[Oldies] Quizz?????? (Part 2)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Y'a rien de prévu sur pitlane concernant les dérives a caractère sectaire?...

Fais pas ton Hondiste Pierre !


Laisse entrer la lumière en toi ! (Ahummmmmm)

Je vois que j'ai en la personne de l'ami Dukasuz un sérieux concurrent pour les belles histoires des antipodes ! Tant mieux, ça ne peux qu'aider à relever le niveau.

Bravo et merci,

Merci Philippe pour ce message sympa   . ça faisait un p'tit moment que je me demandais comment lancer ce quizz- vu les pointures qui rôdent tels des grands blancs* dans le marigot PLB - sans qu'il soit défloré trop rapidement. Car je préfère développer mes sujets.
C'est à la relecture de la prose de feu Marc Poels pendant mes vacances (dur dur les devoirs de vacances, kôa )     que j'y ai repensé, lorsqu'il mentionne la participation de Wayne au guidon des NCR.
Et c'est bien sûr grâce aux infos qu'un certain Philippe7 a distillé au long des ses interventions dans PLB que j'ai pu retrouver les photos et articles divers. Sérieux concurrent ? plutôt serial copieur!

PS: récapitulons pour le proto 500 ; distrib par courroies, injection, dohc, 4 soupapes... et j'en passe, pas mal pour une marque dépassée par les nippons.   aië! non Pierre, pas sur la tête !
* hé, c'est une image- cf les dents de la mer- pas du racisme primaire, des fois que..

Bon,il y avait un truc Anglais qui me plaisait bien a sa sortie sur cette machine,c'etait la partie cycle concue par Colin Seeley....Et puis après tout,Read a bien roulé sur ce bazar.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Forza Philou ! Ma, perque tou a préféré signer alla eM Vé? Ah, les milliards de Lires

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

"Et puis après tout,Read a bien roulé sur ce bazar."

 Ce bazar !!!!!!  Un bourpif  en pleine paix ! Mais il est fou ce mec !!!!    

Bon,un instant de cruauté dans ce calme bucolique: quel est le palmarès de cette merveille,débauche de technologie? Hein,j'vous l'demande?

Deux engagées a Silverstone,pour Hailwood et Read...Excusez du peu!  Hailwood n'a meme pas voulu prendre le départ avec tellement il la trouvait mauvaise et Read a fait quatre tours...epicétou.
A Ospedaletti 2eme ,3eme et 4eme certes,mais loin ,tres loin d'Ago....

Read disait qu'elle aurait pu etre une opposante valable a la MV "si elle avait eté plus courte en empattement,centre de gravité plus bas,et plus légere" ..Ca fait beaucoup quand meme....La presse a tout de meme parler de "la magnifique prestation des Ducati ce jour la"

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ospedaletti 1971

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


 Le troisième larron,Ermano Giulano.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est pas faux ! Cette Moto parait (visuellement) vraiment très longue et déjà dépassée ! Pour moi la réussite chez Ducati à été la 600 TT2 aves le cadre Verlicchi (la plus belle)
Malgré tout en endurance les renvois coniques on "bataillés" face à des motos plus puissantes (et quelque fois gagnés) les mauvaises langues diront lorsquelles ne cassaient pas!
La passion que j'ai pour cette marque ne m'empêche pas de rester (un peu ?) lucide !

est-ce que ma mémoire me joue des tours ? pour moi hailwood n'a jamais mis les fesses sur la 500 Ducati - à Silverstone en 71, première apparition de ce vétouine, c'était le 750 qu'il a essayé, mais j'ai rien sous la main pour vérifier ... et je me méfie de plus en plus de mes neurones (poulenc)

Article écrit par un certain Jacques Bussillet!....


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il me semble avoir lu ,je ne sais dans quoi, que ce moteur 500 à courroies
avait aussi 4 soupapes par culasses....ou du moins une version...

La fameuse séance d'essais a Silverstone.Mick Woollett a legendé cette photo "750 cm3" mais ce ne serait pas la première boulette de Mick. A noter les plaques jaune des 500.


@Charly: oui ,4 soupapes,cela a eté écrit plus haut,effectivement.


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

OUPS!!! j'avais point vu......

Mick avec la combi B S A ! Marrant !

Pierre\"PhilRead" a écrit:

La fameuse séance d'essais a Silverstone.Mick Woollett a legendé cette photo "750 cm3" mais ce ne serait pas la première boulette de Mick. A noter les plaques jaune des 500.

@Charly: oui ,4 soupapes,cela a eté écrit plus haut,effectivement.

De mémoire, Marc Poels mentionne aussi que Mike avait refusé de courir avec la 500. Mais accepté de tester la 750, qui ne lui avait pas donné satisfaction, mais disons qu'elle était moins pire   . Il est vrai que Taglioni n'était pas réputé pour être heureux dans le choix de ses partie cycles. Il  avait accepté quand même - un peu forcé par les pilotes brittons du calibre de Phil et Mike - l'aide de Seeley. (se rappeler aussi l'épisode Sprayson des 350 au rejeton de Big John)

@cat : en effet Mike avait conservé la combi de Daytona

edit : il me semble que Gilberto Parlotti avait gagné une (2?) fois au moins en Italie, à vérifier (ah la mémoire
edit2 : en fait c'était à Škofja Loka (ex Yougoslavie , Slovénie actuelle) pour une course inter le 30 mai 1971

Cette victoire dans cette obscure contrée des balkans sera la seule et unique dans la carrière de la Ducati GP 500.

M'enfin tout de même, à Škofja Loka,  kôa

Et dix ans plus tard (1981) Ducati alignera cette merveille déscendu en 500cc au Mugello face aux 500 GP de l'époque , résultat une septième place ! (pas mal pour un bicylindre poussif!)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

comme quoi j'ai bien fait de me méfier - le pire est que je me souviens des plaques jaunes .... il y a une photo de moi où on voit mike sur la ducati dans un automoto d'aout 71

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Marrant,c'est le meme numéro que celui de cette fameuse course hécatombe au Castellet remportée par Deneux.

ces photos sont les premières couleur que j'ai jamais publiées - en réussir quelques unes c'était un exploit pour moi, à l'époque - et en voir trois publiées d'un coup c'était le nirvana ...