[SORTIES] Roulage le Vigeant 12/10/2015

Je fais un peu de pub pour le Team 18 qui organise son dernier roulage de l'année au Vigeant Lundi prochain.Il reste de la place.J'y serais avec ma mobylette qui fait rire tout le monde !!

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Tu n'as qu'à venir toi qui ne fais rien de tes journées !!

Une photo de ta mob qu' on puisse rigoler aussi ?

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Bah, qu'est-ce qu'elle a ta mob ? Elle est propre et porte le sticker qui fait gagner 5 secondes au tour.

Angelo

Disons que quand tu la sors du camion dans un paddock plein de ZXCB-RR , cela en fait sourire plus d'un et j'ai eu le droit à toute sorte de questions/comparaisons assez drôle !

Plus 5 secondes avec le moto collant "team des paquerettes"

Houla ,il ne faut pas que je les enlève , sinon qu'est ce que cela va être !!

C'est une 125 ? Je faisais pas le malin lors de roulages avec ma 1000, quand les jeunots en 125 me reprenaient après quelques virages suivant la ligne droite de Ledenon. Je les entendais bien être "à fond" derrière moi, et ils me passaient à gauche, à droite, peu importe le virage. Je me suis même demandé s'ils avaient des freins. C'est là que j'ai compris que mon cas était déséspéré, et que je resterai un pilote "moyen"

Angelo

Oui une 125 , même si des p'tits jeunes qui sont venu me voir , croyaient que c'était une 50 derbi avec un kit

Le problème c'est que je ne fais plus le poids d'un jeunot et je n'ai pas autant de "cou..rage" qu'eux.Mais le principal c'est de se faire plaisir alors si en plus je peux doubler du gros 4T , ce n'est que du Bonus !!

Très belle cette Moto ! (et super style du pilote)

Je ne vois pas ce qui peut faire rigoler, c' est un outil idéal pour se faire plaisir et réaliser de bonnes perfs au Vigeant !!!

Il y a "quelques" années, je faisais les contrôles techniques au Vigeant pour les journées Ducat' (de 91 à 2003 pour être précis).
Je tournais aussi avec ma1000 Laverda et j' avais emmené à plusieurs reprises ma Mob', une vraie, 51 groupe 1, moteur Bidalot à air, monté avec un carbu de 19 pour la circonstance.

Je l' avais posée dans un coin du stand du contrôle la première fois.
Tout le monde passais devant en lui jetant au mieux un air dédaigneux...

Une fois les contrôles terminés, je pars avec en prégrille...
Je te dis pas le nombre de mecs morts de rire autour de moi en voyant le prétentieux ratagaz, qui, c' était sûr, allait servir de chicane mobile !!!

Je fais donc ma série au milieux de tous ces "super pilotes" sur leurs puissantes grosses machines... que je passe par paquets de 2,3,4,6... au freinage et en virage !!!

Quand soudain, il pleut !
Les "gros bras" rentrent à tour.. de bras aux stands...
Je fais encore quelques tours sur le gramouillé jusqu' à ce que je me fasse une belle glissade/travers/limite high-side dans le gauche après le "Trop tard !"...
Là, je me dis:
" Calme toi Daniel, çà commence à bien mouiller, tu vas te mettre au tas, çà va pas louper !!!"
Sur cette sage réflexion, je rentre au stand.

Je repose le brêlon dans son coin alors qu' un déluge s' abat sur le circuit.
Du coup, il y a une bonne cinquantaine de pékins dans le stand... presque tous agglutinés autour de ma "petite chose ridicule" (je parle de ma mob... si, si !), les plus proches à genoux, le nez dedans.
Là, çà rigolait moins, déjà !!!

L' un d' entre eux me dis qu' il s' est mis à ma hauteur dans la ligne droite du fond... 140 km/h !
Un mec et son fils viennent me voir:
"C' est quoi ton moteur ?"
Je leur détaille gentiment le bestiau...
"Nous aussi on a tout çà... mais çà marche pas aussi fort !!!"
Je décline poliment l' invitation à révéler l' ingrédient secret de ma recette et attend que la piste sois sèche pour me présenter à une autre séance.

Un mec est déjà là, en prégrille, avec un 750 Paso.
Il me demande:
"Tu tournes en combien avec çà"
"On m' a pris qu' un chrono au hasard,... 2,26'..."
"2,26' !!!... c' est bien... tu m' mets 6 secondes !!!"

Dans cette séance, on m' a pris un seul autre chrono...
2,18' !!!

L' année suivante, on a échangé nos montures avec mon pote Marco qui roulait sur un 900 SS à couples coniques super préparé qui marchait très fort.
Au retour, il avait la banane jusqu' aux oreilles !
"J' ai jamais doublé autant de twins de ma vie !!!"

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On s' est bien marré !!!

Trop bon !!

Tu vois, vas pas rougir !
Mique les !!!

2 autocollants emac sur le carenage + 1 lc s club sur le plat du dosseret = 10cv et 10s de gagner
regarde sur mes motos ce que j avais

J'ai déjà vu cette Laverd' #66 trainer sur la toile ... Superbes "petits arrangements" piste

Rhaaaa! La 73 ! Et le p'tit mono !

Il m'a donc manqué  les autocollants EMAC pour faire un bon chrono   C'est pas grave les chronos c'est pour les vrais pilotes.Encore le seul 2T présent dans les paddock mais pas le seul 125 , un 125 YZF-R roulait également mais ce ne sont clairement pas les même machines.

Si vous hésitez à acheter une petit 125 comme celui la , un conseil foncez , c'est vraiment un bon petit jouet !!!  

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ten a 2 ?

clauderochefort a écrit:

ten a 2 ?

Carénages

non , Claude c'est la même , habillée différemment .J'ai essayé les 2 selles qui sont différentes.