[Road Racing] TT 2015

On croise les doigts ! Nos 2 Français vont bien :


optimarkracingteam

P>Le pilote qui a provoqué le drapeau rouge a été emmené à l'hopital de Nobles,

restart à 15h45 heure française - pour 4 trs

C'est très mauvais signe qu'ils ne donnent pas l'identité du pilote : généralement quand les blessures ne sont pas graves ils disent vite qui c'est.

Le silence c'est quand les blessures sont graves et qu'ils veulent prévenir les proches eux-mêmes pour qu'ils ne l'apprennent pas à la radio...

Nouveau départ 14h45 (15h45 heure française) pour 4 tours

Le premier interviewé a dit que Jamie Hamilton allait bien serait-ce lui qui est tombé ?

Edit : Confirmation par le speaker, c'est bien Jamie Hamilton qui est tombé et a été héliporté à Nobles
Pas de précision officielle sur ses blessures

Dans la course des Lightweight Timothée Monot était 15eme au moment de son abandon...Dommage.

La aussi je ne veux pas faire mon vieux con,mais batailler en tete dans la course des Lightweight et repartir 1h plus tard pour faire 6 tours avec une superbike ,n'est ce pas un peu tirer sur la corde?
Ca fait 540 km a la limite sur le tracé le plus difficile au monde...

Je me suis déja amusé à rouler sur plusieurs machines différentes le même jour sur circuit,

Au delà de l'effort physique,
c'est extremement pertubant,
passer d'une CB500 à un 1000, c'est vraiment perturbant pour l'avoir fait plusieurs fois...
lorsqu'on remonte sur la 1000, on trouve la moto très brutale, trop sèche en suspension, les chronos baissent de 3s immédiatement - et il faut bien 5-6 tours pour retrouver un rythme à peu près correcte.

Et pourtant, je ne suis pas difficile en terme de condition de pilotage, je m'adapte très vite (enfin je crois) je suis capable de conduire en vitesse normale ou inversée instantanément - avec les guidons tordus, sans cale-pieds etc ...

mais le changement de machine, c'est vraiment difficile je trouve !

Quelques coups de sifflets ...Ca devrait repartir....

C'est reparti,

si j'ai compris ce qu'il s'est dis,
Ian Hutchinson disait que c'était compliqué pour lui car il devait doubler et que du coup il perdait du temps ...

Ivan Lintin (RC Express Kawasaki) ne prend pas le second départ
Steve Mercer non plus
Jamie Hamilton non plus bien sur

Très mauvais départ de Guy Martin, très loin des premiers à Glen Helen et déjà presque rattrapé par Hutchy sur la route

Mauvais départ aussi de Michael Dunlop

Guy Martin presque 7s moins vite que les premiers dans le premier secteur ...

Ben en attendant si tu pouvais te passer de faire du off-track et descendre de ta machine n'importe ou, je crois que ça plairait à pas mal de monde! Et là, tu roules en combien en fauteuil? Tu t'adaptes vite?

Dom (P'tit black - Enfin, petit... -, du black team) à carole fait beaucoup d'am de roulage en alternant 125cc (Pour les 23h60) et zx10 (changement de catégorie), et s'il m'indiquait être très perturbé au début, ça ne lui fait ni chaud ni froid, maintenant... Donc avec la NW200, les différentes catégories auxquelles ils participent, les 7 à 15 jours sur place à changer constament de machines, j'imagine que ça doit être du même ordre pour eux, désormais...

Je vois un autre bénéfice également, potentiellemetn plus important pour les newcomers, c'est d'approcher le parcours sur des machines moins rapides dans les catégories twin, lightweight, etc, zerott,... Et peut-être voir d'autres chose, points de repère, trous et bosses à éviter. J'ai faux?

C'est parti..A Glen Helen Hillier devant Mc Pint a 0,8s Hutchy 3eme devant Anstey...
Johnson et Johnston inséparables comme d'hab...5eme et 6eme....Ca rappelle Brundle et Blundle en F1

Les 4 premiers ont fait le 2e secteur dands les quasi même chronos :

Hillier
Hutchy +0.4
McGuiness + 0.2
Anstey +2

(écart au passage par rapport au pilote précédent)

crazytoon a écrit:

Ben en attendant si tu pouvais te passer de faire du off-track et descendre de ta machine n'importe ou, je crois que ça plairait à pas mal de monde! Et là, tu roules en combien en fauteuil? Tu t'adaptes vite? Wink

ça commence à aller mieux, j'arrive à me mettre debout quelques minutes

fin du HS

Guy Martin va profiter de Hutchinson pour le suivre et remonter au classement

RAMSEY - ça se ressere


Hillier
McGuiness + 0.6
Hutchy +0.4 perds une place
Anstey- +1.1
MDunlop +2.2

(écart au passage par rapport au pilote précédent)

Bungalow

Guy martin s'est fait décroché par Hutchy


McGuiness prends la tête
Hillier +0.5
Hutchy +0.3
Anstey- +2

(écart au passage par rapport au pilote précédent)

131.850mph record du tour au Senior TT pour John McGuinness
Plus que 10"169 à gagner pour passer sous les 17 minutes...

Je ne crois pas que Martin soit décroché, on a bien entendu deux motos au passage de Hutchy

Guiness bouge toujours aussi bien sur la sénior.
Punaise, l'écart sur Hillier n'arrète pas de se creuser!!! Il s'est économié pour la senior?

Fin du premier tour

record du tour départ arrêté pour McGuiness (17.10min - 131.850mph)

McGuiness
Hutchy +1.2
Hillier +1.8 (131.697)
Anstey- +1.6
Dunlop +3.8
GMartin + 3.2
Cummins +1.8

(écart au passage par rapport au pilote précédent)

Peter Hickman (#17) prends la 6e place !!! (130.481 mph)

+1.7s Hutchy
2e derrière McGuiness
Guy est bien accroché derrière lui