[Road Racing] TT 2015

La chute de William a eu lieu aux essais. L'an dernier sa chute dans Black Hut a eu lieu en course mais il ne me souvient pas que Mickael se soit arreté .
Par contre William était au pied du podium pour applaudir ,avec la jambe platrée,la victoire de Michael. Cela ne retire rien au coté fusionnel des deux frangins . Le coté tragédie grecque de cette famille donne le vertige.

Tu as raison, il ne s'était pas arrèté, mais il à ralenti en passant à coté pour s'assurer que ça "allait" avant de se relancer, à priori william bougeait sur le bas côté.

Il y avait interet a ralentir d'ailleurs car une floppée de drapeaux jaune s'agitait. C'est d'ailleurs l'origine du "turbin" entre Guy Martin et Connors Cummins . Guy voulait faire retrograder Connors au classement sous pretexte de non ralentissement sous les drapeaux. Demande rejetée.Sacré Guy...

La conférence de presse après la course supersport 1

Ian Hutchinson super ému, et on le comprend !

Hommage de Bruce à Hutchy dans cette conference,tout en declenchant l'hilarité générale. Deux belles personnes revenues de loin.

Et maintenant ,place aux Superstock!....Ca commence!

Fin du premier tour...Michael prend les choses en main devant Hutchy a 1,6s et Guy Martin a 3,3s.....

Elles soufflent les BM!...A Sulby 304 km/h pour Lee Johnston, 299 km/h pour Guy Martin et 298 km/h pour Michael....

Fin du second tour Michael maitrise son sujet!  Hutchy reste au contact a 2s et Guy revient legerement a 8,5s. Les Honda CBR 1000 RR de Bruce et Mc Guiness sont decrochées.


A la moitié du troisieme tour Hutchy passe en tete! Il accroit son avance entre Glen Helen et Ballaugh.....5 BM et 2 Kawas dans les sept premiers...

Sauf incident c'est gagné pour Hutchy,dans ce dernier tour, il a 10s d'avance sur Michael....James Hillier sur l'autre Kawa ZX 10R devrait finir 3eme a l'abri d'un retour de Lee Johnston sur la BM.


Voila ,c'est fini! Belle victoire de Ian Hutchinson devant Michael Dunlop,qui a rendu la main. 3eme place pour Lee Johnston qui a fait un secteur montagneux de folie pour venir coiffer Hillier de 0,2s!

Bravo a tous....

Hutchy et Johnston incroyables !
Dunlop courageux
Hillier s'est cru au mieux en suivant Dunlop dès que ce dernier l'a rattrapé sur le parcours, mais Dunlop a faibli dans la seconde moitié de la course à cause des séquelles de son accident, et quand Hillier l'a réalisé et l'a redoublé, il était trop tard.

Les quatre premiers ont tous battu le record de l'épreuve !
En revanche personne n'a battu le record du tour.

Record de vitesse pour Ivan Lintin sur Kawasaki à Sulby avec 191.2mph soit 307.7km/h, pas mal pour une superstock

Déceptions pour Anstey, McGuinness et Cummins dont les Honda ne semblent pas à la hauteur dans cette catégorie.
Course encore plus anonyme pour Dean Harrison et la Yamaha R1M

mickey a écrit:

La course SBK d'hier et des images du TT Zero :

https://1fichier.com/?w5n8qac89t

merci à toi c'est trop bon!!!

Keith Amor se sent "d'occasion"


Keith Amor au départ du supersport TT

Tout comme Ryan Farquhar, l'Ecossais Keith Amor est revenu sur sa décision de prendre sa retraite l'an dernier, et cette année il participait de nouveau au TT en superstock, supersport et superbikes, avec le sponsorship de RigDeluge.

17è des essais en Superbikes, 15è en superstock, 10è en supersport, il pensait pouvoir se classer dans les dix premiers dans toutes les catégories.

En superbikes, il abandonna lors du ravitaillement en fin de deuxième tour, mais en supersport, il termina le premier tour 10è à près de 124mph, à une dizaine de secondes seulement du 6ème.

Il était d'ailleurs déjà remonté 9ème, à 4" de Conor Cummins 7ème, lorsqu'il chuta à Stella Maris au deuxième tour.

Il a pu marcher par ses propres moyens jusqu'à l'hélicoptère, mais depuis lundi il est à l'hôpital de Nobles où il passe des radios et des scanners et des IRM pour des fractures suspectées au cou, au dos, à la cheville, au bras et à l'épaule !

