[SORTIES] Salon Moto Légende, du 20 au 22 novembre 2015

Mestre a écrit:

Pierre\"PhilRead" a écrit:

Je ne me souvenais pas que l'0W60 ait eté montée avec ce genre de jantes.Ca ressemble a des Dymag Anglaises. Mais bon,des jantes ,ca se change.

Bonsoir de Normandie

C'est une paire de Campagnolo

Jean-Paul

Merci du renseignement. Je ne me souvenais pas de Campagnolo avec la section en "H"....

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C'est vrai que ces roues ressemblent furieusement à des Dymag.

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Pierre

Les jantes sont des Dymag et les pinces de frein des Brembo moderne .
Je vais t'attacher sur une moto de course de 170 cv et te faire tourner sur un circuit avec des jantes et des pinces de frein magnésium de 33 ans . On verra si tu fait le malin .
Pour des raisons de sécurité, on a changé les jantes, et les pinces de frein plus modernes .
Quand on a fait rouler Kenny sur cette moto en 2011 pour Imola 200 Revival, avec Jacky, on s'est dit que s'il se bourre avec notre moto , une bonne dizaine d'avocats Américains vont nous assigner en justice et nous expliquer que le petit doigt cassé de Roberts allait nous couter 500 000 Dollars , parce qu'on la fait rouler avec une bécane vielle de plus de 30 ans .
D'ou une restauration minutieuse et quelques pièces changées .

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Sinon, malgré les sarcasmes de certains, ce salon à été un bon cru .
Un peu moins de monde que l'an dernier, mais avec les évènements dernier, c'est un peu normal .
Nous avions pris les gilets pare balles jaune et noir et la Winchester à pompe sous le comptoir .
Comme à chaque fois, c'est l'occasion de revoir les pôtes " vieux ? " et de refaire le monde ( qui en a bien besoin )  Pour une fois, les Pit Laneurs sont venu nous voir pour déguster l'excellent café de notre machine à café d'usine . Bubu doit avoir mal au poignée à force de dédicacer sont excellent ouvrage  de même que François Beau . Ils n'ont pas arrêté . Beaucoup d'anciens pilotes et beaucoup de Pit Laneurs .
On s'est bien marré , et on recommencera l'an prochain j’espère .

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une longue pratique de mon poignet droit (sur mon ordi, qu'est-ce que vous croyez !) m'a permis de traverser cette épreuve en toute quiétude - avec françois, nous avons été heureux de voir tant de monde et vraiment touchés par l'enthousiasme et les félicitations de tous ceux qui sont passés nous voir - un pit laineux a écrit qqpart que la lecture de ce livre lui a remonté le moral après la tristesse du vendredi 13 - rien ne peux plus me/nous faire plaisir - merci à vous tous

L'avenir de la moto sera hips-terre ou ne sera point, la "tendancitude" s'affirmant encore jusqu’à la nausée.
Je repart tout de suite ou je continue ? Port du masque à gaz de rigueur :

La créativitude dans les démontages d'accessoires, le maniement de la scie a métaux et de la tronçonneuse qui dégrade le plomb d'une épave sans intérêt en or dur, nous dit tout de la création de valeuuur con tant porc haine...
Et ce pose cul en aggloméré véritable-valeur-sure, hoooo, haaaa...
La variante au goudron et aux plumes passe dans l'usage à contre emploi de composants de qualité mais surtout très "chers", la seule mesure du temps, ou d'engins modernes et performants délicieusement tractorisés, insulte a la raison et témoignage de retournement de sens. Là où les anciens recherchaient l'amélioration, le hips-terre se pâme dans la dégradation, le nihilisme mortifère.  

Les canons des dévots sont rigoristes et s'apparentent a ceux des dogmes wahhabites, a la variante près de l'uniforme, bien qu'aussi étroitement codifiés, témoignant de la "personnalisation" revendiquée...        
Ils nous viennent il est vrai des derniers états "meilleurs amis de la France", qatar et arabie séoudite, sans majuscules, enfin de ceux qui prétendent nous représenter.

