour la moto...

Il y a toujours dans l'air qu'il y ait une manche IRRC à Imatra en 2016, les travaux de "mise aux normes" sont en cours (nouveau goudron, abattage d'arbres) mais je crois que rien n'est encore certain.
Les organisateurs sont conscients de la dangerosité du circuit, et en cas de pépin, ils savent qu'ils risquent une interdiction définitive (on n'est pas dans l'IOM !)
Les anciens pilotes finlandais (Pentti, Tepi) essayent de les en dissuader !
Et il n'est pas exclu (notez la formulation prudente) que si une manche IRRC y est organisée, ce soit au détriment de l'évènement biennal Imatra Classic ...
On devrait quand même être fixés avant peu.
Comme dirait le Chef "stay tuned" !

PS : calendrier prévisionnel
Hengelo (NL) 30 / 04 / 2016 & 01 / 05 / 2016
Oss (NL) 15-16 / 05 / 2016
Chimay (B)
Horice (CZ) 06-07 / 08 / 2016
Frohburg (D) 24-25 / 09 / 2016

(info déplacée ici, puisque le sujet existait déjà)

Je viens de relire le post de Frank Petricola, quel dommage de l'avoir perdu.

Excellent

J'ai eu une boule au ventre en voyant les postes de Franck, il nous manque

On se rapproche tranquillement de cet événement    :









On connait désormais le programme  du week-end  :


Vendredi 19 Août:

17.15 Open 600 first qualifying session
17.40 Open 1000 first qualifying session
18.05 Lightweight (GP250 2-stroke + Twin 650 4-stroke) first qualifying session
18.30 IRRC Supersport first qualifying session
19.00 IRRC Superbike first qualifying session
19.30 Sidecar first qualifying session

Samedi 20 Août:

10.00 IRRC Supersport second qualifying session
10.30 IRRC Superbike second qualifying session
11.00 Lightweight (GP250 2-stroke + Twin 650 4-stroke)second qualifying session
11.30 Sidecar second qualifying session
13.00 IRRC Supersport third qualifying session
13.30 IRRC Superbike third qualifying session
14.00 Sidecar third qualifying session
14.30 Open 600 second qualifying session
15.00 Open 1000 second qualifying session
16.00 IRRC Supersport Race 1 session
16.45 IRRC Superbike Race 1 session
17.20 Sidecar Race 1 session

Dimanche 21 Août:

13.00 Open 600 Race
13.40 Lightweight(GP250 2-stroke + Twin 650 4-stroke) Race
14.20 Open 1000 Race
15.00 IRRC Supersport Race 2
15.40 Sidecar Race 2
16.20 IRRC Superbike Race 2

L'arrivée de l'IRRC et le retour des "modernes" à Imatra fait sensation !

Si j'ai bien tout compris , il y à un documentaire sur Imatra qui va être diffusé sur une chaine nommée MTV-Max (ceci est un appel à la piraterie !   )

http://www.uutisvuoksi.fi/Online/2016/08/02/Dokumentti%20Imatranajoista%20saa%20ensi-iltansa%20ensi%20maanantaina/2016521115553/16

Quand au tracé , Juha Kallio(ceux qui ont suivi nos conseils voit de qui ont parle ,The fast of the forest );a roulé dessus récemment , il dit que les SBK devraient atteindre les 300KM/H !!


Pekka Pöyry

Le tracé :

Une petite application sympathique est disponible pour ce week-end :

https://play.google.com/store/apps/details?id=fi.octo3.imatranajo&hl=fr

Ne soyons pas sectaire ! :
https://itunes.apple.com/ch/app/imatranajo-2016/id1106450783?l=fr&mt=8

Le live timing sera disponible ici :

https://www.race-monitor.com/Live/Race/46552

Quelques photos :

Merci et Mickey pour ce reportage .

Ce matin c'est qualifications sous la pluie , tres peu de pilotes en piste.Pierre yves Bian et Boris Liegeois semblent à l'aise dans ces conditions.

Un petit tour embarqué

Meme à l'autre bout de l'europe Marek Cerveny est intraitable.Il remporte la 1ere course SSP devant Thomas Walter et notre Français Pierre-yves Bian.Cerveny fait un pas de plus vers le titre !!


Martin Červený