Il a aussi des blessures au visage.

Keith Amor raconte sa chute (j'avoue ne rien comprendre à son explication...) :
"Je suis passé à Whitegates, le virage qui précède, un rapport plus haut que d'habitude, ce qui a amélioré ma trajectoire mais mon gant avait roulé en arrière donc quand j'ai anglé dans Stella Maris et remis les gaz le gant a accroché le levier de frein et a bloqué la roue avant. J'ai réussi à récupérer la glissade mais j'étais en 3ème à près de 130km/h et j'ai quitté la route, heurtant les balles de paille la tête la première !

Ca m'a renvoyé sur la piste mais j'ai pu sauter sur mes pieds aussitôt et marcher jusqu'à l'hélico, mais je savais que je m'étais bien tabassé. Je me suis aussi blessé au visage et je me sens vraiment de seconde main là, alors que je suis juste allongé et que j'attends de passer des scanners. J'ai de vieilles blessures dans ces endroits donc j'espère que c'est juste ça.

C'est vraiment dommage parce que je me sentais de mieux en mieux dans ma course et je pouvais espérer de finir dans le top-5. J'avais eu un peu mal au bras au début mais sans me faire la moindre chaleur et là j'avais trouvé mon rythme. Mais bon c'est comme ça ; malheureusement maintenant mon TT est terminé et j'espère juste revenir rapidement en pleine santé."

Je vous le mets en Anglais pour le cas où vous comprendriez mieux que moi la raison de sa chute :

“I came through Whitegates, the preceding corner, in a higher gear than normal, which improved my line but my glove had rolled back so when I tipped into Stella Maris and was on the throttle, the glove caught the brake lever and locked the front wheel. I managed to save the front but I was in third gear, travelling at about 80mph and ran out of road, hitting the bales head on.”

Hutchinson est allé la chercher sa victoire !

Regardez cette extraordinaire photo prise pendant le Superstock TT à Bedstead Corner

©pitlane Photography

Cette image est signée "pitlane photography"...?

Et encore une belle perf d'Hickman qui progresse encore ( Marti should be happy !!)

La course des Side car , un peu de motos à électrons et la chute de Michael Dunlop , voila pour ce soir , désolé je n'ai pas trop le temps

https://1fichier.com/?joxc1yihqo

Une image insolite vue sur le web
petit souci de montage de roue sur la moto d'un petit jeune au numéro 4

La couronne a l'air édentée...humour.
Et pourtant ils ont un systéme d'essence à remplissage lent pour justement ne pas être trop stressé et pas faire d'erreur. Comme quoi !
Il vaut mieux que le pilote ne tombe pas la photo.

Merci Mickey pour les vidéos, tu es au top.
A+

Alors celle là elle est bonne !!!!!

Comme quoi meme entrainé avec le stress les erreurs de debutant sont possibles.

Ils sont entraînés mais mis en situation réelle seulement une fois par an.

yves kerlo a écrit:

Cette image est signée "pitlane photography"...?

Oui mais rien à voir avec Pit-Lane.biz

Gros programme aujourd'hui, avec les courses de motos à piles, de superporc et de tricycles !

(heure mannoise : pour l'heure française ajouter approximativement 60 minutes)
09.15 Roads close Barrule Park, Ramsey to Bungalow
09.30 Roads close Bungalow to Creg-ny-baa
10.00 Roads close rest of the course

10.45 SES TT Zero (1 lap)

12.00 Monster Energy Supersport Race 2

14.15 Sure Sidecar Race 2 (3 laps)

15.50 PokerStars Senior TT Qualifying (1 lap)
16.10 Bennetts Lightweight TT Qualifying (1 lap)
16.25 Kawasaki H2R Lap and WSBK Lap (1 lap)
17.00 Roads open except Mountain section
18.00 Roads open around the course

Michael Dunlop déclare forfait pour la course Supersport d’aujourd’hui et espère revenir Vendredi pour la course du Senior TT.Une édition a oublier pour les Dunlop !

Il fonce en Irlande entretemps pour faire des séances de physiotherapie et revenir ensuite en meilleure forme pour son ultime challenge,le senior.

Bon finalement il sera au départ des Supersport... En tout cas il a fait passer sa 600 au contrôle

Difficile à suivre le Michael !