Observez combien le dégénéré moyen peux s'approcher de sa vision de la perfection consistant en la transmutation d'un traîne con quelconque, nanti au moins de la faculté de se déplacer, en "rien absolu", objet de dévotion du narcissisme hypertrophié post moderne. Et quelle prise en main du guidon... :
 

Les artisans produisant ces "choses" sont bien sur hors de cause car il faut bien bouffer et prendre l'oseille là où elle est.


Après cette épreuve, poursuivons la recherche des derniers des Mohicans , c'est au fond chez Speyer, car au fond, on n'est pas si cons. Il faudra encore affronter les dessins torturés et irrationnels sortis de mad max, immunisé par les courbes encore a l'esprit de l'esthétique japonaise si personnelle des années 60, d'une T20 puisque c'est sa fête.

Encore qq unes:

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Des engins originaux, quoique récents:
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Déco  en phase avec l'actualité pénible !!



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Engin perso de JP sur le stand SRC

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Fait rencontres avec plaisir dimanche:


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l'équipe SRC,


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Stand GG très fourni en solide et liquide


Merci à tous pour l'accueil:

(Pas pu passer voir tonton Hub pour le café..)
Comme l'a dit Yves K , pas pu voir ts ceux programmés !

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Eric



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F BEAU + "pit laner ?" qui viennent tester la table chez GG, par la fenêtre !!!




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Jean Michel CHANCY, Président du Benelli club de France, en plein interview, vers les 6 cyl en expo!




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Originalité de "stand hivernal" pour finir!



Toujours trouvé une bonne ambiance

Merci a tous pour ces photos d'ambiance!

Fugner a evoqué la T20...Quelle révolution a l'epoque! Je me souviens des essais dithyrambiques de Claude Vigreux dans MR. J'etais étudiant rue de la Fontaine au Roi ,tristement dans l'actualité en ce moment. Un gars passait tous les matins en tirant les rapports (6!). Je me souviens d'une rue tres industrieuse avec des échoppes sombres ou trônaient en vitrine des différentiels,des renvois d'angle,des roulements a bille ..Ca a du bien changer.
 J'ai conservé le prospectus d'époque qui me faisait bien rever...

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La T20, une merveille qui en a fait baver plus d'un, avec ses faiblesses, rigidité limitée et allumage baladeur, mais une vraie évolution, un progrès, aux antipodes du nihilisme ambiant d'une civilisation épuisée.
Copieurs inspirés et intelligents des sources germaniques, épurant le dessin des moteurs, auteurs d'un stylisme japonais aussi différentié entre marques que convergent vers l'harmonie et l'utilitarisme, encore un hommage présent a Vincennes avec la T10.

Merci du renseignement. Je ne me souvenais pas de Campagnolo avec la section en "H"....

Bonsoir de Normandie

Désolé je me suis trompé de photo , bien sûr ces jantes sont des Dymag toujours fabriquées chez les Anglais

A bientôt Jean-Paul

Merci Philippe7 d'essayer de m'aider "à comprendre" cette moto mystère.
En effet j'ai pensé au MT 125 Honda mais le vendeur m'a dit non c'est une RS 125 avec moteur CR 125..... il ne sait pas qui a fait le cadre si il y en a eu plusieurs de fait, il ne sais pas qui l'a piloté , en fait il ne sait pas grand chose de plus que nous.
Moi je l'a trouve sympa rare et originale mais apparemment elle n'a attiré vraiment personne .... l'année prochain je l'achète pour 1500€ lol.

2strokeman a écrit:

Merci Philippe7 d'essayer de m'aider "à comprendre" cette moto mystère.
En effet j'ai pensé au MT 125 Honda mais le vendeur m'a dit non c'est une RS 125 avec moteur CR 125..... il ne sait pas qui a fait le cadre si il y en a eu plusieurs de fait, il ne sais pas qui l'a piloté , en fait il ne sait pas grand chose de plus que nous.
Moi je l'a trouve sympa rare et originale mais apparemment elle n'a attiré vraiment personne .... l'année prochain je l'achète pour 1500€ lol.

