[Oldies] Quizz?????? (Part 2)

philwood a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

.....

Je le connais celui-là : proto Ducati

bas moteur de kawa triple et cylindres culasses 4T ???

Ah chat alors !!!!!!!!!!!!!!!!

Et celui-ci ? :
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DOHC 16V :
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?

camathias a écrit:: Quelle est la marque et la cylindrée de cet engin.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et ce quizz là ??

Même quelques fins limiers Anglais se sont cassés les dents dessus.., apparement elle ne figure pas dans la liste des motos ayant couru au TT 1938, reste l'hypothése où elle n'a participé qu'aux essais, des deux temps a compresseur a part DKW et Jones je n'en connais pas beaucoup, c'est donc une rareté (pas certain qu'elle soit sur gogole celle là..); Camathias voudra t'il nous en dire plus ?

Nombre de messages : 1271 Localisation : Ici. Date d'inscription : 26/10/2014

Benelli 500 Quattro. Culasse spécheule. Mais quand c'est JH42 c'est facile, c'est une Kawa ou une Benelli. [Oldies] Quizz?????? (Part 2) - Page 8 72689

AhAh c'est vrai ! en fait je n'ose pas m'aventurer en terres inconnues où il y a tant de gens qui en savent plus que moi !
http://www.benelliforumfrance.com/t4285-prototype-jamais-commercialise-de-4-cylindres-dohc-16-soupapes-benelli

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C'est vrai que le niveau est incroyablement élevé... affraid

[Oldies] Quizz?????? (Part 2) - Page 8 771973

[Oldies] Quizz?????? (Part 2) - Page 8 241515

à Santi

[Oldies] Quizz?????? (Part 2) - Page 8 921866

C'est bien un proto Ducati .

_________________
(hristian Bouchet

Christian,tu peux donner la moitié de la coupe a GTLJM car tout le bas moteur est un Kawa! En tous cas en 1976 un trois cylindres de 750 cm3 et 115 cv avec le poids d'un twin c'était alléchant; Dommage que Ducati ait fait machine arrière en pensant que ca ne collait pas avec la philosophie de la marque . Pourquoi commencer l'étude,alors.

Apriliabarth a écrit:

camathias a écrit:: Quelle est la marque et la cy[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]lindrée de cet engin.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et ce quizz là ??

Même quelques fins limiers Anglais se sont cassés les dents dessus.., apparement elle ne figure pas dans la liste des motos ayant couru au TT 1938, reste l'hypothése où elle n'a participé qu'aux essais, des deux temps a compresseur a part DKW et Jones je n'en connais pas beaucoup, c'est donc une rareté (pas certain qu'elle soit sur gogole celle là..); C
Camathias voudra t'il nous en dire plus ?

Selon le Motor Cycling du 15 juin 1938,la plus intéréssante des machines de ces journées est la non conventionnelle CBT.
Pilotée par son concepteur et constructeur C.B.Taylor,cette machine est décrite comme étant un extraordinaire exemple d'ingéniosité.
Elle avait le numéro 26.
Charly.

Pierre\"PhilRead" a écrit:: Christian,tu peux donner la moitié de la coupe a GTLJM car tout le bas moteur est un Kawa! En tous cas en 1976 un trois cylindres de 750 cm3 et 115 cv avec le poids d'un twin c'était alléchant; Dommage que Ducati ait fait machine arrière en pensant que ca ne collait pas avec la philosophie de la marque . Pourquoi commencer l'étude,alors.

YOUUPPPPIII j'avais reconnu le bas moteur, c'est déjà pas mal pour moi, parce que j'ai vraiment du mal a vous suivre

je me permet du vous "tester" avec cette roue, je ne demanderais que le nom du fabricant de la roue

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Roue SMP. Peut être bien vendue sous la marque Roca ?
Vu le diametre du disque, une 125 (Suzuki GT Roca ?)

ah ouais t'es vraiment, vraiment, vraiment baleze, tu en as déjà vu montées ?
je cherche des infos la dessus
et il s'agit d'une GT125 toute equipée SMP, c'est la moto de la fille de SMP

J'avais juste le souvenir d'avoir vu des photos des Suzuki GT Roca avec ce dessin de roues bien caractéristiques.

FMD a rédigé un bon article voici un mois ou deux dans Moto Légende (pub..!) a propos des motos et accessoires Roca, la GT et ces roues particulières y sont évoquées.

@Camathias merci pour la C.B.TAYLOR, je n'ai rien trouvé sur lui ou sa machine si ce n'est qu'il a aussi couru au TT dans les années 30 sur OK. Suprême et New Imperial, si tu as l'article en entier je suis preneur en mp ou sur le site.

il y a eu aussi les kawasaki Z650 équipéés SMP....

En effet, c'est dans l'avant dernier moto légénde qu'il y a un article bien documenté sur les spéciales Roca, les lines avec SMP et une photo avec des 750GT equipées de ces fameuses jantes.

Apriliabarth a écrit:: FMD a rédigé un bon article voici un mois ou deux dans Moto Légende (pub..!) a propos des motos et accessoires Roca, la GT et ces roues particulières y sont évoquées.

@Camathias merci pour la C.B.TAYLOR, je n'ai rien trouvé sur lui ou sa machine si ce n'est qu'il a aussi couru au TT dans les années 30 sur OK. Suprême et New Imperial, si tu as l'article en entier je suis preneur en mp ou sur le site.

oui, je l'ai lu mais malheureusement, l'article est trop court.

sinon pour l'histoire, roca et milliard ont longtemps attendus ces jantes qu'ils n'ont jamais reçu pour leur plus grand désespoir

C'est dommage qu'il ne souhaite pas s'exprimer ici car il y a un ami intime de Roca sur le forum qui a travaillé longtemps avec lui et qui connaît x anecdotes mais comme souvent les gens qui en savent le plus en disent le moins et inversement..

On va encore me dire que c'est facile ... :
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Wink

moi je sais, c'est un Benelli Wink

mais comme tous fan de Benelli je connais la réponse, alors je vous laisse chercher

Mince ! le seul type en France qui court sur Benelli passe par là !
Salut Bruno !

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