[Oldies] Quizz?????? (Part 2)

Système de béquillage ?

Latérale alors, il n'y a rien à droite...

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Là, ça a l'air d'être symétrique ?

La béquille est sous les repose-pied, ça ne concerne pas l'axe qui se trouve en arrière sur le bras gauche? Voir photo page précédente.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
C'est pas sur le dessin de la parts list ?
http://www.cmsnl.com/yamaha-tz750a-1974_model8500/rear-arm-comp_409221100100/#.VO414VOBZEs

[Oldies] Quizz?????? (Part 2) - Page 21 55116

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Le bras oscillant est different dans le parts-list mais néanmoins il donne la solution:Ce devait etre un système de tension de chaine,tout au moins une roulette comme avait concu Suzuki sur la TR750 et ce système quasi inefficcace a du etre abandonné a la livraison des premiers modeles mais le bras était concu avec sur les premiers modeles fabriqués.

Je ne serais pas étonné que ce soit un moteur d'avion radiocommandé, il y a plusieurs marques et également des constructions artisanales on va bien trouver lequel!

Par exemple celui-ci 99 cm3 6.9 cv 25 cm de diamètre
http://www.euromodel-online.eu/moteurs-controleurs/moteurs-thermiques/moteurs-thermiques-avion/evolution-engines-evolution-9-cylindres-4-temps-99cc-methanol.html

En parallèle du quizz, une image toute chaude de la 700 qui a déclenché ma question.

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Magnifiques!
Ca nous rememore immédiatement le Moto-Journal CR de Daytona,son bapteme du feu:

"Pendant les essais ces motos ont révélé quelques faiblesses:les pots cassaient.Ces pots pour tenir moins de place ne sont pas ronds mais aplatis et les parois vibrent plus facilement,d'ou les cassures.Chacun avait sa recette pour eviter la casse.D'origine les pots sont montés rigides,mais certains les avaient montés souples.Il y avait de la tole de renfort partout et tous avaient fixé les pots avec du fil de fer,des sangles métalliques,des ressorts.Celle d'Ago avait les pots montés rigides,tenus par un gros cable et du fil de fer.L'usine avait gardé sur celle-ci le tendeur de chaine,mais beaucoup de coureurs l'avaient enlevé.Il y a eu beaucoup de chaines cassées,ce sont peut-être les memes...."

C'est donc Yves qui prépare la 700 "1974 Daytona Replica" qui doit être pilotée par Mino au Sunday Ride Classic ? Il me semble que l'oncle Hubert nous en a parlé il y a peu ....

Mais si c'est le cas , le selecteur ne devrait-il pas être transféré à droite ? [Oldies] Quizz?????? (Part 2) - Page 21 55116

Invité

Gauche ou droite peu importe du moment qu'Hubert peut ensuite la recycler comme une ex-Ago...

Et les beaux pots plats sont-ils des made in YK ?

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Pierre\"PhilRead" a écrit:: Ce devait etre un système de tension de chaine...

Pierre\"PhilRead" a écrit:: L'usine avait gardé sur celle-ci le tendeur de chaine mais beaucoup de coureurs l'avaient enlevé.Il y a eu beaucoup de chaines cassées,ce sont peut-être les memes...."

It was not strictly a chain tensioner; the little spring # 17 would be much too weak for that.
Its purpose was to dampen the lashing of the lower chain run. And yes, this lashing can break chains...

Ca peut pas etre un support de bequille de parc? parce que celle qui est en place, pour démonter la roue c'est pas top !

Yès Frits,I'm okay for the parts-list....but I was referring to the system can be mounted on the rear arm of the machine by Yves Kerlo with the inexplicable hole on the left. Can be a system as moto-cross tensioner and abandonned machinery for the deliveries of the firsts TZ 750 (700)?

yves kerlo a écrit:: Sur les TZ 700 (provocation gratuite!), il y avait un axe sur le bras oscillant, en arrière du repose-pied, à quoi sert-il?

Pierre\"PhilRead" a écrit:: Yès Frits,I'm okay for the parts-list....but I was referring to the system can be mounted on the rear arm of the machine by Yves Kerlo with the inexplicable hole on the left. Can be a system as moto-cross tensioner and abandonned machinery for the deliveries of the firsts TZ 750 (700)?

I completely missed that picture and Yves' comment Embarassed

. What was I doing yesterday evening... [Oldies] Quizz?????? (Part 2) - Page 21 809516

.
Now I understand, and I would say that this hole in the rear swing arm was for a paddock side stand
(I used to improvise such a stand with a 22/24 ring spanner on the rear axle nut).

Yves, I'll take the bait (though I am convinced that you know better):
this Yamaha was always designated TZ750, even though the first models were only 694,87 cc (bore x stroke 64 x 54 mm). Later the bore was enlarged to 66,4 mm, giving 747,96 cc.

Thanks Frits.Damage of drill rear arm.This hole quickly disappeared. Motorbikes motocross used crutches triangle shaped to introduce into the hollow rear wheel.

TZ 750 A ,of course.Jarno stands guard with his rifle and shoots as soon as it reads TZ 700 lol!

Many thanks for answers Frits.
"TZ 700" is just a private joke to our Pit Laner "Jarno"...

And I did not fall in that trap!

[Oldies] Quizz?????? (Part 2) - Page 21 980796

Un p'tit quizz ? ce n 'est pas une MZ..

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Dialmax a écrit:: Je ne serais pas étonné que ce soit un moteur d'avion radiocommandé, il y a plusieurs marques et également des constructions artisanales on va bien trouver lequel!

Par exemple celui-ci 99 cm3 6.9 cv 25 cm de diamètre
http://www.euromodel-online.eu/moteurs-controleurs/moteurs-thermiques/moteurs-thermiques-avion/evolution-engines-evolution-9-cylindres-4-temps-99cc-methanol.html

Moto de marque française !!ALors?

Apriliabarth a écrit:: Un p'tit quizz ? ce n 'est pas une MZ..

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Maltry RS250.

Yes Fritz

[Oldies] Quizz?????? (Part 2) - Page 21 241515

The same man who build another "Maltry" special based on a Motobi.

If you've got more informations about this bike please let us know.

Lino Tonti avait fait des émules....

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