Il faut dire qu'elle était bien cachée, je l'ai indiqué à plusieurs amis et comme ils ne l'ont pas trouver, j'ai dù les y accompagner.
Moi dès le vendredi c'est la roue avant Campagnolo qui m'a attirée l'œil puis quand j'ai vu le prix j'ai laissé tomber.

Bonjour,

Encore un salon Motolégende de passé, c'est maintenant la trêve hivernale !
Ce fut encore une réussite, peut-être un léger manque de fréquentation dû aux évènements récents.
En tout cas pas de défections pour notre club STCF, tous les membres prévus étaient bien au rendez-vous avec comme d'habitude les victuailles et divers produits régionaux solides et liquides.
Bref notre petit stand a bien été encombré pendant ces 3 jours !
J'ai pu y rencontrer quelques Pit-Laineurs célèbres comme Marc le Boss et Philwood et au hasard du salon Spreyer et Emmanuel Laurentz, je n'ai pas osé déranger Bubu en pleine séance de dédicaces et Tonton Hub en grande discussion auprès de sa nouvelle machine à café !

Quelques photos de notre stand et des machines que nous exposions:
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Encore merci aux Pit-Laineurs pour leur gentillesse et à la prochaine (Dijon ?)

Jacques

Bonjour Marie

Félicitation tu a fais très fort, que de photos.
Un Grand merci.

j'adore quand fugner s'extasie sur la T20 en regardant une photo de la T10 - papy, le docteur te dit qu'il faut pas oublier tes cachous

Le monsieur a d'abord montré la T20 puis la T10 pour faire mesurer l'évolution à partir de l'inspiration gère ma nique

[quote="jmasse"]Bonjour,

Encore un salon Motolégende de passé, c'est maintenant la trêve hivernale !
Ce fut encore une réussite, peut-être un léger manque de fréquentation dû aux évènements récents.
En tout cas pas de défections pour notre club STCF, tous les membres prévus étaient bien au rendez-vous avec comme d'habitude les victuailles et divers produits régionaux solides et liquides.
Bref notre petit stand a bien été encombré pendant ces 3 jours !
J'ai pu y rencontrer quelques Pit-Laineurs célèbres comme Marc le Boss et Philwood et au hasard du salon Spreyer et Emmanuel Laurentz, je n'ai pas osé déranger Bubu en pleine séance de dédicaces et Tonton Hub en grande discussion auprès de sa nouvelle machine à café !


Lolo fidèle au poste avec un verre la main !!!!!!

enndewell joel a écrit:

Bonjour Marie

Félicitation tu a fais très fort, que de photos.
Un Grand merci.
 

Oh ça me touche énormément Joel , merci à vous d'avoir apprécié mes photos , il est vrai que j'ai mis du temps à les déposer , mais quand on aime on ne compte pas et je suis encore plus heureuse de pouvoir partager et montrer à celles et ceux qui n'ont pas pu faire le déplacement ce que mes yeux ont vu!
Je vous embrasse

Quelques belles rencontres des pilotes de 50cc pour la plupart, tout le long du week-end:

Thierry Clairin et Daniel Corvi
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Pierre Fleouter
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Patrick Lefevre
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Nourdine Hadjout
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Jean-Charles Hoffmann
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Leandre Muniz
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Raymond Duriez et Arthur Bénitah
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Merci à toutes zé tous pour avoir pris le temps de mettre leurs photos sur ces pages

Pas pu venir, mais du coup, c'est tout comme

Merci encore

Xavier

Bon ben vu le nombre de photos déjà postées, je vais attendre celles de Philwood, et donc je n'aurais plus grand chose à ajouter.